Würde mir an deiner Stelle einen CL7 2.0 155PS suchen. Die sind günstig zu bekommen. Ich fahre selber den CL9 Executive, mit Leder, Xenon, Automatik. Den CL7 habe ich auch öfter gefahren. Fakt ist der CL9 ist deutlich kräftiger und geht wirklich gut. Immerhin liegen zwischen 2000 RPM und 6800 RPM immer mehr als 200NM an der Kurbelwelle an. Im täglichen Betrieb fährt sich das Auto sehr angenehm. Ich habe nie das Gefühl das ich das Pedal durchtreten muss. Streicheln reicht damit das Auto schön anzieht. Der CL7 fühlt sich untenrum schwach an, aber wenn man das Pedal drückt geht der auch super. Der CL9 geht genau so wie andere Fahrzeuge von anderen Herstellern mit ca 200 PS und dem gleichen Gewicht.
Nun, mich hat noch nie ein Hyundai Accent 1.3i abgezogen :). Mein voriges Fahrzeug, der Suzuki Ignis Sport hatte 110PS und 825kg Gesamtgewicht. Der ging von 0-100 in 8,5 Sekunden. Mit dem habe ich einige stehen lassen, aber dennoch ging das Auto nicht besser als der CL9. Auch wenn man vielleicht hier und da mal schneller auf 100 gewesen ist, weil eben nicht jeder Fahrer gleich schaltet.
Ein WRX 2.5 hat ca. das gleiche Gewicht wie der CL9 Executive. Irgendwas um die 1500kg. Der geht 0-100 in 5,7 Sekunden. Der fährt aber nicht schneller als 200 (kurz übersetztes Getriebe).
Was ich eigentlich sagen will ist, der CLx ist ein super Fahrzeug. Der K20A6 ist ebenfalls ein super Motor. ;)
Und eins darf man nicht vergessen wenn man meint, dass der CL9 nicht soooooo gut geht. Der Accord ist für meinen Begriff richtig gut gedämmt und wie vorher schon jemand geschrieben hat immerhin 4,75 Meter lang. Bei einem großen leisen Auto merkt man die Beschleunigung natürlich nicht so massiv wie mit einem 800kg eg6 der nichts wiegt, null Dämmung hat und riesen Krawall macht. Im direkten Vergleich mit gleich starken, gleich schweren Fahrzeugen, geht der Accord CL9 meistens besser. ;)
Bin letztens gegen den Alfa 156 2.4 JTD gefahren mit 180 PS. Wenn man in dem Auto mitfährt hat man durch den Turboschub subjektiv das Gefühl, dass der gleich abhebt, es drückt einen in den Sitz, man hat das Gefühl, dass Fahrzeug zieht mit brachialer Gewalt.
Wieder zurück im CL9. Hier wird man geringfügig in den Sitz gedrückt wenn man voll beschleunigt. Dennoch war ich nach 200 Metern ca 4 Wagenlängen vorne.
Das subjektive Gefühl entspricht nicht bei jedem Mitmenschen tatsächlich der Realität.