-DrSchmerz-

Hammer!!! Muss schon sagen. Das einzige was mir nicht gefällt ist die ET der Felgen....ansonsten:sabber:....:repekt:

@ NOS Ahhhhh du Kacke.....sieht der Geil aus. Ich schmeiß später den Rechner an und schrieb auch ein Bild über. Schreib vom Handy. Aber ich fürchte da kann ich nicht mithalten. Und auch noch in Rot.......grrrrrrr.....Miau:) ------------------ Wie versprochen Bilder von meinem (miese Quali vom Handy)

In Verbindung mit Sommerbereifung (Pirelli P7) hätte ich was abzugeben. Stahlfelgen mit Winterbereifung letztes Jahr Dez. Beim Autokauf vom Händler da zu bekommen ( Neu). Stahlfelgen somit 1 Jahr Alt. Sommerbereifung muss ich mal die Profiltiefe anschauen. Nur zusammen abzugeben!!! Falls Interesse besteht, schreib ne PM:)

Zaino Z2 Pro.......gute Standzeit, sehr leicht zu verarbeiten

@NOS 7.8 Liter? Hast aber einen sehr gefühlvollen rechten Fuß. OT: Schmeiß mal ein Bildchen von deinem Mugen in die Runde:)) Sorry für doppelposting.....Handy spackt rum

@ NOS 7.8 Liter? Hast aber einen sehr gefühlvollen Rechten Fuß. PS: Schmeiß mal ein Bildchen von deinem Mugen in die Runde.

Also rein Stadtverkehr kriegst du ihn kaum unter 9Liter. Zur Exe Ausstattung kann ich wenig sagen. Fahr nen Cl7 Sport.

Man kann ja auch immer nur Negatives rausfiltern. Finde die Angaben was die Beschleunigung angeht realistisch. Optik ist Geschmacksache und Verbrauch sowieso höher als Angegeben. Trotzdem wenn aus den 3.9 Liter realistische 5 Liter raus kommen, Dazu schöne Optik( wenn gefällt), Zuverlässigkeit( absehbar) Und keine überzogenen Preise ( Fakt)......klingt für mich nicht schlecht.

Also mir gefällt er optisch nicht so. Vorallem siehr er nicht aus wie ein Honda.....find ich. Am ehesten wie die US Modelle. Innenraum find ich gut gelungen...deutlich die Nähe zum Vorgänger zu erkennen. Bis auf die Rücksitzbank...was soll die seitliche Schräge in der Sitzfläche??? Meine Kleine wetzt das Ding in paar Monaten ab:roll:. Was mich aber eher enttäuscht ist, das was die Motoren angeht wenig Fortschrittliches zu erkennen ist. Vielleicht lassen sie ja die Katze Stückweise aus dem Sack. Mit den Krallen zuletzt.:D Wenn man einen Vergleich herziehen darf mit einem anderen Japaner.......Mazda 6. Die beiden Vorgänger waren keine schlechten Autos. Zuverlässig und optisch nicht schlecht. Da hatten die Accord´s für mich die Nase aber klar Vorn. Der neue Mazda 6 der Feb. 2013 rauskommt ist aber optisch wie Motorentechnisch mal ne Ansage. Bin gespannt was Honda noch in Petto hat. Sonst könnte der nächste Wagen ein anderer Japaner werden.

Oh Mann, ich hab vor kurzem nem Bordstein ein Autogram verpasst. Das tat schon weh, aber der Anblick deiner Felgen :( Wie lange willst du den Wagen noch fahren? Musst halt überlegen ob eine Neuanschaffung Sinn macht.

CL7 Verbrauch 8 - 8.5 Liter. 60% Autobahn (ca . 140 Kmh) 40% Stadt. Bin Zufrieden mit dem Verbrauch. Jenseits von 150 Km/h fängt er aber an sich mehr zu gönnen....verständlich.;)

1. Ab und Zu quietsch die Kupplung beim Anfahren......hört sich an wie quietschende Bremsen bei nem Zug. Nach kurzer Recherche scheint der Übeltäter "Torsionsfeder" zu sein. 2. Der Lack ist seeeehr empfindlich (keine Waschstrasse). 3. Kein USB/MP3.......Adapter recht simpel nachzurüsten. 4. Und das ist der eig. Punkt der mich wirklich nervt.....der fehlende 6. Gang!!! ( CL7 ) 10 Std. Urlaubsfahrt bei Gut 4500 U/min. gehen mir auf den Sa..:motz: Alles in allem Liebe ich meinen Acci, ich wüsste in der Preisklsse kein anderes Auto das mir sooo gefällt.

Bei ET 50 ist Schluß ohne Bemerkung im Gutachten. Danach liegt es in den Händen des Prüfers. Vielleicht gibts ja auch Felgen mit einer niedrigeren ET ohne Auflagen "K". Ich hab mich für ET 40 entschieden, obwohl diese Grenzwertig ist. Ich habs vom TÜV eingetragen bekommen, obwohl der Reifen Vorne definitiv raussteht. Er meinte aber wenn ich ihn tiefer lege, muss ich an den Radläufen was machen. Punkt 1 wurde erledigt: Tieferlegen ( Eibach Pro) , Punkt 2 Nicht. Ich war Überladen im Urlaub, und hab einige Bodenwellen mitgenommen. Da hat nichts geschliffen. Ich muss aber noch die Tieferlegung eintragen lassen. Einen Beitrag leistet aber auch die Bereifung. Nicht jeder 225´er Reifen ist gleich Breit, ein Falken (???) sah im Vergleich zum Hankook Evo S1 aus wie ein 205:schock: Ich hätte auch ne kleine Gegenfrage. Meine Felgen sind eingetragen. Wenn ich meine Federn eintragen lass, wird die Bereifung mit angegeben??? Sprich....kann ich mit Winterreifen vorfahren:D:D?

Sie haben Post.

Ich würd spontan auf die Antriebswelle tippen. Ich könnte dir auch jemand empfehlen der sich das mal anschaut. Müsstest aber ca. 100 KM fahren.

Am Samstag den Wagen per Hand mit Ultimate Compund poliert.....mit Katastrophalen Ergebnissen. Hologramme übelst......:schock::cry:!!! Danach 7-8 Mal mit ner brutalen Spülmittellösung den Wagen per Hand gewaschen. Heut früh versiegelt.....und zu 90% alles wieder rausbekommen. Bilder sagen mehr als tausend Worte.

Fahr doch am Besten beide mal Probe.....danach wird´s sowieso der stärkere:D.

Also vorne steht die Felge def. drüber. Aber es haben viele 8.5 Zoll ET40 eingetragen bekommen. Es liegt in den Augen des TÜV Prüfers. Meiner sagte bei mir (8x18 ET 40) ist absolut grenzwertig, wenn Sie ihn noch tieferlegen (folgt im Mai) müssen sie bördeln. Ich weiß schon mal wo ich nicht Vorfahr zur Abnahme:D. Der Sturz fällt auch von Wagen zu Wagen unterschiedlich aus, kann auch 1-2mm bringen. Also eng wird´s alle mal. Kann man pauschal nicht sagen. Würd Sicherheitshalber die 225´er nehmen, aber meist ist man hinterher schlauer. Wünsch dir viel Glück

Also für 8.500 erübrigt sich eig. schon ein Facelift. Wenn dann nur mit ner sehr hohen Laufleistung oder Unfall. Aber die Frage stellte der TO ja gar nicht. Wenn du doch seeehr günstig an einen CL7 Facelift kommen solltest....schlag zu. Viel schöneres Lenkrad und schönere Tachobeleuchtung, elektr. ankl. Außenspiegel, VSA (ESP), aut. Abblend. Innenspiegel, Kantenrost Motorhaube (Preface) waren bei mir der Grund warum ich unbedingt einen Facelift wollte. Zum CL9 kann ich nichts sagen, außer....wenn dir 155PS zu wenig sind, werden es 190 auch sein.

Hi, als erstes müssten wir wissen welche Felgenbreite du hast (8J, 8.5J) und welche Einpresstiefe (ET). Generell würde ich dir Raten, nimm die 225´er. Bei den 235´er hast du höhere Auflagen in der ABE stehen. Kann, muss aber kein Grund für den TÜV´er sein kritischer hinzuschauen. Hinzu kommt das sich die 225´er schöner auf der Felge ziehen. Das heißt die Flanke fällt steiler ab, sieht besser aus. Hast dann zwar je nach Reifen/Felgencombo das Problem das die Felge vom Reifen nicht geschützt ist. Aber Felgenschutzleiste bringt dir eh Nix wenn du an den Bordstein kommst.;) Der Traglastindex muss/sollte in der ABE drin stehen, bei Reifenauflagen. Ich glaube nen 225/35 kriegst du bloß mit 88 Traglast. Steht aber bei Reifenauflagen als letztes dort....T88. Ob du bördeln musst hängt von der ET ab, evtl. von den Reifen, und wie tief er ist. ET 40 sollte das max. sein was ohne Bördeln geht ( bis 40 mm tiefer). Er ist, oder wird tiefergel. oder??? Dann kommt´s auch noch drauf an wie tief. Es gibt aber auch bei den Reifen, wahnsinnige Abweichungen. Ein Hankook S1 Evo ist im Vergleich zu einem Falken Ziex ZE-912 ( beide 225´er ) mindestens 1cm breiter. Federwegsbegrenzer??? Er wird/ist tiefer, 35er Querschnitt, und dann noch Federwegsbegrenzer......AUA:schock:. Würd ich als letzte Option wählen.

@RaZeR Kann es sein das du nen CRX mit nem NSX verwechselst?! Der EE8 ging zu seiner Zeit Gut, keine Frage. Aber gegen M3 Evo´s, B6 Alpina´s oder Cosworth´s hat der Absolut NULL Chance gehabt. Und die wiederum würden heute gegen nen R8 abkacken. Und über den Del Sol woll ma gar net Reden. Den kleinen mit 125PS hab ich damals mit meinem kleinen GTI 3 (116 PS) Nass gemacht. Lass doch mal den CRX gegen einen S2000 antreten, wetten er vernascht ihn nicht.

Hier mal zum nachlesen, wen es interressiert. Hinzu kommt noch Getriebeübersetzung und Radgröße (Hebelkraft). http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=vergleich%20leistung%20und%20drehmoment&source=web&cd=1&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.kfztech.de%2Fkfztechnik%2Fmotor%2Fsteuerung%2Fvergleich.htm&ei=Ro5-T5GNF47csgbT7OihBA&usg=AFQjCNEGsD1RBruxsiIlm6aA0Wj0hGWFxQ&cad=rja Aber das ein CRX mit 200PS so schnell ist wie ein Audi R8 ist schon interressant. Von 0-30 km/h könnte es sogar hinhauen.

Bloß ein unscharfes Handybild, wenn er tiefer ist folgen richtige:)).

Also ich hab bei Reifen Lorenz, Reifen Wagner, Vergölst, und beim HH angefragt. Nirgends lagernd, und jedesmal kam Rückruf mit der Aussage: Anfang Mai wieder lieferbar! Von Vergölst hab ich auch die Tel.Nr. von Eibach bekommen, dort war die Aussage die selbige. Mal ne Frage am Rande, ich wart auf´s Eibach Pro Kit und hab vor den ~ Monat die Felgen ohne eintragung zu fahren. Wie hoch fällt die Strafe aus wenn ich angehalten werd? (Punkte?) Oder kann man sich vom TÜV einen Termin für Mitte Mai geben lassen, und dann mit nem wisch von denen rumfahren, Eintargungstermin am ...

Stimmt nicht. Das Eibach Pro ist ab Anfang Mai wieder lieferbar. Artikel-Nr. E10-40-008-01-22 (CL7)....E10-40-008-03-22 (CL9,CN1) Ich warte bis Mai;)