plutokrat

in Bezug auf Nachspur: https://kfz-schule.com/vorspur-nachspur/ meine hinterachse hat etwas vorspur meine vorderache etwas nachspur. Kannst du mir sagen welche Kugelgelenke und Buchsen das Problem verursachen könnten und wie ich erkenne, ob sie defekt sind?

das auto ist tiefer gelegt mit federn. welche lager meinst du? radlager? ja. leichte nachspur ist doch beim fronttriebler io, oder nicht?

Moin, ich habe das Problem, dass mein Lenkrad mit Winterräder schief steht. Mit Sommerräder steht das Lenkrad relativ gerade. Ich habe gerade mal nach der Anleitung im Internet die Spur überprüft. --> Beide Frontäder haben eine leichte in etwas gleich große Nachspur Was könnte das Problem sein?

es kann durchaus sein, dass deine neue batterie durch den schlechten massekontakt kaputt gegangen ist. btw: vor 5 Jahren habe ich den Lack unter dem Kabelschuh abgeschliffen und nur Vaseline (= Polfett) auf die Schraube geschmiert. Bis heute kein Rost.

Soichiro‘s Freund hat die teilenummer sicher auch parat

Ich bin mal streng: das hat in diesem Bereich des Forums nichts zu suchen

doofe Fragen: Kann sich das Hämmern auf die Bolzen nicht negativ auf die Radnabe etc auswirken? Wie hast du die neuen Bolzen wieder rein bekommen?

hallo, habe den sensor selbst gewechselt. ging ohne große probleme. Was ich nicht gedacht hätte, dass der sensor so fest sitzt. also ich musste ihn raus bohren, da halb alles nichts. das plastik vom sensor scheint wie am metall fest geklebt gewesen zu sein. auch dämlich: um das spritzblech für die bremsscheibe zu wechseln muss man die nabe abnehmen???

geht ohne hebebühne/grube - ist nur nicht schön. ersatzclips bekommst bei ebay.

auslesen kostete 25,80€ Sensor wechseln (hinten links) etwas über 300€ :schock: hab ich sein lassen. hatten gerade eh keinen freien termin in absehbarer zeit. gibts einen trick den sensor raus zu bekommen, ohne ihn abzubrechen?

also messen kann ich nichts. multimeter zeigt keinen widerstand an. ich werd wohl auch mal hin fahren müssen. ich habe mir ein paar videos angesehen ... das werde ich nicht versuchen selbst zu wechseln. da höchstwahrscheinlich der sensor abbricht. was würde ein wechsel beim HH kosten?

Bei mir hier im Norden fährt neuerdings ein silberner CL9 mit Modulo Front rum. LUP CL 9

keine Ahnung, was sie bei honda kosten: bei ebay gibts welche ab 160€. wäre aber nur für 1 Seite. für beide seiten musst du wohl das doppelte ausgeben. https://www.ebay.de/itm/Klarius-Auspuff-Endtopf-Anbauteile-Honda-Accord-VII-2-0-2003-2008/401230856422?fits=Make%3AHonda%7CModel%3AAccord+VII&hash=item5d6b3900e6:g:I0gAAOSwE0ZazRgB https://www.ebay.de/itm/Endtopf-Auspuff-NEU-links-Honda-Accord-VII-CL9-2-4-140KW-190PS-Anbauteile/202360750235?fits=Make%3AHonda%7CModel%3AAccord+VII&hash=item2f1da4009b:g:AakAAOSwUchaKUYP

Sprühfolie musst aber irgendwann erneuern bzw. aufpassen wenn du mit nem hochdruckreiniger ran gehst. ich habe meinen selbst schwarz foliert. ist gar nicht so schwer.

Hallo, @akula zu1. wie hast du festgestellt, welcher sensor defekt war? zu2. kann sein, ist schon ne weile her. @accordeon-spieler hab ich gemacht (hab mir so ein odb2 leser von ebay geholt) "In der ECU sind keine Fehler gespeichert" Was nun? Auf Verdacht tauschen?

Hallo, seit ungefähr 3 Wochen habe ich das Problem, dass meine VSA und ABS Anzeige sich melden. Wie, ist aber komplett unterschiedlich. Mal ist es morgens beim starten des Motors - mal während der fahrt. Kurios ist, dass es auf die gleiche weise wieder aus geht. Mal morgens wenn ich den Motor starte - mal ist es während der fahrt verschwunden. Es passiert alle 3-4 Tage, dass ich diese Meldungen erhalten und es dauert ca. 1/2 Tag, dann ist es wieder weg. Seit ungefähr 3 Monaten (seitdem meine Sommerreifen drauf sind) habe ich das Problem, dass mein Lenkrad vibriert. Es fängt ungefähr bei 100 kmh an und hört ab 140kmh auf. Beim bremsen merke ich ebenfalls ein vibrieren. Hat das evtl mit der VSA/ABS Meldung zu tun? Vielleicht auch wichtig zu erwähnen, dass das Problem mit der VSA / ABS Leuchte vor ungefähr 1 Jahr zum ersten mal auftrat. Ging aber auch eines Morgens wieder aus. Seitdem war ruhe... bis vor ca. 3 Wochen halt. Jemand ne idee, was ich tun sollte?

lustig ist allerdings, dass ausgerechnet der mclaren ab und zu probleme macht

meiner liegt gerade zwischen 8,1 und 8,4 L fahre aber nur kurzstrecke (~12km eine tour)

mal ne frage aus interesse: wie drückt man die spannrolle weg? ein kantholz wird sicher nicht reichen, oder?

moin moin

naja, nicht jeder ist dem englisch mächtig und dem googel übersetzer kann man auch nicht zu 100% trauen.

ich bin von led's ausgegangen, daher hat wundert mich die ausfallrate bei unseren autos. ich kenne es von meinem civic, dass mal im tacho eine glühlampe ausfällt. könnt ihr denn bestätigen, dass die höhenregulierung der scheinwerfer beim accord eigentlich auch beleuchtet ist?

nö, drückt sich zurück, wenn du am bremspedal pumpst

moin, sagt mal fallen bei euch die led's im innenraum auch allmählich aus? bei dem jazz gd1 meiner frau ist ein wackelkontakt am lenkrad, sodass eine taste fürs radio immer leicht flimmert. die höhenregulierung für die scheinwerfer setzt sporadisch aus. bei meinem ist mir jetzt aufgefallen, dass die lampe im warnblinker kaputt ist. und die höhenregulierung war bei meinem acci noch nie beleuchtet. ich kann damit leben - besser als beim opel meines vaters, wo im radiodisplay knapp 10 pixel nicht mehr funktionieren. :repekt:

jetzt wieder mit Bildern