Slawik

als erstes, würde ich die sicherung überprüfen. hast du das schon gemacht?

willst du damit sagen das der druck bleibt immer gleich wie bei +10°c so auch bei -1°c ?

das ist normal. wenn es kälter wird, dann sinkt der druck in reifen. wenn du wieder bei 10°c reifen druck wirst messen, wird er wider normal sein. ich mach deswegen immer bei winterreifen ca 0,2-0,3 bar mehr drauf

ist das nicht der querlenker?

Das mädchen hatte glück das ER nicht in dem fahrstuhl war:D http://www.youtube.com/watch?v=IkhWj4E1tPI

ich wüde auch bevorzuge die zweite stecke. ist viel besser zu fahren. kuck vor abfahrt in internet nach stauschau. wenn a9 und a6 frei sind, fahr da. ich hab schon lange nicht mehr da gefahren und deswegen weiss nich wieviel baustellen giebt es da. auf srecke 1 würde am sonntag da kaum verkehr sein (ausgenommen ewentuel auf a9 und a4) aber da würdest du höheren verbrauch haben als auf strecke 2

bei Beifahrer wird der Rücken auch beheitzt.

Das ist der Tracktor K-700, mit 700 PS. verbrauch pro tag: 1 Tone Diesel

normale weise 300.000 km

AXA 15000 km/Jahr 40% Haftpflicht Teilkasko 150€ Selbstbeteiligung Vollkasko 300€ Selbstbeteiligung 680 € im Jahr

es sied so aus als du rechts 6000 K drin hast und links 4300 K. eingentlich steuergerät hat mit farbe nichts zu tun. tausch am besten beide aus. normale weise wenn eine kaput geht müsseen beide ausgetaust werden. ewentuel hat der vorbesitzer geld gespart und eine nur ausgetaust. haben die überhaupt in werkstatt nachgekuckt welche birne sitzt in anderen scheinwerfer?

redbull, auf welche seite kuckst du das? kanst du den link geben:))

hier heist er: SCHLAUCH A, ASPIRATOR http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SEA01&block_02=B__6100&block_03=2887 und aspirator bedeutet doch absaugen? oder?

ist das von aussen? wenn alles anders nicht hilft, dann versuch mal mit auto politur.

was heist das: Protect-Mode?

womit hast du den leser gereinigt?

hier in ebay von tss: http://www.ebay.de/itm/Einstellbarer-Querlenker-HA-Accord-Tourer-CM1-2-CN2-/321007843848?pt=DE_Autoteile&hash=item4abd8efa08 oder hier von kw: http://kwshop.de/index.php?page_id=product_single_view&product_id=50719&mg=26&pg=166&page=1&sort=_

ich überprüfe in kühler und in ausgleichbehälter. weil, wie Deffi schon sagte: aber, wegen ca 20 sek. mehr arbeitszeit, sowas nachfragen:D

Wann hast du letzes mal den gas filter gewechselt? so wie du das beschreibst, würde sagen das er nicht genung gas bekommt. dabei hat man so ein gefühl das der motor ausgeht und dann schaltet er auf benzin um und das auto beschleunigt wieder.

https://www.accordforum.de/showthread.php/plasti-dip-24167.html?t=24167&highlight=Plasti+dip

hab grade überlegt ob das problem mit gps ewentuel nicht von laufwerk kommt sonder direckt von gps maus kommt. wenn die nicht luftdicht ist und da dringt feuchtigkeit durch und setzt sich da ab. wenn die heitzung leuft, dann trocknet das aus und die position wird richtig angezeigt. werde mal mit meine alte usb gps maus das testen, ob die feuchtigkeit hat einflus auf gps signal. wenn ja, dan muss man die gps maus nur neu abdichten.

ich hatte schon immer das problem wenn auto längere zeit stand und es zB hatt geregnet oder war luft zu feucht, dan bei starten hatt der navi nicht die richtige position angezeigt. wenn er bischen gelaufen hat und sich erwärmt hat, dan springt er auf richtige position um. damals als ich den laser gereinigt habe, wollte ein-zwei säckchen die in die schuh karton immer drin liegen, ins laufwerk rein kläben, damit die die feuchtigkeit aufnehmen. aber beim reinigen kamm ich noch auf idehe fotos zu machen um hier die reinzustellen, und leider hab dann vergessen die säckchen rein zu kläben:motz: na ja, später werde noch mall ihn rausbauen und versuchen die rein zu kläben. mal kucken ob das was bringt:)) bitte bitte:))

da ich zu 90% dabei sein werde, würde ich auch zu jüterbog stimmen, obwol ich da noch nie gewesen bin aber wenn hier alle (die da schon mal waren) sehr zufriden damit sind, dann muss woll da auch sehr gut sein:prost:

Vor ein Monat hab Ich mein Laser gereinigt. Bis jetzt kamm nie wieder die meldung "Leser fehler" Wollte jetzt paar bilder hochladen wie Ich es gemacht habe. 1. DVD Laufwerk ausbauen (die zwei bilder hab von internet): 2. Seitliche halterungen am Laufwerk abschrauben (damit sie nicht stören) 3. Hinten zwei Schrauben rausdrehen und den Deckel abnemen 4. Zwei Schrauben rausdrehen (in roten kreis) und das Teil abnemen. 5. Die vier Schrauben rausdrehen und den Laufwerk anheben 6. Kabel abschliesen zwischen Laufwerk und die Platine. Die braune teile müssen auf beide seiten vorsichtig weggedrückt werden und dann geht der Kabel ganz leicht raus. Welches Kabelende wird abgeschlossen, ist igal 7. Das Teil (in rote viereck) mit finger drehen bis das ganze Laseranheit rauskommt. 8. Wenn man das Teil wegdrückt, kann man dan den Laser sehen und mit einem Wattestäbchen dran kommen und reinigen. Mit dem Wattestäbchen nicht zu doll auf den Laser drücken. Zuerst trocken vorsichtig von staub reinigen, danach hab Ich die Flüssigkeit von CD-Reiniger genommen und auf den Stäbchen drauf gemacht und gereinigt. Am besten keine reiniger benutzen die alkohol haben, sonst enstehen auf Laser streifen und er wird danach noch schlechter lesen. Hoffe das wird jemandem helfen, damit das problem mit "Leser fehler" weg ist

hi, ich habe an meinem navi diesen multimedia video interface angeschlossen http://www.ebay.de/itm/261083596692?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 brauch man nichts löten, nur die stecker verbinden und das wars. bein einschalten rückwerts gang schaltet er auf kamera um. hat auch ein video in. an den hab ich ein umschalter angeschlossen damit ich zweschen 3 video in umschalten kann. http://www.ebay.de/itm/160373118690?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 kamera hab mir diese gekauft http://www.ebay.de/itm/200798494881?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 die hatt den vorteil zu anderen kamera, das der kabel hat dazwischen ein dünen verbindungsstecker. bei anderen muss man loch boren (wenn nötig) so gross wie cinch stecker. und hier ist der stecker nur etwas dicker als der kabel. also das alles ist drin: