Accord2005

So wie ich das so raushöre, willst Du viel Tunnig haben, aber fast keine Kohle locker machen :D ... dafür ist der Accord der falsche Wagen, den Du gewählt hast. Ordentliche Teile, die von der Quali und Passgenauigkeit TOP sind, kosten halt ihren Preis. Also entweder Du sparst und machst es richtig oder Du kaufst Dir GFK Zeugs & Co. für wenig Geld und es sieht dann auch genauso billig und dämlich aus wie bei den ganzen A.T.U. getunten Corsas, Polos, etc. :p Und wie schon erwähnt wurde, mach die blöden schwarzen Dinger ab :p damit hast Du schon mal Deinen Acci um hunderte Prozente aufgewertet und das für 0 Euronen :D Und der Spoiler den Du in ebay gesehen hast, vergiss den. Erstens sieht er Kacke aus auf dem Accord und zweitens bekommst Du den NIE im LEBEN eingetragen :p

Ich schaffe mit meinem Type-S (CL9) auf einer geraden Strecke 242km/h lt. Tacho, dann setzt der Begrenzer im 5ten Gang ein. Konnte es vor zwei Wochen auf der Fahrt zur AMI in Leipzig schön ausprobieren, die A38 ist dazu wie geschaffen :D Ich frage mich dann, wie man im 5ten Gang lt. Tacho 250km/h schaffen soll :p

Neee ... der Jazz ist mir im Innenraum auch viel zu Hartplastik like :D und auch ein wenig zu groß. Will ein Coupe sprich 3 Türer haben. Fahre 70% alleine durch die Gegend :p weil zur Arbeit kann ich ja leider keinen mitnehmen :)) ... und für weite Strecken und viele Mitfahrer habe ich ja meinen schönen Acci ;) Preis ist nicht ganz so wichtig, ich will so ca. 23.000-24.000€ ausgeben, dafür aber wirklich im Innenraum schon etwas Premiummäßiges haben ;) ... Ich habe deshalb in die engere Auswahl den CR-Z, Audi A1 und den Citoren DS3 genommen. Bin den DS3 in Leipzig Probe gefahren. Desginmäßig ist er zu 90% ein Mini :D ... Innenraum wirkt auch recht hochwertig, wenn man das Carbondekor wählt und nicht dieses glänzende Klavierlack Plastikimmitat :p was zum würgen aussieht. Auf der Bahn ging er bis 210km/h und sonst hat er auch recht gut Laune gemacht. Was mir da aber gefehlt hat, war dass es kein XENON gibt:( auch nicht als Extra. Und das will ich schon haben! Ein Plus ist der sehr niedrige Preis. Der mit 156PS und totaler Vollausstattung bis auf Navi kostet mit Rabatt knapp 18.000€. Und da ist echt alles mit dabei. Verbrauch war bei sehr flotter einstündiger Probefahrt knapp 8,5 Liter. Und der CR-Z hat mich im Innenraum sehr enttäuscht. Das einzigst geile ist die Tachoeinheit, sowas gibt es bei keinem anderen Hertseller. Aber der Rest ist solala. Wenn er in der höchsten Ausstattungsvarinate ca. 21.000€ Listenpreis kosten würde, könnte man über die Mängel hinweg sehen können, aber nicht bei knapp 25.000€. Wenn man soviel Geld in die Hand nimmt für einen KLEINWAGEN, dann erwartet man schon TOP Quali, oder? Weil solala bekomme ich auch bei anderen Herstellern zum viel besseren Konditionen!!! Ich will mal den deutschen Anbietern eine Chance geben :)) und schauen ob die ganzen Zweifel und Vorurteile auch wirklich zutreffen :D ... am liebsten hätte ich ja einen BMW gewählt, aber die werden erst 2013/2014 einen Kleinwagen rausbringen. Anbei noch 4 Bilder von der AMI ... ich finde den A1 mit S-Line Paket in diesem grau einfach GEIL ... man muss ihn echt LIVE gesehen haben ;) ...

Quatsch ... ich gebe meinen Aygo für den A1 her :D ... ich würde doch NIEMALS meinen heißgeliebten Acci dafür hergeben ;) ... der ist und bleibt Erstwagen bei mir. Ich wollte meinen Zweitwagen umtauschen gegen etwas mit mehr Leistung und hochwertigerer Innenraumoptik, weil der Aygo ist ja die Plastikwüste schlecht hin :p ... Spasram aber das wars auch schon ;) Auf den Bildern kommt der A1 auch nicht so gut rüber. Man muss den LIVE sehen um sich ein echtes Urteil zu bilden. Ich mag Audi auch nicht so besodners, aber der A1 ist denen echt gelungen. Er ist von der Quali, Haptik, Optik und Verarbeitung ein geschrumpfter A8, da muss ich Audi echt ein dickes Lob aussprechen. Der Preis ist happig, aber man bekommt deutlich mehr als beim CR-Z geboten für denselben Preis :D ... ansonsten gibt es im Kleinwagensegment kein Vergleichbares Auto. Und klar bekomme ich für 23.000€ den neuen Acci, aber was soll ich mit zwei Dickschiffen? ... ich brauch ein Auto für die Stadt, klein und wendig, auch für ab und an Autobahn und da sind 122PS perfekt fürs mitschwimmen ;o) ... Und was der alles bietet ist echt der Hammer. Es ist wirklich ein A8 nur in Klein *g*

Der Konfigurator ist auf honda.de online. Ein gut ausgestatteter CR-Z mit Spoilerpaket, 17 Zoll Alus, Leder & Co. kostet knapp 29.000€. Dafür bekomme ich ja einen Audi A1 mit 7 Gang DSG und allen erdenklichen SchnickSchnack wie Bose Soundsystem, S-Line Paketen, Xenon etc. ;) ... und von der Qualität und Verarbeitung her kann der CR-Z NICHT mithalten zum A1. Hab mir auf der AMI in Leipzig beide Fahrzeuge angeschaut, da ich einen davon vorbestellen will ... und da hat der Audi A1 klar gewonnen. Da liegen schon Welten zwischen. Hätte der CR-Z einen Motor mit mind. 150PS im Sortiment könnte man über die Plastikwüste & Co. hinwegsehen ... so aber ist der A1 der klare Gewinner ohne wenn und aber ...

Du musst damit leben ... ist bei mir auch so. Mit meinen 16 Zoll Winterreifen, zieht er so gut wie gar nicht mehr nach rechts. Hau ich aber meine OEM 17 Zöller drauf, dann zieht er. Ich hab den Wagen schon vier mal vermessen lassen, neue Reifen drauf gemacht und Sturzversteller hinten eingebaut. Alles ist PERFEKT eingestellt, aber er zieht trotzdem nach rechts. Ich hab mich jetzt dami abgefunden und fertig :D ... hab auch keinen Bock noch mehr Asche in die Kiste zu stecken.

Das ist alles Plastik im Metall- oder Holzlook ... :D ganz schön teuer für das bisschen Plaste ;)

Aber dann sollte der Knopf gut sichtbar sein, weil sonst ist der Aha-Effekt der Mitfahrer nicht da :D ... nur das Problem ist es einen guten Platz dafür zu finden ;)

Wo er recht hat, hat er recht :D

Beim Civic und S2000 finde ich es genauso sinnlos :D ... das ist halt nur Optik, denn Nutzen = 0,00% ...

Ich finde es auch mehr als sinnlos, wenn man den Schlüssel reinstecken muss, drehen und dann den Startknopf zu drücken. Da kann ich einmal weiter drehen und der Wagen geht auch an ... somit mehr als sinnlos. Wenn man KEINEN Schlüssel benutzen müsste, wäre es eine feine Sache ...

So ist es ... man muss es sich selber basteln ... :D

So, nun ist das offizielle deutsche Prospekt sowie die Preisliste draußen: http://www.honda-crz.de/files/CR-Z_Preisliste_EIL.pdf http://www.honda-crz.de/files/CR-Z_Der_Sport-Hybrid_EIL.pdf

Dann wird wohl die Bremsflüssigkeit falsche gewechselt worden sein. War bei mir auch so, die haben die Bremsflüssigkeit mit einer Maschine gewechselt und danach musste ich paar cm mehr tretten um dieselbe Bremswirkung zu erzielen wie vorher. Hab mich dann beim freundlichen beschwert und die haben die Bremsflüssigkeit auf die gute "alt modische Art" gewechselt und wer sagt's, jetzt bremest er genauso wie er es sollte. Man muss nur leicht antippen und schon merkt man die Bremskraft und nicht wie vorher, dass man das Brmespedal fast ganz durchretten musste, damit was passiert.

Klar, eingetragen bekommt man die Dinger nicht, aber man braucht die auch gar nicht eintragen, da es kein Schwein merken wird. Die Sturzversteller sind schwarz und sehen fast aus wie die originalen Teile aus. Also Du müsstest echt schon einen TÜV Prüfer bei der HU erwischen der so richtig Ahnung hat von Autos :D und dann speziell Ahnung vom Accord :p Bei mir hat der TÜV Prüfer (TÜV NORD) sogar rein gar nichts dazu gesagt, dass ich bei meiner Bastuckanlage statt dem Vorschalldämpfer nur das Vorschalldämpfer Ersatzrohr montiert habe :D ... also was TÜV und HU angesht, kann ich Dich also beruhigen. Und lohnen tut sich das alle male, Deine Reifen hinten werden gleichmäßig abgefahren. Und so teuer ist der Einbau + Vermessung nicht. Ih habe bei Premio für beides zusammen 140 Euro bezahlt und das hat ca. 1,5 Stunden gedauert. Ich bin vollkommen zufrieden und würde es jederzeit wieder machen. Du kannst Dir natürlich hier in Deutschland die Sturzversteller von KW mit Gutachten kaufen, aber die kosten 300 Euro. Und für knapp 300 Euro habe ich die Sturzversteller + Einbbau + Vermessung gehabt :D Und nach dem Einbau MUSST Du mit Deinen Wagen zur Achsvermessung, da ja die Spur und Sturz hinten nicht mehr stimmen bzw. total verstellt sind.

So schauts aus :D

Bei 125tkm würde ich keine Federn mehr verbauen ... dann schon ein komplettes Fahrwerk, weil mit soviel KM können die Dämpfer nach der Tieferlegung ganz schnell den Geist aufgeben und dann musst Du noch mal Geld in die Hand nehmen um die Dämpfer zu wechseln.

Bei uns in Germany bekommst den Type-R für 21.490€ Cash: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=118793821&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 oder den in weiß für 22.875: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=122405810&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Das sind mal faire Preise :D

Trotzdem ein stolzer Preis für so wenig Auto ;) ... da bekomme ich ja einen Civic Type-R für das Geld ^^ Hätte der CR-Z 150PS + Elektroantrieb, dann wäre der Preis fair so aber ein NO GO ...

Schick mir mal eine PM mit Deiner e-mail Addy, dann bekommst von mir was, was Dir helfen könnte :D

Also meine persönliche Meinung: "Würde ich mir NIE kaufen wollen!" Ist ja aber immer Geschmacksache :D Es muss Dir ja gefallen

Die die eine 2.4 Liter Maschine mit 200PS haben wollten haben sich den Acci schon gekauft. Für die meisten ist der 2.4 Acci too much ... die brauchen und wollen soviele PS gar nicht. Oder wenn doch, dann wollen die eher einen Turbomotor, 6 Zylinder oder eher einen Diesel haben von einem deutschen Hersteller... Weil mal ganz ehrlich, wo die Benzinpreise immer teurer werden wollen alle kleine Motoren oder Diesel haben und nicht unbedingt einen 2.4 Liter Sauger als Automatik mit 10-11 Liter Verbrauch! Ich denke mal, wenn es den Acci aus Russland mit der 2.0 Liter Maschine und 156PS gegeben hätte oder den Diesel, dann wären wahrscheinlich alle vergriffen. Ich kenne einige, die sagen das der Preis für die Russen Type-S TOP ist ... der Wagen super aussieht, aber was wollen die mit soviel PS? Somit sehe ich sehr gute Chancen, dass noch viele Accis bis Herbst/Winter übrig bleiben.

Sehe ich genauso ... die Schaltgetriebe gehen recht gut weg aber die mit der Steinzeit Automatik stehen wie Blei in den Regalen. Zur Zeit sind bei mobile.de ca. 50 Accis Type-S / EXE mit Schlatgetriebe und über 500 mit Automatik zu sehen. Und dann noch der ein oder andere Händler der nicht im Innternet inseriert also sind locker 600-700 Russen Accis noch zu haben. Somit wirst Du sicherlich einen Automatik locker im Herbst/Winter noch bekommen und dann auch günstiger, da die Dinger dann älter als ein Jahr sind. Vielleicht werden die dann mit Tageszulassung für knapp 19.999,99€ zu kaufen sein ;) Und lass Dir von den Verkäufern kein Märchen erzählen von wegen nur noch ein paar Stück da. Die sollten mal bei mobile.de & Co. mal schauen *lol* ... Oktober 2009 waren fast dieselbe Anzahl an Russen Accis bei mobile.de vertreten wie jetzt *komisch* ... gibt wohl immer noch Nachschub aus Russland *g* ... die Verkäufern erzählen einem alles, damit man schnell bei denen kauft. Ich würde warten und mich dann im Herbst/Winter über noch mehr gespartes Geld freuen!

Meine habe ich schon seit 2 Wochen drauf :D

NEIN! ... nur auch wenn man Sturzversteller verbaut :D