Aggel

so , bei mir funktioniert es nun auch... war ein ganz schwerwiegender Fehler bei mir... das - vom chinch war aus der klemme gerutscht XD XD XD angeschlossen sind bei mir aber hellgrün und grün/gelb... weiß nich wieso das bei mir anders ist... aber nun läuft alles und es klingt ganz annehmbar ;-)

ja theoretisch , dann kommt es noch auf die impedanz der subwoofer an und wie du sie anschließen willst an die endstufe , je nachdem ob du einen monoblock oder eine mehrkanal endstufe nimmst.

sollte ja dann auch beim cl3 passen... aus welchem Material fertigen die denn die streben ?

ja gut der innenspiegel vibriert auch wenn der sub nicht angeschlossen ist :-) selbst der linke außenspiegel vibriert da... hast mal den bass vob den anderen Lautsprechern runter gedreht und nur den sub als bass gelassen ? hast nur die 2 drähte angeschlossen oder den 3. für den schirm auch noch ? als ich meine Kabel durchgemessen habe , war der Widerstand zwischen hellgrün und grün/weiß gegen unendlich...

haut der sub jetzt ordentlich bässe raus ? :-) wie hast du es nun angeschlossen ?

lol XD ja mach das mal :-)

was ist nun mit dem Type r spoiler und dem stabi ? Geld ist seit 3 Wochen drauf laut paypal , aber noch keine Reaktion des Verkäufers... ech schade...

schau dir den schaltplan mal genau an... warum sollte der Schwarz/gelbe mit fist allen anderen verbunden sein ? ein Kreis stellt eigentlich eine verbindung dar... warum ist er von links nach rechts , nach unten und wieder nach links geführt ? warum ist er zwischendrin unterbrochen um dann von der gleichen aderfarbe weiter geführt zu werden ? also ohne jemanden angreifen zu wollen... der schaltplan ist absoluter käse und jeder der sagt er habe damit sein sub zum Laufen bekommen , dem glaub ich das nicht...

die rms Leistung gibt die effektiv Leistung an , den Rest wie pmpo oder maximal Leistung kannst du ignorieren... an einen kondensator schließt man eigentlich keine endstufen an. der kondensator dient lediglich zur spannungsstabilisierung und wird parallel zur Batterie und den endstufen geschaltet. wenn du eine zweite endstufe anschliessen möchtest , musst du wahrscheinlich das Kabel das von der Batterie kommt austauschen und einen größeren Querschnitt nehemen sowie die Sicherung ein paar Nummern größer wählen... je nachdem was du verbaut hast und verbauen willst bzw was du verlegt hast

Na 10 ist dich der Grün/weiße oder nicht ? denke mal der schirm ist nicht so entscheidend... die spannung bekommt der Verstärker über den Stecker an der rechten seite... da sind 2 rote und 2 schwarze , wenn der Motor an ist , liegen dort 14,4 V an. der Schwarz/gelbe ist an dem Stecker auch dran , allerdings weiß ich auch nicht wofür der gut sein soll oder wohin der geht... das beim chinch ist richtig... auch richtig ist das der stereo amp der sub Verstärker ist und der equalizer die bose box unter dem beifahrersitz... der amp der noch aufgeführt wird , könnte das bose radio sein , musst mal schauen ob an dem bose Stecker beim Radio ein schwarz/gelber raus kommt , das könnte dann evtl das remote sein oder so... weil sonst kenn ich keinen amp weiter... du könntest mal schauen wie die zwei anderen Lautsprecher auf der hutablage angesteuert werden... vielleicht ist da noch irgendetwas zu finden...

ja genau :-) das soll das hellgrün darstellen , bei dem anderen wusste ich nicht mehr genau ob gelb/grün oder grün/gelb :-D und der dritte müsste irgendwas mit braun sein oder ? der hat auch keine Verbindung zu den anderen , sollte also der schirm sein oder wie siehst du das ? aber wie schon erwähnt ist es nicht der weiß/grüne wie erst erklärt wurde , außerdem ist es am Stecker nicht die nr 3 und 10 , sondern 3 und 8 , deswegen bin ich mir auch nicht sicher ob die schaltpläne , die hier veröffentlicht wurden , korrekt sind...

ja schau mal nach :-) mach Fotos und sag bescheid :-)

ne , weil es sind ausgänge , das heißt die box schickt das Signal über das Kabel nach hinten , der Rest von dem Stecker ist ja auch nicht mehr angeschlossen... ich hab es aber trotzdem wieder angeschlossen , damit es nicht so sinnlos rumliegt :-)

die kenn ich schon , aber wie man sehen kann passt das nicht so richtig... sonst würde es ja mit dem Grün/weissen wie schon hier beschrieben klappen... der jedoch geht noch nichtmal in die Nähe des verstärkers hinten...

um da was genaues sagen zu können bräuchte ich den original schaltplan von honda... werde am Donnerstag mal beim Dealer meines vertrauens fragen ob es da eine Möglichkeit gibt :-)

ach das ist das zeug da , hab mich schon gewundert XD wenn du mal Zeit hast kannst du ja mal den schwarz/gelben draht durchmessen der an dem Stecker der stromversorgung mit dran ist. könnte sein das der evtl die Lautstärke des verstärkers regelt oder das es der remote ist...

kein Problem :-) jetzt muss mir nur noch jemand erklären ob der Verstärker hinten noch ein remote oder ähnliches hat... Spannung liegt an , Signal ist auch da... nur kommt nich viel raus aus dem sub... der schwingt nur ganz leicht...

fast ;-) im accord hast du nur breitbandlautsprecher , das heißt insgesamt sind es 4 Lautsprecher + sub im ganzen Auto die box filtert dann das sub Signal raus und schickt es nach hinten. die anderen werden denke ich etwas aufbereitet ähnlich wie bei einem equalizer , gehen wieder zum Radio , werden dort verstärkt und anschließend zu den Lautsprechern geschickt.

vom oem Radio gibt es eine verbindung zu dieser box , die box splittet dann die Signale auf und schickt die für die 4 boxen zurück zum Radio , weil dort der Verstärker dafür drin ist , das Signal für den sub wird aber direkt nach hinten geschickt , weil der Verstärker ja hinten ist und nicht im Radio...

kannst du nicht !!! die bose box unter dem beifahrersitz filtert die einzelnen Signale wie vorn , hinten , sub usw raus , da der Verstärker vom sub aber hinten sitzt wäre es ja unlogisch wenn die Adern dort hingeführt worden wären... deshalb gehen die Signale vom sub direkt nach hinten... brauchst nur ein chinch Kabel unter den Sitz legen und anschließen. das geht einfacher wenn du den Sitz ausbaust , dann kannst du das Kabel unter dem Teppich langziehen , so wie es original schon ist. ich hab mir ein Adapter von stereo auf mono geholt , dan direkt ans Radio angeschlossen und bin anschliessend mit einem mono chinch auf die bose box gegangen... viel Spaß beim basteln :-D

lol XD schau lieber erstmal hinten rein am Verstärker welche drähte bei dir ankommen... der Stecker ist links unten an dem Verstärker und geht hinter die linke kofferraumverkleidung... dort sind 3 Adern am Stecker dran und von denen gehen 2 in den Verstärker weiter... ich habs bei mir mit einem multimeter ausgeklingelt :-) einfach den Stecker abziehen , eine drahtbrücke rein machen und vorn am bose steuergerät schauen welche aderfarben das sind

Suche immernoch :-) ist immernoch aktuell ;-) bin noch auf der Suche :-)

Na wenn du nur den chinch an den woofer steckst , fehlt der Verstärker dazwischen... ich weiß nur nich ob der Verstärker irgendwo ein remote hat... irgendwas muss da noch sein bei mir...

also ich hab mir die toyo proxes t1r aufgezogen in der Größe 215/40r17 , bin voll zufrieden mit denen , die kleben schön auf der Straße und gehen gut um die ecken. wie schwer die jetzt sind weiß ich nicht...

ja mach mal soulstyle :-) kannst ja vorher mal in deinem Kofferraum nachschauen welche aderfarben bei dir hinten ankommen. der Stecker dafür sitzt auf der linken seite des bose verstärkers. ist ein Stecker mit 3 Adern , von denen 2 in den Verstärker gehen , der 3. ist wahrscheinlich der schirm... also irgendwie liegt an meinem subout nur eine Spannung von 0.08V an... ich weiß nur nicht wieso , angegeben ist der Ausgang mit 2V...