joshy6

Deshalb sag ich ja meine Werkstatt war für den A.... Offizielle Honda vertrettung, der Werkstattchef arbeitet aber erst 2 Jahre auf Honda... und scheinbar wurde meine nicht gereinigt bzw desinfiziert, sonst hätte Sie wohl kaum gestunken. Tja, es isit nicht das erste mal dass ich meckern müsste. Aber hab auch nicht immer bock zu kontrollieren, ob alles gemacht wurde. Deshalb habich nun einfach gewechselt und hoffe das die neue besser ist :) Bis jetz auf jedenfall schon mir wurde nicht mal das auslesen und beschreiben des Steuergerätes verrechnet :) Das ist service!!

Aber dass , was die hier Zylinderkopfdeckel nenne ist doch eher der Ventildeckel nicht? Zylinderkopf ist ja weiter unten....

ojeeee hoffentlich verabschiedet die sich nie :S

Hey Slawik ist das beim Diesel auch so einfach :D

he Soichiros, das war wohl mal weil ich die abgehängt hatte, als ich das Rèckfahrkamera Kabel in die Klappe zog :) Nichts schlimmes .. nach neu Anstecken der Batterie war alles wieder gut. Danke für den Plan Schmudi, wäre wirklich eine überlegung wert, wenn der Klimaservice wieder ansteht. Jedoch wurde er bei mir erst gerade gemacht ;) und trotzdem hats der HH nicht geschaft sie zu reinigen -.- Deshalb hab ich auch die Garage gewechselt...

Ja aber wird man wahrscheinlich die Klima leeren müssen?!? Ausser der ist gut zugänglich ...

Weiss jemand wie man den verdampfer ausbaut? :D Ist das kompliziert? Denn sonst machich das so....

fahr weiter und sei glücklich.. ;)

bis jetzt ists nicht mehr aufgetretten seit gestern... aber ist schon n komisches mysterium. Vorallem habe ich nun extrem angst dass ich meine Klima nicht mehr reinigen kann -.-

Ja klar.. Danke! Naja mal schauen, ich halt euch auf m Laufenden, mal di woche Fahren. Auf jedenfall Motorentechnisch konnte der HH keine Anomalitäten feststellen.

Habich gemacht, der klappt gut... war aber noch bevor ich zum HH ging :)

So einen Schritt weiter in dieser Geschichte. Also als ich vorhin zum Auto kam und startete War natürlich alles wie vorher. Alle Anzeigen gingen brav. *grumml*. Ausser die Motorlampe leuchtete natürich noch. Mit dem Dongle nochmals ausgelesen und Speicher gelöscht. Dann zum HH gefahren. Alles erzählt. Er machte einen Rundumckeck und ausser ein paar elektronischen fehlern ( Heckkklappe und Tasten) konnte er natürlich nichts finden. Naja sodann bin ich halt wieder nach hause gefahren und kurz vor der Bahn wieder der gleiche Scheiss. Armaturen spinnen. Aber nur noch die Zeiger dieses mal. Und sie bewegten sich zumindest ruckartig ( Besser als nichts ). Dachte ich nochmals an deinen Hinweis mit dem Hezizen und hab vollgas umluft /oben/unten geheizt. Auf halber Strecke dann sind die Zeiger wieder zum ganzen Leben erwacht. Bis zum Schluss sind sie wieder gut gegangen. Aber ich gehe wirklich schwer davon aus , dass hier irgendwo die Reinigungsflüssigkeit ausgelaufen ist und ein Kabelstrang erwischt hat... hmmm ich hoffe das ganze legt sich wieder :S in ner Woche auf jedenfall hab ich den Termin für den ölwechsel, er schaut sichs dann nochmals an falls es immernoch auftretten sollte....

Kein Problem .... Geb euch bescheid... 15.00 weiss ich mehr...

es ist echt saukomisch :( lustig ist aber wenn man einschaltet springen die nadeln kurz auf den aktuellen wert und bleiben dann hängen... :S

yes alles trocken wie sichs gehört... :(

War nochmals schnell beim Wagen und was ausgetestet. Wenn ich den OBD2 Dongle anstöpsle und da die Tourenzahl und KMH auslese geht das ohne Problem. Das heisst es muss irgendwas steuerungstechnisches vom Tacho sein.... Sicherung sind alle io. hmmmm

Danke für den Tipp, das hab ich bereits gemacht bei der Fahrt zur arbeit... leider nix gebracht... gehe um 1400 uhr mal zum freundlichen, mal schauen was er meint. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Also ich habe den empfohlenen genommen, den da : http://www.gasshoponline.com/epages/61452906.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61452906/Products/216357 Die 250 ml habe ich ganz aufgebraucht, jedoch in 2 schritten, zuerst die 1. hälfte dann 15 min einwirken und gewartet bis die Sauce wieder draussen und dann nochmals... Ist schon sehr komisch, aber ich denke nicht dass es nur ein sensor ist? Sonst würden ja nicht alle anzeigen spinnen? Die Kabel hab ich auch nochmals gececkt bei der Klimareinigung. Sicherungen hab ich noch nicht kontrolliert. Aber da ich Garantieverlängerung habe werde ich wohl so oder so zum freundlichen gehen...

Kauft euch das Klappnavi, und benutzt es als Rückfahrkamera wenn ihr sonst nichts braucht davon es kostet 250 euro inkl express versand aus hong kong ( Schreibt den Verkäufer direkt an). Denn das hat ein CAM input , welcher aktiviert wird, sobald die Kamera signal sendet, und das ganze lässe sich schön in deiner Front abdeckung verbauen. Ich habs auch ist super. Link zum Navi: http://www.ebay.com/itm/2007-HONDA-Accord-7-Touch-TFT-CAR-MP4-MP5-USB-Bluetooth-GPS-MAP-NO-DISC-D6006-/190665039892?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c6485a014 das Lüftungsgitter wird mitgesendet, und die Lenkrad Fernbedienung geht sogar auch nocht mit der USB Wiedergabe... :) und wenn dus nicht brauchst, klappst du s runter... :)

Hallo Zusammen Heute Morgen habe ich nach dieser Anleitung: https://www.accordforum.de/showthread.php/klimaguide-2228.html die Klimaanlage gereinigt. Nach 1 km Fahren dann ein riesen Schock: alle Anzeigen bleiben Hängen. Weder Touren, noch Geschwindigkeit noch irgendwelche Daten auf dem BC werden zeitaktuell angezeigt , sondern bleiben hängen. Nach einigen Km mehr, dann noch die Motorenlampe. Kurz den Bluetooth Dongle angehängt und siehe da: P1704 Antriebsstrang Fehlermeldung. Was könnte da passiert sein? Ist der Klimareinigungsfussel wohl irgendwo aus dem Verdampfer ausgetretten? Oder kann das nicht sein und es ist Zufall? Jemand eine Idee was es sein könnte? Sonst geh ich heute halt zum Freundlichen.... Danke um jeden Hinweis!!!!

Off heisst für mich ich will keine Lüftung ergo auch kein Wind :D Fertig... Dann ists halt bei den meisten so ... zumindest Europäer und Amis findet man keine die das machen... (Aktuelle Modelle) wenn mans weiss gehts, ich find das ganze Lüftungskonzept eh fraglich. Wenn ich bsp auf auto gehe, dann die klima auf off stelle und einmal mehr wind haben möchte, muss ich die ventilation raufschrauben. Wenn ich nun aber zurück zur Auto will, ohne Klima, muss ich zuerst die Autofunktion aktivieren und dann die klima wieder deaktivieren. Sehr umständlich.... Es geht mir einfach auf n sack, dass man ne Autofunktion hat die NUR mit Klima in den Start geht.... naja muss mich damit abfinden... :)

Nicht ganz richtig.... hast du ein OBD2 bluetooth dongle? Hau den mal rein und kontrollier die spannung wenn er steht , und dann wenn er läuft, sobald der alternator beginnt zu laden springt die spannung von knappen 12 zu 13 - 14 volt :)

Irgendwie kann man noch PID's hinzufügen, zum beispiel für die öltemp, oder druck. Weiss jemand per zufall solche werte für PID's? wenn man die kennt, kann man einiges dazu tun. Geht auf jedenfall bei meinem Kollege seinem Mercedes.

lol metti lustige kombination, wieso den das? komische sache :D

Alles klar hat schon was ;) hey was hast du für felgen und pneu auf den aktuellen fotos mit kw? Und hast du sturzversteller gebraucht für das kw? Und was musstest du bei Einbau beachten? :) gruuz