Accord2005

Hier einmal die Neuzulassungen für Deutschland: Civic: 2013: 6.319 2014: 6.475 2015: 6.870 2016: 7.335 Jan-Sep 2017: 4.400 CR-V: 2013: 7.024 2014: 8.008 2015: 7.397 2016: 5.981 Jan-Sep 2017: 4.079

Genau aus diesen Gründen die "ich@hier" und "SaschaOF" genannt haben, ist dieser Accord 2017 Mist bzw. der Beitrag hier. Das ist alles schon Jahrzehnte bekannt und aus diesen Gründen auch für 99,99% der Leute uninteressant so ein Auto zu kaufen ;)

Beim lesen des Titels bekam ich Herz rasen und dann lese ich im Beitrag "US-Version" ... tolle Wurst. Das wissen wir doch, dass man sich diese importieren kann. Wozu dafür ein Thread erstellen? Die Mittelkonsole mit den 2 Bildschirmen ist ja mal richtig furchtbar! Und dann dieser ranzige Klavierlack, der jetzt schon aussieht wie 100 Jahre alt *lol*

Der "Honda Urban EV Concept" ist ein echt geiles Teil ;) ... Heckantriebe und 100-150 PS, dann wäre das ein geiler Cityflitzer mit dem man auch auf der Landstraße Spaß haben könnte ;) Weiter so Honda ... haut endlich mal paar geile Dinger raus!

Ca. 20.000 - 24.000€ als 2.4 EXE oder Type-S.

Beim Kia GT gibt es 20% Rabatt, also sind die Listenpreise nicht ernst zu nehmen. Hier mal ein kleines Beispiel: Preisliste 04/2012 Accord Limousine 2.4 Type-S: 34.150€ Automatik: 1.900€ Navi: 2.400€ Einparhilfe hinten: 480€ Honda Advanced Saftey Paket: 2.450€ Metallic Lackierung: 550€ Standheizung: 1.695€ Summe: 43.625€ Preisliste aktuell Kia Optima GT: 40.890€ Metallic Lackierung: 580€ Technik Paket GT: 1.990€ Standheizung: 1.750€ Summe: 45.210€ Der Kia kostet knapp 1.500€ mehr, hat aber auch viel viel mehr an Ausstattung ;) Der Accord war nur durch die Russen Accords so Schweine billig gewesen. Ohne diese Aktion war der Preis damals richtig saftig :D das vergessen ganz viele. Den Kia GT als Kombi kann man auf 49t€ konfigurieren, aber dann ist wirklich ALLES ausgewählt was geht (ob das jemand braucht/macht sei mal dahingestellt). Aber was kostet ein Passat mit derselben Ausstattung? Wohl locker 60t€ und mehr.

Ach, der Kia Optima GT oder Mazda 6 sind doch schon ganz nette Limos zu humanen & fairen Preisen. Ansonsten ist die Auswahl hier in Europa sehr sehr mau.

Also man geht davon aus, dass der ZSX den Type-R Motor bekommt. Also 320PS sollten wohl sicher sein. Ich denke mal, dass reicht auch vollkommen aus. Der Preis soll ja auch noch human bleiben, sonst wird man kein Geld damit verdienen können, weil ihn keine Sau kaufen wird.

Das ein 2017er Civic (neues Modell) technisch besser ist, sollte wohl klar sein. Der CL7/9 ist von 2003 und somit liegen 14 Jahre dazwischen. Wäre traurig, wenn es nicht so wäre ;) Aber ein aktueller Accord (aus Amerika) ist dem Civic natürlich weit überlegen. Leider werden wir nie mehr in den Genuss eines Accord kommen :( (hier in der EU)

Es kommt halt sehr auf den Anwendungszweck an. Wenn es ein Zweitauto für sonntags ist, ist Handschalter ganz lustig. Fährt man im Alltag ausschließlich Landstraße und Autobahn, kann man auch im Teig rühren, kein Thema. Fahre ich aber zu 80% in der Stadt mit viel Stop & Go, ist Handschaltung nervig. Wer da noch Spaß hat zu schalten, muss schon Hardcore sein ;) innerhalb von 3km Stadt 60 mal zu schalten^^ Man sollte die Wahl bekommen, sprich es sollte beides Verfügbar sein. Da kann jeder das wählen, wozu er Bock hat. Aber ein reinen Handschalter würde für mich persönlich NICHT in Frage kommen.

Handschaltung ist so was von old school ;) wer einmal eine Automatik gefahren ist, will diese nicht mehr missen :-P ... vor allem im Stadtverkehr hab ich kein Bock im Teig zu rühren. Wir wohnen ja auch nicht mehr auf Bäumen^^

ZSX (Baby NSX): https://www.motor-talk.de/news/bekommt-das-nsx-baby-scharfe-zaehne-t6093894.html Wenn der so kommt und er einen humanen Preis hat (Listenpreis mit sehr guter Ausstattung 50t€ minus 15-20% Rabatt) sowie eine Automatik, dann wird er meine S3 Limo beerben. Endlich hat Honda wieder Eier in der Hose und bringt was geiles. Nicht so einen überzeichneten Civic Type-R der wie ATU Tuning aussieht oder so Langweiler wie Jazz, CR-V oder HR-V. Aber bitte zum Otto-Normal-Preis und nicht wie der NSX (der Sau geil ist) der nur für die oberen 10.000 gedacht ist ;)

Hyundai und Kia haben rasch aufgeholt und Honda sogar überholt. Vor allem beim Preis sind sie besser als Honda und von der Qualität ebenbürtig. Wir haben für meine Freundin im Februar den i10 Facelift mit 82 PS und voller Hütte mit knapp 30% Rabatt als Neuwagen gekauft. Der i10 ist wertiger als ein VW up! und kostet eine große Ecke weniger. Hat sogar in der Autobild Anfang des Jahres den VW up! geschlagen, man mag es kaum glauben bei der VWBild ;) Ich finde den neuen i30 schicker als den neuen Civic. Honda hat [was die Optik angeht (NSX ausgenommen, weil den sich eh keine Sau leisten kann)] in den letzten Jahren stark nachgelassen. Ich finde fast alle Kias und Hyundais sehr schick und die Qualität ist auch besser als vor 15/20 Jahren. Ich würde mir zurzeit in Europa KEINEN Honda kaufen. In Amerika sieht die Sache wieder anders aus ;) da sind die Modelle schöner und die Motoren auch dementsprechend potenter!

1.0 und der soll Spaß machen? ;) ... in der Stadt vielleicht^^

Auf VW/Audi Konzern wurde immer geschimpft von wegen Downsizing Luftpumpen ... Honda nun 1.5 Liter mit 182PS :-P auch nicht viel besser ;) Audi rudert zurück und streicht den 1.8er mit 180PS und bringt dafür die neuen Miller Motoren mit 2 Liter und 190PS ... die haben erkannt, dass Downsizing nicht wirklich sinnvoll ist (manchmal). Bin mal auf die Verkaufszahlen gespannt ... weil seit der letzten Generation steht der Civic wie Blei bei den Händlern. Und ich glaube bei der Neuen wird es nicht wirklich bergauf gehen.

Tja ... die AMI fällt wohl dieses Jahr komplett aus. Sehr schade, eigentlich wollten wir dort hinfahren :( ... Genf ist leider zu weit weg!

Tja ... die AMI fällt wohl dieses Jahr komplett aus. Sehr schade, eigentlich wollten wir dort hinfahren :( ... Genf ist leider zu weit weg!

Obwohl ich so eine eine Geissens-Mentalität nicht ausstehen kann, weil wer Geld hat, der hat es nicht nötig rumzuprollen und allen auf die Nase zu binden wie viel Asche er doch hat und wie toll er doch ist :angel: ... Aber bei dieser Aussage muss ich Herr Geissen :D recht geben Der Accord ab 2008 war der, der sich am schlechtesten verkauft hat. Er war aber auch schon bei der Präsentation veraltet. Zu schwer, zu dick, alte Automatik, etc. pp.. Da ist es kein Wunder, dass ihn niemand haben wollte. Der Tourer nur noch Lifestyle und Gepäckraum gleich Null. Ohne die russischen Importe wäre wohl schon eher Schluss gewesen. Die letzten 2-3 Jahre war es nur noch ein Trauerspiel beim Accord. Honda hat den Accord voll gegen die Wand gedonnert. Honda hat in Europa ALLES falsch gemacht, was man nur falsch machen kann. Leider X( ... es bleibt einem leider nichts anders übrig, als die Marke zu wechseln, wenn man sich einen Neuwagen kaufen möchte :cry:

Für diesen Acci würde ich meinen A5 sofort tauschen! Aber leider wird es solche schönen/geien Hondas NIEMALS mehr in Europa geben. Und importieren ist für mich jetzt keine Option. Keine Garantie, Navi funktioniert nicht, etc. pp.. Für dieses schöne Accord Coupe mit V6 würde ich auch die 40k auf den Tisch legen.

Was ist wie viel wert?

Die Innenräume von Volvo finde ich nicht so toll. Und Preislich bewegt sich Volvo ja schon auf BMW, Audi & Co. Niveau. Ein gut ausgestatteter Volvo ist schone große Ecke teurer als Honda, Mazda & Co..

Gibt nix besseres als Automatik. Die Gangwechsel spürt man fast gar nicht. Man fährt immer im optimalen Gang. Egal ob man sportlich oder einfach nur cruisen will. Vor allem die 8Gang Automatik von ZF und das DSG von Audi/VW sind super. Ob Stau oder Stadt, ganz entspanntes fahren. Man MUSS eine Automatik auch fahren können. Wer weiß wie das System funktioniert, der will nie wieder was anderes fahren. Wer natürlich null Plan hat wie so eine Automatik funktioniert, der wird auch meckern ... nur weil er das System nicht versteht/verstehen will. Ich für meinen Teil kaufe nur noch Autos mit Automatik. Was anderes kommt mir für ein Alltagsauto nicht in die Tüte.

Yep ... Mazda prodzuiert in Japan. Auf jedenfall den CX-5 und den 6er.

Der wird wohl nur eine Handvoll Käufer finden, dass ist klar. Das kauft sich ein gut betuchter, wenn er Bock auf ein dritt oder viert Spaßauto hat. Wie häufig wurde der alte NSX verkauft ;) Das ist ein reines Prestigeprojekt, mehr nicht. Die sollten anfangen so einen kleinen Flitzer für den Otto-Normal-Verbraucher zu bauen ... so für 40-50k €, wo die Käuferschicht etwas größer wäre (siehe Nissan Z370).

Mazda hat alles richtig gemacht. Die haben das Design aufgefrischt, neue Motoren, neue Technik, faire Preise und mehr Modelle. Der CX-5 Facelift ist eine Wucht geworden, da kann der CR-V nicht mithalten. Viele Motoren, überall Automatik und Allrad, Voll-LED-Scheinwerfer, etc. pp,. Innenraum sehr hochwertig zusammengebaut. Einfach ein klasse Auto, wird wohl der Nachfolger von meinem Tiguan werden. Der Mazda 6 Facelift braucht sich vor A4 und Passat nicht verstecken. Sehr hochwertig im Innenraum und sonst auch sehr gelungen. Der neue CX-3 wird den HR-V auch gaaaaaanz alt aussehen lassen. Dort gibt es Allrad, Automatik, Voll-LED-Scheinwerfer, etc. pp.. Mazda 2 auch super gelungen. Schöpft aus den vollen was Technik hergibt. Der 3er sieht 100x mal besser aus als der Civic. Der neue MX-5 auch gut gelungen. Mazda erneuert alles und bringt viele neue Modelle. Die bleiben nicht wie Honda an einer Stelle stehen, sondern die entwickeln sich weiter. Den Stillstand ist Rückstand, was man an dem Beispiel „Honda“ sehr gut nachvollziehen kann. Und was macht Honda in denselben Zeitraum? Modelle streichen und neue Modelle nur halbherzig zusammenschustern. Die Limousine des Mazda 6 läuft auch nicht soooo gut, trotzdem wird dort weiter investiert um das Feld der Mittelklasse nicht Kampflos den anderen zu überlassen. Schaut euch doch nur mal die Neuzulassungen der letzten Jahre in Deutschland an … Mazda hat ab 2013 richtig losgelegt … und Honda baut immer mehr ab. Mazda: 2009: 60.032 2010: 46.210 2011: 41.330 2012: 40.702 2013: 44.981 2014: 52.491 Januar 2015: 3.882 Honda: 2009: 45.151 2010: 30.432 2011: 29.487 2012: 26.306 2013: 22.873 2014: 22.498 Januar 2015: 1.114 Honda könnte mit dem neuen Civic Type-R endlich mal ein Zeichen setzten, denn das Concept sieht Hammer aus … Ich habe leider die Befürchtung, dass aus dem so geilen Concept nicht viel übrig bleiben wird. Habe mal die Bilder angefügt, wie er wohl aussehen wird. Die Concept Front aber vor allem das Heck (mit den roten Hörnern) sehen einfach brachial GEIL aus. Ein Alleinstellungsmerkmal hoch 10. Unverwechselbar und ein Eye Catcher ohne Ende. Aber wie so oft bei Honda, bekommen wir das Facelift Heck mit einer dicken Frittentheke, auch die Scheinwerfer in der Front werden die vom Facelift sein mit bisschen Verspoilerung und nix mit Voll-LED-Scheinwerfern. So wird er sich gar nicht von dem Einheitsbrei der anderen Kompaktsportler abheben. Da finde ich sogar den Leon oder S3 emotionsvoller als so ein Facelift Civic mit etwas Verspoilerung und dicken Motor. Als Concept würde er von der Optik aus der Reihe tanzen und viele Käufer bewegen sich so ein böses Monster anzuschaffen. Aber so eine Schlaftabletten Optik braucht kein Mensch, gibt zu viele davon auf den Straßen. Da wird es auch keinen jucken, dass er der schnellste Fronttriebler aller Zeiten wird.