honda

so jetzt habe ich genauer hingehört und es kommt aus der servo,wasserpumpe ist das richtig beim cf1 accord das die beiden sachen zusammen hängen und wie schaut das aus mit ersatz lager aus ?? zerlegen kann ich sie laut werkstatenhandbuch!!

miener hat 1368 oder so und mit anlage und turbo umbau wird er dann schon fast auf die 1500 kg kommen !!! wenn ich ein leistngsstarkes auto haben will kaufe ich mir eines was von hausos wegnig gewicht hat und viel ps das,das leistungsgewicht möglichst niedrig ist !!! will nur sagen damit, das geld was er da reinstecken will für den turbo umbau für das geld kaufe ich mir eine leistungsstarkes auto mit max. 1200kg anders schaut es aus wenn er sich selber dan motor umbaut dann verstehe ich das unter hobby !! lg

was bedeutet 250Ps auf 1500km???? also ich halte vom hören sagen, nicht viel von bht oder wie der heist, soll mal viel schwachsinn gebaut haben, außerdem hat er immer leistungsangaben die nie möglich sind nichtmal mit besseren kids, such einfach mal bei hndapower. de da findest viel von dem kunden und noch mehr die diesen auslachen, was es über die berliner nicht gibt ;) warte immer noch auf eine anzwort??????? sorry muss ich überlesen haben !!! ich meine kg natürlich !!

aha ich habe an 3 oder 4 poligen stecker weis ich jetzt ned ganz genau meiner sitzt unterm lekrad bei den pedalen in der nähe

und was kostet dir der umbau auf 400 ps ?? wie schaut das aus mit dem getriebe wird das auch versterkt, und wie schaut es mit den radlagern aus kuplung wirst auch eine sterkere brauchen gibt es da schon was oder muss man die sonderanfertigen lassen mit der leistung ??? zahlt sich meiner meinung ned aus!!!

@TLoD richtig!!!! im schalt plan von honda habe ich noch nichts gefunden mit den anstecken schaue noch in der autodater cd nach muss ich aber morgen mit am pc nehmen weil die wieder daheim ist !!!

erlich gesagt würde ich da ned so viel geld reinstecken kostet tausende euros und dann hast erst 250 ps auf 1500 km so grob geschätz wollt es auch mal machen aber mitlerweile bin ich zu dem entschluss gekommen vorhanderne turbo motoren sind preiswerter herzurichten mein nächstes auto wird ein mazda rx-7 sein

sorry habe daweil noch keine zeit gehabt fehlercode auslesen ich auch ka problemm schaue dir morgen nach da ich das buch im auto liegen habe lg

von einem anderen honda forum !!! accord unfall

wenn du schon herumprobiert hast sau dir mal die airbag sicherung an viel. ist die gegangen im sicherungskasten !!!! kann dir wenn ich daheim bin nachschauen in den bauplänen wie was angeschlossen ist !!!! lg

ebenfalls mein beileid !!! last ihn wieder richten ??? wenn du teile verkaufst melde dich weil ich brauche teile ???

wo die uhr auf den lüfterregler zusammen ist sind zwei schrauben himten auf dem uhr teil ausen must mit an kreuz fäustling aufschrauben !!!!!

ja beim diesel hat der glaube ich eine automatische spanrollen spanner am anfang bilde ich mir ein habe ich nur ein lager geräusch gehört aber jetzt quitscht es das ist das merkwürdige aber erst nach ca. 10 min fahren lichtmaschiene glaubt ihr ned ??

bin in schauen mit dem link oja gibt es eh aber mit die abkürzungen da wirst da dumm dabei !!! so kann euch nur den link anbieten unten beim spl thomas ist eine datei zum runterladen da wären die daten darin, ab seite 8 ist was mit offernem gehäuse!!! lg

so wollte gerne das volumen meiner 2 kicker solo x serie wiesen natürlich ein offernes gehäuse da ich jetzt ein geschlossernes habe !!! habe den 30 cm 4 eck, 2 mal 2 ohm, 2500 watt rms pro stück kicker kenn mich ned so aus mit den abkürzungen viel. kann mit das einer deutschen !! lg

habe vergessen das ich einen cf1 habe diesel der riemen ist erst 5 tkm max oben aber die spannrolle ist schon älter!!!

wird die wasser pumpe vom zahn,- oder keilriemen angetrieben weil ich habe ein pfeifen bzw. quitschen am keilriemen könnte aber auch die spanrolle sein !!??

na must nix beachten nur halt die schrauben alle aufmachen !!!

habe sie schon ausbaut ist recht einfach gegangen überzogen habe ich sie auch schon jetzt warte ich noch auf meinen neuen schaltsack mit knauf denn muss ich dann noch a bissal umnähen und dann baue ich wieder alles ein habe leider meine kamera ned dabei aber habe es fotografiert

will die mittelkonsole was aus würzelholz ist mit weisen leder überziehen muss aber die mittelkonsole bzw amaturenbrett abbauen muss ich da irgentwas beachten oder hat viel. wer tipps !!! handelt sich um ce serie !!!! mit weissen kunstlerder bezogen !! http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_002_620.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_010_752.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_006_531.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_014_792.jpg natürlich gleich die mittelkonsole gedämmt mit biumenmatten!! http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_007_204.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_008_175.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_013_676.jpg http://www.hondapower.at/files/thumbs/t_bild_015_367.jpg

http://www.der-tuner.com/images/medium/opot.jpg weis wer von euch die gewindemasse vom ölfilter und den dichtungs außen-innen durchmesser will mir einen öladapter dazwischen schraubenl das ich öl temp und druck darauf anschrauben kann!!!!!

ich bin mir ned so sicher ob die passen passen auch nur am ami model bilde ich mir ein weil wir haben ned den plastigteil der von der mitte aus soweit hinunter geht !!!!

so jetzt weis ich genau wo sie drauf montiert war am cd7 2,2 kann mir auch keiner sagen ob die passst?????????

wie schaut denn das aus sind die von ce7-9 und cf1 gleich ??? meine sache ist diese habe jetzt einen gefunden vom 2.o liter also von ce8 past die auch am cf1 ??? ps.: vorm kat noch weg

hast auch stoff ??? wenn du die rückbank beziehen last !!!