joshy6

Komisch beim KW ists Plug & Play.....

Hab auch scho das gefühlt gehabt dass was mit der antriebswelle ist, aber bei mir wirds mit höhrerer geschwindigkeit stetig schlimmer... meine Pneus sind ebenfalls 100% ausgewuchtet

Mal schaun hab jetzt mal 3 angebote zum Bördeln... Aber wenn ichs mach dann bestimmt richtig. Mit Lackieren etc.... Ja richtig Spur wird noch eingestellt, aber zuerst Radkasten... Sonst fahr ich nirgends mehr hin -.-

Hey Schmudi Ging mir auch so , hinten SCHRECK :D haha.... Danke für dein Kompliment. Ja ich denke auch dass ich vorne noch weiter runter geh, dachte halt nur der setzt sich ja auch noch, drehen kann man ja immerno ;) Hinten bin ich echt beim MAX mit Restgewinde. Bereich ist ja 0 - 20mm restgewinde und ich habe sogar 20.1mm :-O :D Mal schaun was mit der Kante passiert, aber neue Felgen kauf ich bestimmt net :P Dafür wars ein zugeiles Schnäppchen :P Vielleicht neue für den Winter 17er oder so... :) Könnt ihr mir da ne Grösse empfehlen? :)

Danke für deine Meinung :P Ja ich denke auch das verbreitern das vernünftigste wäre, vorallem wenn ich dann irgendwann den Sturzversteller noch rein tu... mal schaun hol mir mal paar offerten rein, sonst schmeiss ich vorläufig halt die original Felgen wieder drauf bis bisschen Kohle da ist :P

Hier nochmals neuere Bilder mit Beladung auf gerader Ebene.... Was meint ihr? reicht der inere Saum nach oben zu ziehen oder geht definitiv nichts ohne verbreitern? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/553576_4086395444726_1427856003_3566894_144169803_n.jpg https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/542178_4086393484677_1427856003_3566893_1720954722_n.jpg

hm mist... werde ich das passend kriegen? Oder andere Felgen? oder evt andere Pneus auf den Felgen? 225 er mit Et40? sonst könnte man auch spachteln? oder anderes blech einschweissen... ?

Doch eben schleift es selbst wenn die karre leer ist... n bisschen zügiger in die Kurve schon hängt er an... geht leider nicht so... muss echt was machen sonst kann ich auch nicht eintragen so :(

Hey Rokee Danke für deine Inputs! Wie gesagt bin jetzt hinten wie vorne noch am max nach oben , und warte noch bisschen bis gesetzt... Danach geh ich nochmals bissel runter.. Wie meinst du das genau mit der Kante umlegen? Nach innen & Oben meinst du? Da ist aber noch der Plastik geht das den? Schneidet man da aus oder wie? Ja das mit dem ziehen hab ich au schon gehört , was gäbe es noch für möglichkeiten? schneide und verbreitern mit spachtel oder wie? Breiterer Radkasten hinten würde halt schon sexy aussehen :P Ja eben Sturzversteller wart ich noch n bisschen... mal nach verbrauch schaun...

Hallöchen Zusammen. Heute haben wir s vollbracht. Das KW ist eingebaut in meinem Tourer. Die Windungseinstellungen sind im moment auf MAX Restgewinde. D.h oberste einstellung. Und ich findes schon ziemlich ok so. Wie aber viele Berichtet haben, habe ich ebenfalls das Problem mit dem Streifen im hinteren Radkasten. Nicht mal mein Finger passt mer zwischen Kasten und Pneu. Felgen sind SPATH SP21 , LK 5 x 114.3, 235 35 ZR19 ET40. Was empfiehlt ihr mir? Und noch was anderes, der Sturz ist nicht sooo wahnsinnig schlimm dafür stehen die räder längs schräg. D.h gegen vorne stehen sie eher gegen innen, und hinten nach aussen ( Siehe Foto). Kann man da was machen oder geht das nur mit Sturzversteller? Und was empfiehlt ihr mir beim Radkasten? muss ich echt bördeln, oder würde eine Ausdehnung des Kastens reichen? Denn viel Fehlt nicht... Danke für tipps! Gruss Joshy

Yoshi , hast du deine Türen mal gedämmt ? Mich nimmts wunder wie der Soundtechnische unterschied von no - bis mit dämmung ist ...

Ich scheue mich nur von der Türverkleidung brrrrr :D haha

Da wir das D2 in der Schweiz nicht eingetragen bekommen leider nur KW :) ... ABer soll ja nicht schlecht sein :)

Alles klar, danke für die Infos jungs! Ich werde es mit 19er (235, 30, 19) ET40 Fahren... mal schauen, wenns ende sommer sehr sichtbar ist, haue ich halt noch sturzversteller rein und muss wahrscheinlich den radkasten bearbeiten? Noch ne frage, es gibt ja noch andere Fabrikate mit Sturzversteller... Sind die alle bedenkenlos mit KW kombinierbar? Und was gibt es da für Preisgünstige Alternativen die empfehlenswert sind? Daanke und gruuzz

Kann mal einer Aufliste wie er das ganze nun bearbeitet hat? welche Materialien, und wohin getan? :) Das wär super nett! Gruss!!!

sieht ja hässlich aus wieso nich gleich folieren :D

AT GRIZZLY ich finds hinten viel zu dumpf, das verhältnis stimmt einfach nicht.. oder ich bau zusätzliche hochtöner in die türen,.... die fehlen einfach ....

Bin auch Gerade auf der Suche für LS Vorne und Hinten.. Vorne hätte ich gerne welche, die mehr kickbass haben & ertragen... und hinten dafür mehr Hochton bereich.. die sind mir zu mittelton lastig...

hmm komische sache :S Ja ebe bei mir ists ähnliche Spukerei... Reifen & bremsen sinds nicht, so wie auch die Radlager nicht... Der HH Meint ANtriebswelle kanns fast nicht sein, obwohl ich ihn gebeten habe diese zu prüfen ... er meinte es könnte die motorenvibrationen sein, aber ist unmöglich, das wird auf den ganzen antrieb übertragen.... vorallem in höheren GEschwindigkeiten durchs band....

He wutzel, falls du was rausfindest, gib mir bescheid. Hab was ähnliches, wobei ich das Gefühl habe, dass es Motorenseitig oder Antriebswellenseitig kommt, denn wenn ich auskupple beim schnell Fahren, ist es fast weg :S Wie ist das bei dir? Bei mir wirds bei höhreren Geschwindigkeiten krasser, und bei tiefen vorallem um di 2200 - 2500 u/ min...

Hab Leider gerade nichts gefunden darüber , deshalb frag ich mal kurz. Gibt es eine einfache Möglichkeit den Summer vom schlüsselwarner abzuhängen? Denn es geht mir auf n S*** die ganze Zeit das gepipe, wenn der schlüssel steckt. Konnte leider im Werkstatthandbuch nur das Schema finden.... Müsste dazu der ECU aufgemacht werden???? Danke für Infos!! Gruzzz

He Jungs, H Power hat mich auf etwas gutes hingewiesen was mir bisher keiner sagen sollte. Check it out: https://www.accordforum.de/showthread.php/mehrfaches-ausfallen-der-amaturen-27281.html Das ECU liegt direkt unter der Auffang wanne für den Klima verdampfer, und ist dazu auch nicht gut abgedichtet... da wird mir wohl sauce reingelaufen sein... :)

Interessant zu wissen! Das hat bisher niemand gewusst und auch der HH hat nichts gesagt!!!! Hab n anderen Post im Bezug auf das... lustig ... wo steckt den das Steuergerät und wie decke ich das ab? Mittlerweile ist alles wieder io vielleicht wurden nur die Steckverbindungen ein wenig feucht...

Und ich steh auf Continental :D Jedem das seine... Mit Michelin habe ich leider schlechte Erfahrungen gemacht... :S

Erhöht oder einseitig? Und wieviel hast du dann damit gemacht ( km) :)