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Uzi
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Mit was hast du denn vor, 100 PS mehr rauszukriegen???
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Falsch: die Reifen dürfen nur eine Toleranz zur Größe von max. 5% aufweisen. Und damit ereiche ich aber trotzdem keine Unterschiede von 20 km/h wie bei mir
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Wahnsinn, was hier für Werte drin sind... Ich hab noch eine Begründung, warum einige so 220 und andere 240 und mehr schaffen: Die Bereifung!!! Beispiel am eigenen Auto: CM2 mit 8,5x18 Oxigen Felgen und 225er Reifen. Letzte Saison noch mit Hankook Reifen max. 220 lt. Tacho, mehr war einfach nicht drin. Aktuell mit Dunlop SP Sport MAXX RT und er fährt bis 240 Tacho... Hab beim Kauf sehr auf den Rollwiderstand geachtet, deswegen bin ich davon überzeugt, was für Reifen mit an Bord sind, denn ich hab sonst nix verändert seit dem Mfg
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ich bin natürlich auch eher für Originalteile, aber bei so einem hohen Betrag hört der Spaß einfach auf für ein bißchen Blech... ist echt kein Verhältnis. Ähnlich ist es mit Bremsen: Warum soll ich denn 400€ für Beläge und Scheiben ausgeben, wenn ich die auch für 250€ woanders in der gleichen Qualität kriege. Meine Meinung
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Dazu noch was: Das stimmt im Prinzip schon:wink: ABER: die AGA mit EURO3 und höher ist das "schwächste Glied" der OEM Kat, und zwar mit Abstand, da er die Abgase so dermaßen staut und dicht ist, um die EURONorm zu schaffen, von der Motorseite mal ganz abgesehen
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Also, ich hab ja schon öfters an nem Honda Auspuff rumgeschraubt, sei es Prelude oder Civic etc. Die Stehbolzen im Kat sahen fast immer noch gut aus und halten auch den Umwelteinflüssen stand, egal ob der Wagen 10 oder 20 Jahre auf dem Buckel hat... Allerdings war das Problem, dass die Muttern (von Honda) schon nach einem Winter so vergammelt waren, dass sie bei der Demontage nach paar Jahren einfach zerbröselten! So war es auch beim KAT-Umbau. Da in dem 200Zeller eh keine original Stehbolzen verwendet werden können, hat sich für mich die Frage damit schon erledigt. Ich wollte nur unbesingt selbstsichernde Kupfermuttern haben, und da kann man nun mal nur verzinkte Schrauben nehmen mit hoher Güte... damit bin ich immer gut gefahren. Nur mal zur eigentlichen Frage: Woher krieg ich denn nun ne Komplettanlage??? Die meisten Anbieter beziehen sich nur auf die Endschalldämpfer
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So kleines Update: Heute mit nem Kumpel den neuen Kat eingebaut und passt wirklich ohne Stress:cool: Besten Dank für dein Tip Didi Type S:repekt: Wehrmutstropfen: Der Rest der Anlage ist definitv im Ar....:cry: Bei Honda wollen die 1178€ haben für die Anlage ab Kat, die haben doch geraucht, die Kamele!!!! Ich versuche jetzt, woanders was anständiges zu bekommen MfG
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Ja seit heute pfeifen beide Endtöpfe durch wegen Gammel:cry: Und bei Honda wollen sie neu einen 4stelligen Betrag:schock: ohne Einbau!!!!!!! Vielleicht hat je jemand was da... MfG
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Genau, von ihm hab ich auch einen bestellt vor längerer Zeit... Wie OEM und super Qualität
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Es gibt meines Wissens nur einen Honda, den man umschlüsseln konnte, und das ist der Civic EJ 1 oder 2
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Wieso benutzt du ihn nicht selbst???
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sah aus wie blau:p
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Was ist das für ne Farbe mit Code?
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Wenn einer noch was braucht, dann soll er bescheid sagen. Vom Krümmer fehlt das Flexrohr, der Rest incl. Schutzbleche ist da und vollkommen intakt. Bin Verhandlungsbereit und sage einfach 60€ für jeweils Krümmer und Federn MfG
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Suche defekten rechten Scheinwerfer oder Einzelteile 03-07
Uzi antwortete auf soichiros freund's Thema in Suche
Ja was willst denn dafür ausgeben? An dem ist alles ok, nur dAS Glas ist ziemlich zerkratzt, deswegen liegt er bei mir im Keller... -
Suche defekten rechten Scheinwerfer oder Einzelteile 03-07
Uzi antwortete auf soichiros freund's Thema in Suche
Ich hab auch noch einen, außer du brauchst kein mehr -
Fragen und Diskussionen zu: Accord goes "R"
Uzi antwortete auf Speedy_Gonzales's Thema in Fragen und Diskussionen zu den Projekten
Wie kommst darauf? -
Fragen und Diskussionen zu: Accord goes "R"
Uzi antwortete auf Speedy_Gonzales's Thema in Fragen und Diskussionen zu den Projekten
Erstmal find ich dein Projekt mal super geil... hier kann man selbst noch einige Anregungen bekommen. Ich bin dabei mir ein 200Zeller zu holen von Greex aus Maxrev. War er denn genau passend und hast du danach eine AU gemacht? Hab nur deswegen ein bißchen schiss Mfg -
H&R das gleiche...
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So wie deine sehen meine auch aus, schon seit dem Kauf, aber zu meinen erstaunen hats den Tüver nicht gestört, aber mich wie sau... Werde dein Set auch mal in Anspruch nehmen MfG
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Leitblech, ist original, ich hab null verändert am Krümmer
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Der hat diesen Lochkreis... Schau doch mal wegen dem Zentrierring
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Sagt mal, kann man so ne Spielerei auch beim Pre nachrüsten??? MfG
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- cl9
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