Atomict

kenne das problem und der college finelinecc7 hat mir erzählt das liegt einfach an der bremsanlage vorne weil die wohl vom civic limousine sind und wohl übervordert müsstest mal jemanden fragen der die grosse 2.3 maschine drinne hat ob er das problem hat weil die anlage bei dem grösser ist

du meinst bestimmt eins von den zwei rädchen was in dieser laufschiene drinne ist also meines wissens bekommste nur die komplette fensterheber mechanik zu kaufen weil die plastik rädchen drauf vernietet sind aber ich habe die niete abgeschliffen und mir selber ein rädchen gedreht und verschraubt war zwar etwas arbeit aber aber immerhin für umsonst

Also es gibt nen fermit kleber für ofendichtungen usw der hält angeblich bis 1100°C den haben wir bei unseren ofen im haus verwendet aber kein plan ob der beim krümmer hält müsste man ausprobieren:D:D:D:D Aber denke eher nicht den der härtet gut aus und denke durch die vibrationen und erschütterungen des motors bröckeld das zeug ab

das stimmt ein kleiner ecken feger macht voll bock nur schade das man ja jetzt so aufn spritverbrauch achten muss

jup kraftstoffpumpenrelai würde ich tippen untern amaturenbrett fahrerseite ein grosser grauer kasten der wird zu warm. wenn du nähstes mal das problem hast mach zündung aus und wieder an und achte auf die motor kontrollleuchte und musst genau hinhören musst ein knacken hören wenn nicht "klebt" das relai fest

So habe am we die H&R Federn eingebaut und es ist echt ein unterschied wie tag und nacht ein schön strafes fahrwerk nun und die defekte eibach feder war sogar zweimal gebrochen danke an euch:D:D:D

klar nutze ich federspanner schraubstock und draht ist doch voll out:D:D:D habe damals in der werkstatt selber erlebt wie ne feder abgeht bei meinen damaligen meister ist die feder aus den spanner gerutscht und steckte in der werkstatt decke dan

stossdämpfer sind noch ok nur frage ich mich grade wie ich an die hintere aufhängung rankomme also dome muss ich die rückbank ausbauen oder kofferraumpappe rausnehmen weiss es nicht mehr:D

Habe mir die Federn von h&r bestellt bin mal gespannt gibts eigentlich irgendwas worauf ich achten muss beim wechseln der feder ausser die gefahr das die feder einen den kopf abreissen kann:D:D:D

hmmm klingt gut aber hauptsache es ist straf

in wiefern zeigt sich der unterschied in den federn @ kretschi74

tendiere auch zu den beiden das witzige an der geschichte ist ja das weitec ne tochter firma von kw ist:D

hi leutz habe am sonntag bei mir hinten bremsbeläge gewechselt und festgestellt das bei mir hinten ne feder gebrochen ist nun brauche ich neue und wollte da wissen welche brauchbar sind und von welchen man die finger lassen sollte hatte 35mm Eibach federn drinne finde die aber nicht mehr darum werde ich wohl komplett neue einbauen nur welche??? Also momentan pendel ich zwischen KW Weitec und AP

also habe mal auf einer französischen seite an einen cc7 lexussytle klarglass rückleuchten gesehen habe die damals angeschrieben weil das bild auf deren seite fürn heckspoiler war der noch drauf war und konnten mir selber nicht sagen wo man die her bekommt. naja schön fand ich die nicht aber währe halt mal was anderes gewesen

Also die würde ich auch mal gerne sehen also die vom japan acci also ascot innova bei den sind wohl scheinwerfer und blinker in einen und hat so eine klarglas optic aber denke den gabs nur als rechts lenker und somit leuchten die ander eventuelle könnte man die ja umbauen innenleben von unseren rein aber bekomm die scheinwerfer erst mal. Also was man eventuelle benutzen kann falls die firma die folie zum selber schneiden verkauft ist die von ils damit tönt man die scheinwerfer und rückleuchten http://www.dcsports.de/willkommen/home.htm habe noch das bild von nen ascot reingesetzt

also bin echt froh das der gutachter das so hingedreht hat das dir reperatur sich lohnt den wenn er ein arsch gewesen hätte er richtig abgerechnet und dan währe die karre ein wirtschaftlicher totalschaden

habe heute den brief vom gutachter bekommen und er hats wircklich so aufgeschrieben das ne reperatur lohnen würde bzw ich das geld bekomme der hat meine karre auf 3500€ geschätzt und die reperatur auf 2000€ und der hat einen rest wert von 30 € angegeben

also ich warte noch auf das gutachten und dan mal schauen wies weiter geht denke werde es selber machen wenn ich die kohle habe und den lackschaden lass ich beim lack doc machen währe geil wenn ich noch etwas kohle für ne neie motorhaube hätte den im sommer hat sich nachts wohl jemand drauf lang gemacht

Also heute war der gutachter da und er hat auch alles notiert wegen tuningteilen etc selbst anlage hat er mit aufgenommen aber er meinte das die versicherung darauf eigentlich keine rücksicht nimmt den tuning ist ein hobby und die versicherung zahlt einen das hobby nicht naja ich sehe es als wertsteigerung an aber naja auf jeden fall meinte er er wird es so hinbiegen das man mir die reperatur zahlt und keinen wirtschaftlichen total schaden draus macht. war echt cool der gutachter der hat selber mal bei honda gearbeitet und ist auch ein kleiner tuning fan

Hi leutz mein jahr fäüngt echt super an. Montag nachmittag klingelt mein Nachbar bei mir und meinte mir währe jemand in die Karre gefahren ich also runter und tatsächlich ist mir jemand in die karre gefahren aber niemand war da nach ca 10 min kamm ein augenzeuge und meinte er hat alles gesehen das kennzeichen aufgeschrieben und die cops gerufen nach einigen minuten kamm auch der unfall verursacher. Und meinte er hat ne telefonzele gesucht um die bullen zu rufen aber handy in der hand der spacko. Und meinte zu mir mir er hätte nicht gemerkt das er mir reingefahren währe den scheiss kann er nen gaul auf der weide erzählen. Naja aber die Polizei kamm usw hat alle aufgenommen. Währe den typen echt fast an die gurgel gegangen. Aber nun ne frage wegen versicherung falls sie mir die karre als wirtschaftlichen total schaden abstempeln wollen müssten sie mir ja das geld für den wiederbeschaffungswert geben ja aber meine karre ist einzigartig wie jedes andere getunte auto auch oder wird das nicht mitberechnet???oder wie geht das den bei mir ist scheinwerfer und blinker kaputt kotflügel verbogen stossstange gebrochen "ist eh nur fürn winter die orginale" und der stosstsangen träher sowie schloss träger etwas verbogen EDIT: Ich habe das Thema mal in den Bereich Allgemein verschoben und den Thementitel entsprechend angepaßt.

Also mein couseng hat nen 95er accord cc7 mit der F20Z2 Maschine frinne und lpg anlage und hat bereit 50.000km mit gerissen aber ich selber habe auch gehört das die f20 motoren nicht geeignet sein sollen

dan würde ich mal sagen motorhaube hoch kopf rein und jemand soll den motor ausmachen eventuelle ist es das entlüftungsventiel auf den ventieldeckel son plastik winkel was mit nen schlauch verbunden ist eventuelle dichtung dort porös oder so hatte das auch mal

Krasser tuningstyle aus japan "dekotora" da wird selbst optimusprime neidisch:D http://www.youtube.com/watch?v=5mg0T1bEiaU&feature=channel

das ventil ist ok das rohr an der ansaug brücke war verstopft

das rohr war mit öl ablagerungen zu also das rohr ist zwar sauber jetzt aber werde mal am we wenn ich wieder zu hause bin mal ein foto von machen. Die jungs von der honda werkstatt haben mich drauf gebracht das es dort verstopft sein kann bzw sie meinten das ventiel also der Plastikwinkel am ventieldeckel weil dort ne kugel drinne ist und die kann sich verkleben war aber ok also dan weiter vefolgt und und die verschmutzung in der ansaugbrücke gefunden