plutokrat

meiner hat nun 195000 km runter. langsam sieht man erste Anzeichen von Rost an den Kotis

hier kommt der crv https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-honda-cr-v-2023-suv-generation-6-wird-groesser/

sieht für mich nicht wie ein klassischer honda aus. irgendwie passt das design nicht zu den anderen modellen. das soll nicht heißen, dass ich das design schlecht finden. wenn der nächste crv ein ähnliches design hat - und entsprechend der größe noch bulliger wirkt, könnte das sehr geil werden.

hallo, ich hatte auch mal leichte vibrationen am auto gehabt, wenn die klima eingeschaltet war. bei mir war die schraube vom klimalüfter 2-3 gewiindegänge runter gerutscht. dieser lüfter hatte die vibrationen bei mir verursacht.

Mir gefällt er auch. Wirkt eleganter und erwachsener.

oh man danke. bin wohl tatsächlich dagegen gekommen.

ist schon eigenartig. lt. schaltplan laufen die drähte von diesem schalter direkt in die micu. sieht so aus als wenn diese nicht direkt abgesichert sind ... stimmt das? ich werde morgen erst mal alle sicherungen überprüfen.

Hallo, seit einigen Tagen funktioniert mein Schalter am Kofferraumdeckel zum öffnen des Kofferraums nicht mehr. Ich habe den Schalter ausgebaut. Aber der funktioniert. Ich gehe davon aus, dass Dauerplus anliegen müsste. Tut es aber nicht. Alles andere scheint zu funktionieren. Per Fernbedienung oder Zugschalter am Fahrersitz lässt sich der Kofferraum öffnen. Beleuchtungen an der Heckklappe funktionieren auch. Im Handbuch habe ich keinen Eintrag für eine Sicherung gefunden. Kann mir jemand helfen?

hallo, ja. einer war nur die ersten milimeter etwas schwergängig. ich habe noch eine frage: eine meiner Bremsen quietscht. ich glaube es ist beifahrerseite vorne. das quietschen war der eigentliche grund, warum ich alle bremsen auseinander gebaut hatte und den anschließend den thread hier gestartet habe. ich dachte es lag daran, weil ein bolzen fest war. nun quietscht die bremse immer noch. sie quietscht nur, wenn sie warm ist und auch nur, wenn das Bremspedal etwa halb getreten ist. also bei ganz leichtem bremsen quietscht es nicht. bei sanfter Vollbremsungen quietscht es nur ganz kurz - wenn das Pedal die Mittellage erreicht. ich hatte alle bremsen auseinander gebaut. überall bremsstaub entfernt. die kanten an den Bremsbacken leicht angeschrägt. überall anti-quietsch paste drauf. eine kurze probefahrt lang war alles io. am nächsten tag quietschte die bremse wieder. jemand ne Idee?

Danke für eure Hilfe. Ich habe mal gelesen, dass die Bolzen Federn sollten. Also wenn man ihm raus ziehen will sollte er beim los lassen wieder in seine Ausgangsposition zurück schnellen. Ich habe jetzt alle 4 bolzen gereinigt und neu mit silikonfett behandelt. 1 bolzen war sogar fest.

ja, sry. meinte die bremsen von der hinterachse. warum silikonfett? wegen der höheren temperaturbeständigkeit?

Hallo, heute ist mir aufgefallen, dass ein führungsbolzen an der hinterachse sich zwar bewegen lässt. aber die federwirkung hat er nicht mehr. sprich, wenn ich ihn raus ziehe bleibt er in position und wenn ich ihn rein stecke bleibt er auch in position. kann man diesen wieder gangbar machen, oder macht es mehr sinn den ganzen halter zu wechseln? ist ja schon 13 jahre im einsatz. die gummis von den bolzen sind noch io. wenn man die wieder gangabar machen kann, bitte kurze anleitung.

Hallo, mein Hosenrohr hat ein Loch. Ich will das selbst wechseln. Die Schrauben am Kat zum Hosenrohr habe ich mir schon angesehen. Die werde ich bündig abflexen. Nur wie bekomme ich am besten die Schraubenreste aus den Kat? Raus pressen? Womit? - Mit einem Schraubstock? Bohren? - Mit Cobaltbohrer, oder reichen auch normale Bohrer? Wie bekomme ich die verdammte Lambdasonde runter?

so leute, ich glaube ich habe die ursache für Wasser im Kofferraum gefunden. wie man sieht habe ich etwas wasser in der reserveradmulde: nun habe ich das ganze auto mit einem wasserschlauch abgespritzt um die eintrittsstelle zu finden. daraufhin habe ich die Kofferraumverkleidung abgezogen um zu sehen, ob wasser über die rückleuchten eingedrungen ist. man sieht aber dass unter den rücklecuhten einen vertiefung ist. wenn also wasser in der mulde ist, müssten diese vertiefungen auch mit wasser gefüllt sein. waren sie aber nicht. ich habe aber gesehen, dass tropfenweise wasser unterhalb des kofferraumschlosses eindringt (rote pfeile). im roten kreis konnte ich bereits erkennen, dass dort drin wasser steht. später drang sogar wasser durch die dichtmasse. Als quelle habe ich die dichtung an dem schloss gesehen. weil die mbleche an den stellen nicht verschweißt oder verschlossen sind.

Hallo, mir ist heute aufgefallen, dass meine Ventildeckelschrauben etwas mehr als Handfest angezogen sind. Ich könnte mit kaum kraft und einer kleinen ratsche eine halbe umdrehung machen. Ich glaube nicht, dass das so richtig ist. könnt ihr mir sagen wie fest diese schrauben sein müssen? drehmomentschrauber habe ich nicht.

danke für die info Links: https://www.accordforum.de/showthread.php/leuchtmittel-warnblinklichtschalter-tauschen-42461.html?t=42461&highlight=warnblinkschalter https://www.ebay.de/itm/10-x-Subminiaturlampe-3-15-mm-Gluhlampe-T1-Drahtenden-12-V-40-mA-0-48-W-4940/401043122105?hash=item5d600867b9:g:aMYAAOSw~otWcsRp

danke. ging einfacher als gedacht. hat das 1-cd radio einen diebstahlsicherungscode? ich will das radio komplett abbauen. hab zwar noch nie einen eingeben müssen, aber es steht extra im werkstatthandbuch. beim batteriewechsel habe ich allerdings nie einen eingeben müssen edit: die glühbirne von meinem warnblinkschalter ist defekt. wo bekomme ich ersatz?

definiere vorne. zur windschutzscheibe?

mit was für einen schraubendreher muss ich eigentlich in die schlitze der oberen verkleidung? ich komme selbst mit meinem kleinsten schraubendreher nicht richtig rein. muss ein schraubendreher wirklich komplett rein oder muss ich da nur etwas rein und hebeln? oder kann ich die verkleidung auch so abziehen?

Moin, meine 2-jährige Tochter hat es geschafft eine Münze in den CD-Schlitz zu stecken. Bekommt man den CD-Player in seine Einzelteile zerlegt oder muss ich mir ein neues Radio zulegen?

danke für die hinweise. ich schau die tage mal nach. es erscheint halt im kleinen display das männchen mit airbag und gurt und dabei das ganz normale accord-piepen.

Hallo, habe seit ca. 1/2 Jahr das Problem, dass regelmäßig über den bordcomputer beim motorstart (ich würde behaupten bei jedem 3. motorstart) eine airbagmeldung bekomme. es piept einmal kurz und danach verschwindet die meldung wieder und alles ist gut. ich dachte zuerst es liegt im Winter an der Batterie. aber es tritt auch jetzt noch auf. Batterie ist auch erst 1/2 jahr alt (also genauso alt wie das problem). motorstartprobleme hatte ich aber mit der neuen batterie nicht gehabt.

@ACC-CDI-2T Dann geh bitte mit einem guten Beispiel voran und kaufe den auch. Ist nicht böse gemeint, aber wie es ausschaut, wird ihm der accord auch nicht aus den händen gerissen. Gibt wohl auch Gründe warum. Etwas besser sieht es nämlich im SUV Segment bei Honda aus. Honda macht es eigentlich ganz clever. Sie bieten nur das an, was momentan gefragt ist. Ich bin letztens vom Harz nach HH gefahren. Die meisten Autos waren älter als 5 Jahre. Die wenigen neuen Autos waren entweder SUVs oder Kombis. Und die Kombis waren meist Firmenwagen.

Das soll die Vibrationen der bei geöffneter Scheibe verringern. http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/647549/seitenscheibe-f-hrung-defender.html Warum es ein Diesel nicht hat? Weil das Auto so schon so viel vibriert, dass es darauf auch nicht mehr ankommt. Ich könnt mir vorstellen, dass es je nach Ausstattung verbaut wird. Denn dieser Accord-Diesel hat den haken auch:

Ich kann es nur empfehlen selbst zu machen. Meiner MEinung nach ist es sogar einfacher als der normale Motorölwechsel.