Accord2005

- Audi RS3 fängt ab 50k an also ist er somit teurer als der M135i ... und die Optik gehört ab dem 24.08. (wo der neue A3 beim Händler stehen wird) zum alten Eisen. - Golf R ist halt ein Golf der an jeder Ecke steht, obwohl der R schon optisch was hermacht, aber ein 4Zylinder Motor aufgeblasen gegen einen schönen R6 Sound? ... Da ist mir der kleine Aufpreis wert. - Focus RS ist ein Frontkratzer und soviel Leistung an der Vorderachse? :wall: ... und Optik ist auch nicht mehr wirklich Alltagstauglich. Da ist nichts dezentes dran. Bei Mäkkes und der Schule schindet man vielleicht Eindruck aber sonst? Und bestellbar ist er eh nicht mehr. - Opel ist für mich halt Opel ... im Astra OPC saß ich auch auf der AMI drin und dieser ist grausam. In der MIttelkonsole mind. eine Million Knöpfe und Optik + Haptik NUR okay, nicht mehr und nicht weniger. Außen sieht er schon schick aus, aber es ist halt ein Opel. Da fahre ich lieber VW und der Astra ist auch NUR ein Frontkratzer. Somit muss man schon gestehen das der M135i vom Preis her, was er bietet, fair ist. Ich sag nicht das er billig ist, aber er ist fair und bietet mehr als die Konkurrenz. Aber erst mal im November Probefahren und schauen ob er meinen Ansprüchen genügt. Autokauf ist eh für 2014 geplant. Liste kostet der M135i 44k minus 15% Rabatt = 37.400€ für das Paket ist fair :D

@RaZeR86: Wenn der Accord meinen Wünschen entsprich, dann nehme ich lieber einen Honda mit weniger bums aber dafür ist es ein Honda oder falls der Accord scheiße wird, dann gönne ich mir ne kleine Sportkiste. Und da hab ich mich ein wenig auf den neuen M135i eingeschossen. Optik ist Geschmackssache, aber R6, 3 Liter Hubraum, 320PS, Allrad, 8Gang Automatik ... in allen Testberichten schneidet er sehr gut ab und ich habe ihn auf der AMI in Leipzig sehen und begutachten können. Er macht schon was her der 1er als 3türer. Und 4,7 Sek. von 0-100km/h sind schon eine Ansage. Der M135i ist in der Kompaktklasse das Non-Plus-Ultra. Wird wohl der letzte 6 Zylindermotor in der Kompaktklasse werden. Wenn man sich anschaut das Mercedes in der AMG-Version der A-Klasse einen Bi-Turbo auf eine 2 Liter Maschine packt und daraus 350PS rausholt, dann wird mir schlecht. Die alten 1er interessieren mich nicht, da diese Auslaufmodelle sind. Ich möchte schon was neues haben und nicht nach dem Kauf sofort ein Auslaufmodell fahren :D ... der M135i ist Alltagstauglich (was Fahrwerk & Co. anegeht) jedoch kann man mit diesem auch seinen Spaß haben. Der M135i ist Preis-/Leistungssieger, wenn es und Sportmodelle in der Kompaktklasse geht. Er kostet, so wie oben aufgeführt, 44k Liste und da sind schon Xenon und viele andere Sachen Serie. Dann stell Dir z.B. einen S3 oder RS3 zusammen, da wird Dir schwindelig was den Preis angeht.

Das sind aber die Daten für den AMI Accord und dieser hat mir unseren europäischen Accords nicht gemeinsam ... schade eigentlich, denn das Coupe sieht schon sehr geil aus. Hier noch ein Artikel: http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/honda-accord-2013-ix-9-usa-limousine-coupe-touring "Den Premium-Anspruch des neuen Accord unterstreichen die Japaner jedenfalls schon jetzt damit, dass sie optional Voll-LED-Scheinwerfer anbieten – was in dieser Klasse noch kein deutscher Autobauer von sich behaupten kann." Ob wir das hier in good old germany auch bekommen??? Solch ein Accord Type-S mit 180 Dieselpferdchen und einer vernünftigen Automatik + Spielereien wie Voll-LED-Scheinwerfer & Co. = Dann hat Honda alles richtig gemacht und ich hole mir statt nen M135i wieder einen Acci.

Honda muss den Accord endlich mal auffrischen und ihm Technik von heute und nicht vorvorgestern spendieren. In der Mittelklasse ist zur Zeit der 3er BWM der Siegertyp der jeden Test an sich reißt. Wenn Audi den neuen A4 bringt und Mercedes die C-Klasse ist die Luft in dieser Klasse für den Accord sehr sehr dünn, vor allem weil der neue Passat + Kia / Hyndai mächtig aufholen. Selbst in neuem Kia Cee'd wird ein 6Gang DSG verbaut und im neuen Leon Voll-LED-Scheinwerfer. Somit ist der jetzige Accord einfach nur altbacken. Es gibt NICHTS frisches an ihm. Er ist größer, breiter, schwerer geworden ... ein aufgeblasener Wicht mit einem Kofferraum eines Toyota Aygo! Folgende Sachen wären wünschenswert: - DSG oder Automatikgetriebe mit mind. 6 Gängen (wenn KIA dies schon anbietet, wäre es ein Armutszeugnis von Honda weiterhin auf den Steinzeitautomat mit 5 Gängen zu setzten) - ein vernünftiges Soundsystem wie es andere auch anbieten ... BOSE, B&O, HK, etc. pp. ... Wir sind in der Mittelklasse und da wollen die Leute guten Sound haben. - ein gutes Infotainment System. Das MMI+ von Audi oder Navi Prof. von BMW sind da die Referenz. Das was Honda zur Zeit verbaut ist doch aus dem Mittelalter und ist nicht mehr feierlich. Aus Japan kommt doch die BESTE Elektronik und Honda verbaut so ein Scheißzeug. - LED-Rückleuchten ... spart Storm und sieht dabei noch gut aus. - Voll-LED-Scheinwerfer ... wenn schon ein popeliger Kompaktklasswagen wie Seat Leon diese bekommt sollte das dann im Accord auch dabei sein - Die Innenraumoptik + Haptik sollte sich ein wenig verbessern. Es muss nicht unbedingt Audi Niveau sein, aber halt der Mittelklasse entsprecht gut. - Ein wenig mehr Auswahlmöglichkeiten bei den Extras. Es muss ja nicht so ausarten wie bei VW, BMW & Co. aber wenigstens ein paar Sachen sollte sich der Käufer doch aussuchen können, wie z.B. die oben genannten Extras. Wer keine LEDs, BOSE & Co. haben will, zahlt halt weniger. - Auch beim Diesel ein DSG/Automat verbauen. - Allrad wäre nett, muss aber nicht sein. Wäre ein "nice to have" - abspecken. Der Accord muss mind. 100 Kilo leichter werden und einen richtigen Kofferraum bekommen. Da habe ich in meinem Audi A1 einen größeren Kofferraum als der jetzige Accord. - einen Type-S von Anfang an bringen - Nicht erst beim Facelift die Blinker in den vorderen Scheinwerfer weiß machen sondern von Anfang an!!! Wenn man sich anschaut was in der Mittelklasse für Kracher auf den Markt sind (3er BMW) oder noch kommen werden (Mazda 6, Ford Mondeo, ...) da muss Honda mit dem Accord jetzt richtig Gas geben. Der jetzige Accord verkauft sich so schlecht wie kein Anderer und ohne die Russen Accords wäre der Accord noch seltener wie ein Maybach auf der Straße. Was das lustige an allem ist, der Accord stößt langsam aber sicher in die Preisregionen der deutschen Premiumhersteller, aber was an Innovationen, Extras & Co. verbaut wird, ist schlechter als bei den Kollegen aus Korea.

2014 ... wenn er erst auf der IAA in September 2013 präsentiert wird :D

Also der neue Accord soll auf der IAA 2013 vorgestellt werden, sprich nächstes Jahr September. Dann wird er vermutlich anfang Januar (zum Honda Frühstück) zu sehen sein beim Händler :D

Diesen Accord hier rausbringen + 6-8Gang Automaten/DSG sowie Turbomotor und schon sieht die Welt ganz anders aus: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1083381 Habt ihr gesehen wie der neue Mazda 6 aussehen wird? Da kann der aktuelle Accord aber einpacken.

Vor 2014 kommt kein neuer Accord, da erst vor kurzem das Facelift rauskam.

Ich finde optimal ist zwischen 120-130km/h mit Tempomat. Da ist der Verbrauch fair und die Fahrtzeit geht i.O. :D ... wenn man 1.000km nach Italien fährt und das mit 100km/h, dann macht es nicht soviel Spaß :p Wenn man nur 100-200km fährt, da kann man die 100km/h durchaus fahren

Sollte nicht mal ein CR-Z mit etwas mehr PS kommen? Bis jetzt habe ich nichts mehr gehört :(

Hier einmal die Zulassungszahlen in Deutschland vom CR-Z und Accord: komplett 2010: Accord: 4.212 CRZ: 1.375 komplett 2011 Accord: 2.728 CRZ: 770 Jan - Juni 2012 Accord: 1.100 CRZ: 210 Ein positiver Trend sieht anders aus ;) ...

Honda sollte sich beim Design an Mazda orientieren. Die ersten Serienbilder vom Mazda 6 sehen richtig GEIL aus: http://www.motor-talk.de/news/mazda-laesst-die-huellen-fallen-t4027787.html Bin mal gespannt wie der Accord 2014 aussehen wird ... ob es auch so ein Dickschiff wird wie der jetzige? :( ... weil gut laufen tut der nicht. Wenn man sich hier im Forum anschaut wie viele die CL Reihe und wie viele die CU Reihe fahren, dann sagt das doch alles Honda hat für den europäischen Markt keine Knaller mehr im Programm, weder vom Design noch von der Technick her. Alles veraltet und verstaubt.

Aber ganz ehrlich, eine 5 Gang Automatik? ... VW/Audi/Seat/Skoda verbauen 7 Gang DSG ... BMW 8Gang Automatik und bald soagr 9Gang Automaten ... und Honda bleibt im Jahr 2012 immer noch beim 5Gang? Innovation ist ein Fremdwort für Honda :wall:

Geklebt!

Warum sollte es nicht gehen? Solange noch keine Teile bestellt worden sind oder was gemacht. Auch wenn die eine Entschädigung für den Aufwand haben wollen ... von der Versicherungskohle kannst Du es locker abdrücken und hast immer noch einen Batzen Kohle übrig. Falls Du keinen Leihwagen für die Übergangszeit genommen hast, bekommst Du für jeden Tag noch Kohle. Geh lieber zum Anwalt und hol das bestmögliche raus. Der Anwalt wird eh von der gegnerischen Versicherung gezahlt. Ich habe auch immer Kohle eingesteckt und die Sachen irgendwo billig (aber in TOP Quali) beseitigen lassen und mit dem Rest was schönes gemacht Überleg mal was Dir dann am Ende übrig bleiben würde ... also 1.500€ wären es locker die Du dann ins Tuning oder nen schönen Urlaub mit Freundin investieren könntest ;)

Lass Dir die Kohle auszahlen und fahr zu einem guten Lacker ... der macht sowas für 500-700€ ohne Rechnung und der Rest ist for you ;) Bei einem Neuwagen bzw. Wagen der 2-3 Jahre alt ist, würde ich alles beim Händler machen lassen mit Nachweisen. Aber bei dem schon in die Jahre gekommen Acci würde ich es nicht über den Händler machen, so sparst Du Kohle.

Beim Legend war das Problem, dass es den nur mit einem dicken durstigen V6 Benziner gab. Wer so ein dickes Schiff kauft, der will einen straken Diesel mit 6-8 Litern Verbrauch und keinen mit 15 Liter Super :D

Was überhaupt nicht geht ist das hässliche HolzDekor. Wie kann man sich nur sowas antun :D ... ich würde es schnellstmöglich gegen das Carbondesign austauschen.

CR-V: 1.583 Jazz: 2.330 Sonstige: 6

Weil der Motor NICHT Zeitgemäß war. Wer kauft sich den eine Oberklassenlimo mit einem fetten Benziner? Hätten die dort einen 200PS + mehr Dieselmotor eingebaut, hätte die Sache anders ausgehen. So ein Auto kaufen sich meisten Außendienstler, Firmen & Co. und das ist Diesel nun mal auf Platz eins. Der Legend war definitiv ein geiles Auto nur wurde dort das falsche Herz verpflanzt.

Du bist mir lustig :D ... klar verkauft Hondas viele Autos, nur nicht in Europa. Schau mal was bei den Amis für Hondas & Acuras rumfahren, solche würde ich mir sofort kaufen und sehr viele andere hier auch. Wir in Europa bekommen doch nur halbherzige Autos geliefert was sich auch an den Verkaufszahlen wiederspiegelt. Januar bis März 2012: 5.558 Autos davon sind... Accord: 518 Civic: 899 CR-Z: 128 Insight: 94 Man beachte wie die Hybriden weggehen ... wie warme Semmeln :p Jahr 2011: 29.487 Autos Was Honda im Jahr 2011 an Autos in Deutschland umgesetzt hat, dass verkauft VW an Golfs in einem Monat Überall werden schöne Hondas angeboten ... nur nicht hier bei uns.

BRAVO ... gut erkannt ;)

Ich bin einen gestern einen R8 gefahren und der geht richtig gut ab. Jetzt meine Frage: Kann man bei meinem Accord da was per OBD ändern, damit er genauso gut geht? :wall:

Da gibt es viele Probelme: - fast 10 Jahre alt - verbastelt (würde so ein Auto NIE kaufen wollen!!!) - großer Motor (190PS) - keine Garantie mehr - teuer in der Versicherung - die heutigen Benzinpreise - der Russen Accord hat die Preise für unseren alten Type-S kauptt gemacht Sehe auch so um die 6.000€ als realistischen Preis an. Außer Du hast Glück (jeden Tag steht ein dummer auf) und Du bekommst mehr. Ich würde den Wagen zurückbauen, sprich Folie und so ab, dann wirkt er seriöser ;) Den Accord zu verkaufen ist echt verdammt schwer, dass habe ich auch letztes Jahr bei meinem Type-S gemerkt. Zum Glück kam in letzter Sekunde ein Käufer aus dem hondapower Forum vorbei und hat ihn mir abgekauft

Beides zusammen geht mit den Halogenbirnen leider nicht ... entweder oder. Entweder Du machst die Osram Nightbreaker PLUS rein, dann hast Du eine super Ausleuchtung, aber das Licht hat immer noch einen kleinen gelbstich ... ... oder Du machst z.B. die MTEC Superwhite rein und hast weißes Licht, jedoch ist die Auslöeuchtung für den PoPo. Du musst selbst entscheiden, was Dir wichtiger ist: Optik oder Sicht!