Atomict

hatte auch das problem mit dem sägen lag daran das im kaltlaufregelventil luft drinne war. entlüften und fertig

klasse danke:D:D:D:D

Leider steht ist mir mein Acci verreckt und naja wollte ihn eh verkaufen zwecks Cabrio. Also zum verkauf steht mein Accord cc7 bj 94 ca 324000 km runter hat die F20Z1 drinne. Der Kopf Wurde vor ca 3 Jahren gemacht und natürlich dan auch ausgetauscht gesäubert alles was geht. Ventilsitze geschliffen , Schaftdichtungen neu Simmerringe und und und.Im Frühjahr kamm Zahnriemen und WaPu neu.Tüv bis Januar 2015. Der Wagen hat die Nippon Front,die Maxpower Seitenschweller und das Maxpower Heck. Eck-Rückleuchten vom CE ,Magnaflow ESD,RH Federn Karosserie ist gecleant und Scheibendüsen sind unter der Motorhaube. Innen Lederaussattung vom Rover 600, Dachhimmel Felour schwarz, Stickerbomb Elemente, beleuchtung Blau (auch Tacho).Natürlich ist alles eingetragen oder entsprehende Papiere sind vorhanden Mängel: Lagerschaden Rost Radhaus vorn Li, hinten li untern Tankdeckel, Tür Fahrer, aber nichts so krasses. Schiebedach öffnet nicht Motor aber io.Zentralverriegelung schliesst alle Türen aber öffnet nicht. Wagen wird auf orginale 15er Winter Alus verkauft. Der Wagen steht in Hannover Kirschgarten 4 nähe Messe http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-0i-hannover/199608380.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxPrice=1000&negativeFeatures=EXPORT&noec=1 Preis ist VB

So mein schatz ist nun bei mobile drinne könnte heulen:cry::cry::cry:

So Bilder vom Radio

So nach langen technischen Problemen habe ich es endlich geschafft

naja kein ort und platz zum schlachten mein vadder steht ja schon mit der schaufel vor der einfahrt um sie zu verteidigen:D:D:D:D

Werde heute noch paar aktuelle bilder reinsetzen

Also war meine Werteinschätzung richtig. Naja Austauschmotor habe ich auch schon überlegt aber naja es wird ein fass ohne boden. so meine beführtung.

Hi Leutz, an meinem Acci wurde Lagerschaden festgestellt. Nun meine Fragen. Wie teuer könnte ne Reparatur kommen (eigen Regie) Was könnte ich noch verlangen wenn ich ihn so verkaufe Daten : Accord cc7 bj 94 Ca 328000 km (Motor wurde vor ca 3 Jahren neu aufgebaut) Magnaflow ESD H&R Federn Plw 17 zoll Komplett verspoilert Karosserie gecleant Etwas rost Leder Ausstattung Schiebedach Motor defekt Und nun Lagerschaden 15 Zoll Winter auf Alu

Es ist ein großer parkplatz und habe vorhin noch schrauben nigelnagel neue schrauben die schön spitz waren gefunden waren unter meine reifen so gelegt das ich beim rückwärts fahren drüber wäre

Nachtrag war heute wieder bei der Polizei noch mal Anzeige gegenunbekannt. Werde Mir jetzt auch Video Kamera Besorgen. Den habe mir angewöhnt vor und nach dem fahren immer die Muttern mal zu Knacken mit Drehmoment natürlich. Also Freitag abgestellt und bis Heute morgen nicht benutzt, weil warm und lieber Roller fahren. Heute morgen waren 3 Muttern hinten rechts lose.

glaube ksport hat domlager wo man die ferderbeine verstellen kann und somit auch den sturz

Also ich habe damals Löcher ins Gehäuse gebort damit sich die Hitze nicht staut. Wurde zwar besser aber war auch nicht das gelbe vom Ei. Habe dan ein neues beim HH bestellt und die kannten wohl schon das Problem den die Nachfolgerrelais waren wohl schon anders und ich hatte nie wieder Probleme damit.

Durch die Tieferlegung hat sich deine Sturz verstellt und ist nicht einstellbar. Abhilfe könnte Domlager mit einstelbaren Sturz verschaffen. Kostet aber wieder.

jup also wenn ich den erwische kann er sich schon mal ne packung cukident kaufen

also bislang ist wieder ruhe habe das auto aber die woche auch noch nicht bewegt ständig mit roller unterwegs.

Nur mal so kurze zwischeninfo habe seid dem letzten vorfall also letzte woche jetzt über 1500km gemacht Freitag nach Polen gute 600km und Sonntag zurück die 600km und nix absolut nix schrauben muttern fest kein olitern oder schlagen im lenkrad.

werde ich mal machen aber momentan fahre ich eh roller durch die stadt bei dem wetter. Also wenn sie dan die muttern lösen ist es ein gottes wunder muttern lösen sich im stand:D:D:D

Auflagefläche etc ist alle io tippe eher mittlerweile auf die Rumänen. Weil habe sonst keine andere erklärung momentan

Also jetzt waren es 3 Muttern am linken Rad und letztes mal 2 muttern am rechten Rad. War auch bei der Polizei sei meinten könnte sein das man versucht hat mir die Felgen zu klauen. In Wolfsburg gibts da wohl momentan son Problem das Rumänen durch die gegendziehen und Felgen klauen. Aber deren bevorzugtes Revier aber wohl die VW Werksparkplätze sind

Also ich bin mir zu 100000000% sicher das ich alles richtig gemacht habe. Wie gesagt tag davor war ich noch in göttingen und zurück am nähsten morgen kurz gefahren und dan das plocken und habe die felgen und muttern seid jahren und nie überdreht usw sondern nach vorschrift angezogen und nach der faustregel 50km nochmal nachgezogen usw also glaube echt da will mir jemand ans leder. Wander mal zur Polizei

Die Felgen sind die gleichen die ich seid 8-9 Jahren jeden Sommer fahre mit den gleichen Radmuttern. Der Drehmomentschlüssel ist io. Und ich bin ein schrauber mit erfahrung will ich mal sagen also mache alles selbst am Auto von Reifen wechseln über Auspuff schweissen anpassen (Magnaflow) bis hin zur Kopfdichtung. Also das einzige was ich mir erkläören kann das jemand mir ans Leder will

Ne garnicht habe beim ersten mal schon alles gründlich gereinigt usw. Also passe eh immer peniebelst drauf auf wenn es um Räder und Bremsen geht. Vor allem habe ich seid dem ich das letzte mal die Räder runter hatte "wegen dem ersten vorfall" knappe 5000 km gemacht und war gestern in Göttingen und zurück. Heute Morgen dan los gefahren keine 10km fing es an. Habe dan die Karre aufgebockt (damit Rad nicht schief angezogen wird) und 3 Muttern waren 2-3 Umdrehungen locker. Zum Glück hatte ich Werkzeug dabei. Also habe da echt keine technische oder göttliche erklärung dafür.

Hi Leutz, kleine Frage zu Radmuttern.Vor 3 Monaten bin ich von Wolfsburg nach Hannover gefahren, als ich beim fahren ein klopfen und schlagen im Lenkrad merkte was immer stärker wurde. Also angehalten und siehe da es waren 2 Radmuttern so locker das ich sie mit den Finger rausschrauben konnte. Ok festgezogen weiter gefahren und überlegt zufall oder nicht. den bin damit zuvor locker 600 km gefahren ohne probleme. Seid dem Vorfall war alles ok und ich fahre 300km pro woche min. Also seid min 3 Monaten fahre ich rum und heute plötzlich wieder das gleiche aber es waren 3 Radmuttern los vorne links. Meine frage kann sowas passieren wenn ja wie?? Oder will mir jemand ans Leben????? Weil habe keine erklärungen drehe meine Räder immer mit Drehmomentschlüssel fest kontolliere dan nochmal halt so wie man es machen soll. Also bin da grade etwas ratlos. Eure meinung würde ich gerne dazu hören