Accord82

bin heut durch ne richtig heftige bodenwelle geknallt:motz:,ich dachte mir fliegt die felge weg und der stossdämpfer kommt durch die motorhaube wieder raus:cry:,das gab übelst den knall,ich wurd schlagartig ganz blass im gesicht.danach bin ich gleich zur garage gefahren und hab das rad mal abgebaut um zu sehen ob die felge nen höhenschlag abbekommen hat,laut sichtprüfung sieht sie aber noch rund aus,werd aber morgen trotzdem mal zum reifenhändler um die felge neu wuchten zu lassen und dann auch sicherheitshalber noch ne achsvermessung machen lassen.ich hoffe ja mal das der acci sowas wegstecken kann,nicht das da noch irgendwas anderes im Ar.... ist

Wie lange hat das bei euch mit dem Versand gedauert und gibt es Probleme mit dem Zoll?

Hab hier grad was bei ebay gefunden und wollt mal fragen ob sich jemand das teil schon bestellt hat,da es hier ja schon lackiert nach haus kommt.man spart sich ja dann den gang zum lacker:wink: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170576096769&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

mal wieder was neues über den sprit der zukunft:D http://ratgeber.t-online.de/e10-risiko-fuer-kurzfahrer/id_45994856/index

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230622124072&ssPageName=STRK:MESELX:IT

hallo,von wo habt ihr denn eigentlich den strom hergeholt um den high low adapter zu betreiben????und warum sollte man an der batterie ein zusätzliches masse-kabel anschliessen?

also als ich den simota drin hatte hab ich es deutlich gemerkt,jedesmal wenn ich überholen wollte und gas gegeben habe,da hat er sich verschluckt,da kam denn erst garnix und erst dann zog er los,danach hab ich den serienfilter wieder rein gemacht und dann ist er wieder gut nach vorne maschiert,wie es halt sein soll.hätte ich nun kein leistungsverlust gespürt,dann hätte ich hier auch nix geschrieben.deshalb wollte ich nun wissen ob das beim k&n der selbe fall ist,dann kann ich mir nämlich die kohle sparen und mir was anderes für den acci gönnen.

ich kann dir die eibach 35/30 empfehlen,sind sehr komfortabel und haben ne gute strassenlage,nicht zu hart und nicht zu weich,bin sehr zufrieden damit:wink:

auch wenn der thread schon älter ist,hab ich nun auch mal ne frage dazu.ich hatte vor einiger zeit mal den tauschfilter von simota drin,musste da aber schnell feststellen das ich durch diesen filter nen ziemlichen leistungsverlust im kauf nehmen musste daher hab ich ihn wieder rausgeworfen,nun meine frage.wie sieht es mit dem k&n tauschfilter aus?gibt es da auch leistungseinbußen???hab nämlich keinen bock jetzt 50€ zu investieren und danach wieder so nen reinfall zu erleben.

wie sieht es mit den hier aus,sind das die oberen oder unteren,für xenon geeignet oder nicht? http://cgi.ebay.de/Sturzversteller-Honda-Accord-ab-01-/150596783822?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2310448ece

frisch poliert und mit den neuen sommer-alus.

so,bis eben geputzt wie ein wilder aber das ergebnis kann sich sehen lassen. waschen,kneten und polieren:D p.s. leider nur handypics

mein heutiger plan sieht wie folgt aus:fix mit frauchen einkaufen fahren,anschliessend auto waschen,dann zurück zur garage,dann mit reinigungsknete mein auto behandeln und wenn ich denn noch lust hab,dann werd ich mal meine neue poliermaschine einweihen,mal sehen was ich damit erzielen kann:Dwenns in die hose geht,dann hört ihr nie wieder was von mir:wink:

http://auto.t-online.de/e10-weniger-verbrauch-mit-biosprit-/id_45071960/index jetzt wird sogar schon die DEKRA geschmiert um das zeug an den mann zu bringen:schock:

hab da nochmal ne frage zur reinigungsknete,kann ich die auch für die stossfänger benutzen oder sollte ich das lieber lassen da sie aus kunststoff sind???

nen schönen 97er nissan primera p11,den fährt nun meine schwester weiter https://www.accordforum.de/picture.php?pictureid=7552&albumid=1112&dl=1267287305&thumb=1

ich müsste demnächst meine vorderen beläge tauschen,nun stellt sich mir die frage wie der kolben zurück gedrückt wird,wird der links rum,rechts rum gedreht und gedrückt oder einfach nur reindrücken den burschen?es gab hier schonmal nen thread mit nen link wo man so einen rücksteller bestellen kann,find den aber irgendwie nicht mehr:roll:

grad bei der dekra gewesen,tieferlegung und sommer-alus abnehmen lassen,nun bin ich wieder mit betriebserlaubnis unterwegs:D

worauf muss man denn achten wenn man mit ner poliermaschine den wagen bearbeitet?hab mir nämlich so ne poliermaschine wie oben im link ist bestellt.

nachdem meine reinigungsknete gestern gekommen ist,habe ich heute angefangen meinen wagen von teerflecken und sonst so hartnäckigen dreck zu befreien,heute waren die beiden vorderen kotflügel dran und morgen gehts weiter mit den türen,muss sagen,das zeug ist der hammer,hät ich nie gedacht:schock:

Selbst die Polizei hat angst vor dem E10:repekt: http://auto.t-online.de/e10-polizei-in-schleswig-holstein-darf-neuen-kraftstoff-nicht-tanken/id_44896234/index

genau:D

Wir sollen die Versuchskaninchen spielen und den Langzeittest machen!!!Aber nicht mit mir,nicht jeder kann ein auto bar bezahlen und sich jederzeit ein neues kaufen.wer hilft mir denn nachher,wenn nach 2 jahren e10 betrieb der motor den geist aufgibt aber ich dann immer noch 4 jahre den wagen abzahlen muss:motz:die idioten dort oben denken doch echt nur an sich,hauptsache deren taschen füllen sichX( E10 kommt bei mir nicht in den tank,da greif ich lieber auf v-power oder super+ zurück

ich warte auch noch ab,kann es zwar auch kaum erwarten meine neuen alus einzuweihen aber noch ist es definitiv zu kalt,muss die felgen sowieso noch versiegeln und der wagen muss auch erst noch poliert werden:angel:

ich setz mich jetzt ins auto und fahr nach stralsund zum HH Bladt um mein Jahrescheck zu machen damit die 3-Jahres-Garantie bestehen bleibt.