stixxx

Heute gabs mal frisches Kältemittel für die Klima. Faszinierend, dass nach 4 Jahren ohne jegliche Wartung gerade mal 65g fehlten :o Ich glaube das System ist dicht :D

Schön, wie du da stehst. Ein Mix zwischen "Yay, ich bin Vater" und "Omg, wie bekomme ich mein Auto wieder sauber" :D Glückwunsch.

Der K24 ist wirklich klasse. Da sollte auch ein gepflegter mit 300tkm super laufen. Es ging eher darum, dass Motoren mit hoher Laufleistung an einem Automaten gelegentlich mit den doch wesentlich ruppigeren Schaltvorgängen des manuellen Getriebes umgehen können.

Nicht zu vergessen einen zu finden, der wenige Kilometer auf der Uhr hat. Sonst ist der Motor unter Umständen schneller hinüber, als man in den 2. schalten kann. Ich denke da lohnt sich eher das Warten auf einen Schalter :)

Nun, nachdem ich mit dem schwarzen Plastidip sehr zufrieden war, wollte ich mir zur WM mal eine Flagge aufs Auto pinseln. Spiegelsocken und Flaggen in den Scheiben sagen mir absolut nicht zu. Und wer "foliert" sein Auto schon mühsam ;) Also habe ich losgelegt. Das schwarz ging wieder wie gewohnt, lässt sich auch gut maskieren, wenn man weiss wie. Als nächstes kam gelb. Die Konsistenz beim Sprühen war schon recht merkwürdig, es kommt viel dicker aus der Düse. Naja nichts weiter bei gedacht und fertig "foliert". Dann sollte rot kommen. Also Klebeband ab und welch Überaschung, es ist ganz anders als das schwarze PlastiDip. Somit kam die halbe Folie mit dem Klebeband runter. Also musste ich meinen Plan verwerfen und das kam dabei heraus, als ich alles wieder entfernt habe ... -.- http://mystixxx.de/private/DSC_0107.JPG http://mystixxx.de/private/DSC_0108.JPG Glücklicherweise passt es - je nach Licht - ganz gut zu meinen Felgen. Also bleibt es erstmal drauf :) Ich hoffe nur, dass ich es runterpoliert bekomme, falls es mir nicht mehr gefällt. Ansonsten muss ich meinen Lackierer beauftragen. Da sind eh 10Mio Steinschläge auf der Haube. Außerdem schaffte ich noch folgendeshttp://mystixxx.de/private/DSC_0111.JPG Ja, es it schmutzig. Ich hatte das Dach auf, als ich mit dem Savage im Dreck gespielt habe :D

Du hast komischen Regen. Bei mir sind sie nach einem Wolkenbruch schmutziger als vorher. Aber nicht nur die Felgen, das ganze Auto ;)

Wie immer. Schön aufgeräumt :)http://mystixxx.de/private/Desktop.jpg

Bei Vorsatz? Hä? Fahrer: "Tut mkir leid, die Anlage habe ich mir gestern ausversehen drunter gebaut." Polizist: "Ok, dann macht das nur 90€"

"Eine Prüfung von Rückleuchten kostet ca. 1800 bis 2200€." Ohne Gewähr. http://www.maxrev.de/gutachten-fuer-lichttechnische-einrichtungen-am-kfz-t321.htm Aber du kannst dir selbst Rückleuchten zusammenbauen, sofern du z.b Universalleuchten mit E-Prüfzeichen benutzt. http://www.zietech.de/images/produkte/i22/229259.jpg Solche z.b. Ich glaube von Hella gab es welche, bei denen der äußere und innere Teil getrennt war. Man sie also nach belieben zusammenstellen konnte. In dem Fall müssten nur die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abstände eingehalten werden.Anschließend per Einzelabnahme eintragen lassen. Nur falls du trotzdem individuell unterwegs sein willst ;)

Trau dich doch, trau dich doch:krank:

In der FB-Gruppe gibt es ein paar Bilder. Wohrend wohl eine handvoll netter Wägelchen dabei. Schade, dass ich es vergessen hatte :D

Ich will Kekse! Poffelkekse :D

Da Hondas hier keine Pflicht sind: Nach über einem Jahr habe ich ihn endlich mal sauber gemacht und wieder zusammen gebaut :D http://mystixxx.de/private/DSC_0106.JPG Damit kann ich diese hier am nächsten Wochenende ärgern :D http://mystixxx.de/private/DSC_0099.JPG

Ach ... ist ja schon heute :D Ganz vergessen *g Tjoar, nun habe ich schon Pläne. Werde es wohl nicht hinschaffen :(

So? http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZoCkKAmrfYSE0UjnLxvaMiYj3EFBDZBkULaksIOy7iZ3PvBPf http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/18/3395/16889561/noinyq9-39385.jpg http://www.nsu-ro80.de/images/ersatzteile/alufelge.jpg Also dann doch lieber Stahl ;) Edit: Vorallem diese Lemmerz Stahlfelgen ;) http://u.polotreff.de/forum/11/dc/07/652ca76703f4323267db3b597540fad647_large.jpg

Noch die Stabis und dann berichten, ob ich sie mir holen soll, bitte :D

Wollte heute den Fehler auslesen und löschen lassen, aber ... najaaaaaa ... er war weg. Einfach so. Also bin ich nur rumgefahren und habe ihn der Sonne gezeigt :D

Gefahren bin ich :) Dann hatte der Gute sich wohl verschluckt. Ging jedenfalls ins Notprogramm inkl wilder Blinkerei vom VSA. :( Naja, wie das immer so ist. Nach dem neustarten ging wieder alles, also morgen mal zum freundlichen den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen.

Och, wenn es ein größeres Schild ist, dann kommt es als Beleuchtung in der Werkstatt richtig gut, wenn man nach getaner Arbeit ein paar Rinder auf den Grill wirft :) Aber am Auto .. nope, nicht mein Fall.

Ein Scheinwerferhalter ist gleichzeitig der Halter der Schürze. Somit muss sie ab ;) Zumal man sonst nicht an die Schrauben unter dem Scheinwerfer kommt. Aber die ist auch schnell abgebaut.

Nein, die muss ab.

Keine Ahnung, ob bei einem Edit das Thema auch hervorgehoben wird. Darum ausnahmsweise mal ein Doppelpost :) Habe gestern Abend das Öl nachgefüllt und ihn heute ordentlich über die AB gescheucht. Es war nichts feucht oder ähnliches. Mal weiter beobachten. So nass wie es war, muss da irgendwann irgendwo was rauskommen.

Der Chaser. Mein Traumwagen seit Gran Turismo 2 :D

Du hast das mit dem Pflegen wohl falsch verstanden :D Außer beim abkärchern mal zwischen die Speichen zu halten, passiert da bei mir auch nicht viel mit Pflege ;) Habe es vor drei Jahren eingebaut und es lässt sich noch immer leicht von Schmutz befreien, wenn es mal sein muss (vor kurzem wegen Dämpfertausch). Wenn ich wollte, würde ich die Federbeine jetzt auch - bis auf übliche Kratzer und Schrammen - komplett sauber bekommen. Einzig die Beschichtung der Federn löst sich Stellenweise, so dass dort der Rost regieren kann. :( Dafür gibt es aber alle Teile des Fahrwerkes einzeln nachzukaufen, die Druck- und Zugstufe lassen sich kombiniert verstellen, die federvorspannung kann eingestellt werden und ändert sich auch nicht egal wie tief man das Fahrwerk dreht und man kann die Höhe bequem im eingebauten Zustand einstellen. Außer dem etwas höheren Preis habe ich da wirklich noch keine Nachteile entdeckt. Muss aber auch zugeben, dass ich selbst noch kein KW-Fahrwerk hatte. Das ändert sich sicherlich, wenn ich endlich einen brauchbaren Drifthobel gefunden habe :)

Nun, das K-Sport ist aus Alu. Hätte man mal wiegen können, als ich die Dämpfer letztens raus hatte, naja. Mit Pflege meinte ich, außer nur mit dem Kärcher, den Dreck eben auch mal mit einer Bürste zu entfernen :D