plutokrat

so habe nun auch ein paar sachen: Motec Nitro Gewicht 7,5 x 17" - 7,5 kg 8 x 18" - 8,7 kg 9 x 18" - 9,2 kg Reifen Gewicht: 16" Michelin Energy E3A, 205/55 = 8,7 kg Michelin Energy Saver, 205/55 ~ 7,9 kg Toyo Proxes T1-S, 245/45-16 = 10,0 kg BF Goodrich GForce T/A KDW, 245/45 = 11,8 kg Bridgestone S-02, 205/55 = 9,4 kg 17": Hankook Ventus K104, 255/40 = 10,0 kg Pirelli P Zero Corsa, 255/40 = 11,0 kg Conti Sport Contact, 225/45 ~9,7kg Michelin PilotSport?, 225/45 ~10,0kg Pirelli P Zero, 225/45 ~10,1kg Dunlop SportMaxx?, 225/45 ~11,0kg Brigdestone Potenza RE050, 225/45 ~ 11,8kg Toyo Proxes T1R 225/45 ~10,5kg 18" Conti Sport Contact 2, 225/40 = 9,5 kg Dunlop SP Super Sport, 225/40 = 9,9 kg Michelin Pilot Sport Cup, 225/40 = 9,3 kg Falken Ziex ZE-912, 225/40 ~ 11 kg Goodyear Eagle F1, 225/40 ~10,7kg Conti Sport Contact 2, 225/40 ~9,5 kg Dunlop SP Super Sport, 225/40 ~9,9 kg Michelin Pilot Sport Cup, 225/40 ~9,3 kg Pirelli P Zero Nero, 225/40 ~9,5kg Yokohama Parada, 225/35 ~10,3kg Kumho Ecsta V70 A, 225/40 ~10,4kg 19" Michelin Pilot Sport 2 225/35 = 9,530kg Michelin Pilot Sport 2 225/35 = 9,113kg Hankook Ventus S1 evo 225/35 = 9,687kg Pirelli Pzero Rosso, 235/35 ~13kg hier noch ne liste: http://www.umweltdaten.de/uba-info-presse/hintergrund/03pkw-reifenliste.pdf http://www.944racing.de/felgengewichte.php

ok, dann erklärt es mir an diesem bild hier. fahrwerk ist original. Bild ist von ruffryder204

hallo, wieso stehen beim accord (und bei vielen anderen autos sicher auch) die hinterräder tiefer im radkasten als die vorderräder? also als würde hinten eine kleinere et drauf sein als vorne hier sieht man es finde ich sehr deutlich: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/awv3-8.jpg (das Bild ist von Vienna_Accord_Driver) also wieso ist das so und was passiert wenn man es mit spurplatten ausgleichen würde?

jut danke ging bei mir speziell um die ET

benutz einfach mal die Forensuche kannst genausogut den cl7 suchen, ist bis auf den motor dasselbe auto. facelift lohnt sich schon dahingehend, weil sie halt jünger sind. typische probleme: bremsen und rost (nur vereinzelt) sonst halt das übliche.

weiß nicht was an der marke dunlop auszusetzen wäre. gibt sicher bessere, aber selbst bei google trifft man sofort auf positive testberichte

wenn du eine längere fahrt hast, warte ne weile, bis die lüftung warme luft pustet. stell dann die lüftung auf höchste stufe und heizung auf "hi" mache alle fenster ein stück auf und fahr so ca 10-15 min. dadurch wird die feuchte innenraumluft durch die lüftung nach draußen transportiert.

hallo welche felgengröße hat der accord eigentlich bei den originalfelgen. musss man ja für den et-rechner angeben.

alle tankstellen in der umgebung haben ihre waschboxen und waschstraßen geschlossen :(

hallo, wer wäscht bei den temperaturen sein auto? ich habe exht bedenken. meiner ist eigentlich nicht mehr schwarz, sondern grau gefleckt. hab schiss, dass sich das salz durch die haut frisst. begründete angst, oder muss ich mir bei dem trockenen wetter keine sorgen machen? ich weiß auch ehrlich nicht wie ich ihn waschen soll? so dreckig in die straße? da habe ich angst, vor extrem-hologrammen. und wenn ich raus komme - friert alles fest. bekomme die türen nächsten tag nicht mehr auf, oder irgendwas friert dann richtig kaputt ... also was tun?

moin ich hab nen arbeitsweg von 15 km, musste letzte woche meinen accord 2 tage stehen lassen. am darauffolgenden tag sprang er wegen der batterie nicht an. ist schonmal vorgekommen, dass die batterie schon nach 4 jahren aufgibt (bj 06.2007)?

so alt wie das internet selbst. ich habs mit 14 zum ersten mal gelesen, jetzt bin ich 25 ;)

für alle die, die wie ich das problem hatten, dass beim yatour die titel nicht geordnet sind habe ich eine lösung gefunden: ihr müsst den ordner auf dem desktop neu erstellen (am besten schon mit dem namen versehen, wie CD02) und dann die titel rein kopieren. diesen ganzen ordner dann auf den stick ziehen. so wie die titel nach namen auf eurem desktop-ordner sortiert waren, so werden sie im accord dann auch abgespielt. also keine titel nachträglich in den ordner ziehen 2 mal getestet, vorher wildwuchs, und danach beide male waren die titel alphabetisch geordnet

EP3 Lenkrad - hat ca 100.000 KM runter - normale Gebrauchsspuren für diese Laufleistung - keine Mängel - es fehlen die 2 Schrauben zum fixieren des Airbags/Hupe. kann man aber vom Original-Lenkrad nehmen (meine vom EJ9 haben gepasst, es sollten auch alle anderen passen) - Preis: 230 € inkl. Versand http://img821.imageshack.us/img821/9958/dscf1969u.jpg http://img854.imageshack.us/img854/3638/dscf1970m.jpg

also wasser ist vielleicht übertrieben es ist eher kondenswasser, halt ganz leicht beschlagen

Hallo am wochenende war es bei uns sehr nass und ich war viel unterwegs. immer wenn ich ausgestiegen bin und dann 30 später wieder drinn gesessen habe, war im display kondenswasser (in form einer riesigen erdnussschale). nach 10 min fahrt war es dann weg. weil die wärme des displays das wasser verdunstet hat. hatte das auch schon jemand?

wenn die rückbank umgeklappt ist und die beiden boxen in der hutablage raus sind ist nicht genug druck da?

2 Jahre her

ich bei Opel für einen Omega von 150 Euro

was bezahlt ihr für eine garantieverlängerung? ich habe angerufen und bin fast aus den latschen gekippt: 285 € (große Inspektion - 80000er - 325 €; das hört sich gar nicht schlecht an)

gibt aber unternehmen die haben erkannt, dass dann deren ruf leidet bzw. der konsument die marke wechselt, wenn andere es besser machen. bei den japanern kommt dann noch der stolz und die angst schlecht da zu stehen dazu. ;)

und was ist mit dem cn1?

205 55 r16 91V ist standard

Hallo ich brauch mal eure Meinung. ich habe meinen Accord Ende Januar 2011 gekauft und hatte damals gleich eine Garantie für 1 Jahr abgeschlossen. So nun geht dieses Jahr zur neige und ich muss mich bis mitte Januar 2012 entschieden haben, ob ich diese Garantie verlängern will oder nicht. Ich weiß noch nicht wie teuer sie für nächstes Jahr wird, aber für dieses Jahr hat sie sich bis jetzt nicht gelohnt. 0 defekte. Meiner ist BJ 2007 und hat bald 70000 km runter. Ab 70001 km muss ich 30% der Materialkosten tragen (Arbeitskosten nicht). Meine Fahrleistung sind Pro Jahr ca 15000-20000 km. Jetzt weiß ja jeder das der HH für eine Inspektion ~500 Euro haben will + sagen wir mal 100 Euro Cargarantie für 1 Jahr. So das heißt, wenn ich nun ~600 euro löhne kann ich mich beruhigt zurücklehnen für das kommende Jahr. Aber man erwartet ja irgendwie, dass dann auch was kaputt geht. Wenn was kaputt geht trage ich für ein Teil das 500 euro kostet immer noch 150 euro. d.h. ich habe 750 euro bezahlt aber es ist nur 1 teil kaputt gegangen. aber das hätte ich wahrscheinlich sowieso bezahlt, selbst ohne garantie. es lohnt sich also erst ab dem 2. defekten teil innerhalb eines jahres/inspektion. Wenn nichts defekt ist habe die 600 euro "umsonst" ausgegeben. Hinzu kommt, dass die Werksgarantie nur gilt, wenn ich regelmäßig zur Inspektion fahre. Der Accord wurde vom Vorbesitzer zu allen Inspektionen geschickt und immer beim HH. Blos wann läuft Werksgarantie im allgemeinen aus? Garantie gegen Durchrostung 6 Jahre - bisher aber noch keinen Rost gefunden. Ich bin also jetzt in der Zwickmühle und will wissen wie ihr darüber denkt. Ich fass nochmal kurz meine "Fragen" zusammen. Wie lange ist die Werksgarantie? Lohnt sich die Car-Garantie? (eure Erfahrung mit Cargarantie) Soll ich diese (und die nächste) Inspektion machen? btw: nun hatte ich mal einen ej9, den ich meiner freundin vermacht habe. dessen defekte, die ohne äußere einflüsse passiert sind, also marder oder normaler verschleiß, kann ich ungelogen an 1 (!!!) hand abzählen. Ich habe dieses auto mit 30000 km bekommen und nun hat er 180000 km runter. kosten insgesammt 1000 euro, wenn ich sie bei einem HH machen lassen hätte. Denn ich habe 2-4 Leute zu denen ich fahren könnte wenn was defekt ist, die es dann kostengünstig reparieren.

das leder bei deinem autoscout angebot sieht aber nicht nach 60.000 km aus. meiner mit teilleder sieht da deutlich besser aus und hat jetzt bald 70.000 runter. auch glänzt mir das lenkrad für 60.000 km zu stark. normal ist das lenkrad matt, wenn es wenig benutzt wurde. btw: mein accord habe ich vor 1 jahr gekauft. fast dieselben merkmale nur halt sport und in schwarz. und der hat knapp über 12000 gekostet. leistungsentfaltung beim cl7 ist gut. zieht ab 2000 schon gut an und geht schön bis 7000 umdrehungen. benzinverbrauch ist normal bei 7,5 l geht auch unter 7, aber dann bist du echt ne bremse im straßenverkehr. der cu1 soll etwas träger sein im beschleunigen. btw: die lackprobleme haben cl und cu modelle gleichermaßen bei dunklen lacken. und jeder cg/ch fahrer sagt das auch der cl mehr klappert als die vorherigen.