Uzi

Also angekündigt haben sich bisher über 80 Autos... Stand 15.10.12

Hallo Leute, esist wieder soweit. Wir veranstalten zusammen mit einigen Honda-Tunern aus Hannover ein Saison-Abschlusstreffen. Weitere Informationen siehe hier: http://www.honda-society-nord.com/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=16&id=987&Itemid=21 Auf ein paar Leute von euch würden wir uns freuen:wink: MfG Sven

Können wir uns bitte wieder mit dem eigentlichen Thema auseinandersetzen, anstatt sich an Kleinigkeiten hochzupushen, bitte, bitte...

Bin gespannt...

Mal ne Frage: Wie hast denn deine Türen gedämmt? Meine dröhnen wie sau, das ist kaum auszuhalten... MfG

Also ich behaupte mal, nach konzentrierten Einlesen, dass Du den Filter vorher in irgend einer Weise falsch montiert hast. Sei nicht sauer, aber dass wäre die logische Schlussfolgerung. Ich denke mal, dass der "ATU-Filter" einfach nicht richtig saß oder einer der O-Ringe sich verdreht hatte. Somit konnte sich kein richtiger Öldruck speziell beim Gasstoß aufbauen, aber immernoch genug, dass die Öllampe nicht aufleuchtete. Das passiert auch bei einigen alten BMW-Benzinern, die eine Filterpatrone haben. Die fangen auch das Nageln im Ventiltrieb an MfG

Hey hast mal Bilder vom angebauten Zustand auf deinem Acci mit welcher Tieferlegung und Bereifung? MfG

Bei uns in Bremen steht auch ein CL7 EXE mit allem Schnickschack beim Honda Händler. Steht erst seit heute morgen da, hat 55000km Bj 05 und sah beim vorbeigehen schon sehr ansehnlich aus. Machen die bestimmt noch bei mobile rein

Hey ich weiß nicht viel, aber einer im HP Forum hat darüber nen thread aufgemacht, musst mal stöbern. Prinzipiell spricht erstmal nix gegen MfG

wo bekomme ich den und was kostet der? Mein HH hat sowas einfach nicht drauf... MfG

Kannst du vielleicht mal ein paar Bilder vom Neueinbau machen? Intressehalber... MfG

:repekt::repekt::repekt:

Sind die 19er jetzt noch zum Verkauf oder nicht? MfG

Welcher Farbcode.? Wenn du die Lippe vorne einzeln verkaufst, nehm ich sie Dir ab... äh, wenn die farbe passt :D

Mir sind die H&R etwas zu hoch, deswegen kommen noch Koni-Dämpfer rein, damit es noch ein bißchen besser aussieht. Ansonsten super, hab die jetzt ca. 5000km drin. Sind schon recht straff, aber bieten doch noch einiges an Komfort für die Luxusstraßen hier

Hab mit Carbonfolie beklebt. Gefällt mir auf jeden Fall besser als vorher:D Das H will ich auch noch bekleben oder mit Wassertransferdruck verdunkeln...noch kein Plan:p

Moin was hast denn mit Dichtung usw. dafür hinblättern müssen??? MfG

Wo find ich den beim CM2? Will den neu machen:D Mfg

sagt mal ganz nebenbei: Stellen sich die Scheinwerfer jedes Mal ein, wenn sie angemacht werden? Wenn ja warum gehts bei mir nicht??? MfG

passt nicht auf Facelift... schade wenn er gut erhalten wäre MfG

jetzt hab ich gehört, dass der ivtec schon bei ca 3000 Umdr. je nach Last einsetzt. Und nicht unbedingt zur Leistungssteigerung, sondern eher ökologisch gesehen wie die vtec-e Motoren in den alten Civics. Was stimmt denn jetzt??? Achso noch was: Hab den Verdacht, dass bei mir die die 120000km Inspektion beim Kauf nicht gemacht wurde, heißt, ich hab noch die ersten Zündkerzen drin un der Kraftstoffilter ist schon seit 60000km drin... Kann das auch mit dem Leistungs defizit zusammenhängen? MfG

Frage am Rande: ich hab das Gefühl, und auch andere die den Wagen gefahren sind, dass der Vtec bei mir gar nicht einsetzt... Kann da irgendwas verstopft oder defekt sein? Man sollte ihn doch auch beim K24 deutlich spüren, meine ich!!! Wie funktioniert denn der i-Vtec bei den Autos, um den Fehler symptomatisch zu lokalisieren? MfG

War gestern in der Werkstatt. Der Meister machte gleich ne Probefahrt und hat Kupplung und Getriebe für gut befunden. Er fand aber auch dass manchmal ein wenig hakt...

Also die Greenstuff fressen def. nicht die Scheibe. Vielleicht war es früher mal so... Ich weede auf jeden Fall vorne auch die Greenstuff reinknallen wenn die alten runter sind

Hey Leute, hab da ein Problem bezüglich die Gänge einlegen von meinem CM2:schock:. Egal ob warm oder kalt, es lassen sich die Gänge mit größeren Widerstand wie vor 10tkm einlegen:cry: Wisst ihr, was das sein kann? Kupplung runter oder Öl??? MfG