looxis

Bei Google "Lenkgetriebe CL9" gibt es auf der ersten Seite direkt 4-5 Anbieter dafür.

Ja 399 startgebot ^^

Kommt auf die Leistung des Fahrzeugs und darauf an wie man nasse Fahrbahn definiert sind es nur 1-2 Tropfen kann ich auch völlig normal fahren wenn es dann aber schon ordentlich Regnet ist da nichts mehr mit im 2 Gang durchbeschleunigen ohne durchdrehen zu lassen und im 1 schon gar nicht .. denke das können dir hier noch etliche Leute bestätigen .. Dein Reifen könnte natürlich die Ausnahme sein :-)

Auch bei Goodyear Eagle F1 und Hankook V12 kriegste nur durchs beschleunigen die Reifen auf nasser Fahrbahn durchgedreht z.B. 2ter Gang weit vom Drehzahlbegrenzer weg. Völlig normal ...

Geht nur wenn du bei Mobile.de angemeldet bist .. Musste nochmal korrigieren..

202km, halber Tank bei dauerhaft um die 200Kmh mit Begrenzerparty. Lass ihn unter Vollgas 17L verbrauchen... Mehr wirste aber nur mit nem Loch im Tank verbrauchen!

Auf der Seite ist kein kritisches Bild bzw. der Link dorthin. Poste doch mal die komplette Meldung.

Käfig heißt nicht unbedingt gleich schwer.

Auf der Rennstrecke wirste dann aber eine Art Türverkleidung brauchen oder? Recaro hat auch noch ein paar interessante Sitze weiß nicht was die Sparco kosten aber Recaro Speed zb. ist verstellbar aber dafür ca. 11-12kg. Gibt auch auch welche mit 4-5KG allerdings dann wieder Vollschale. 7KG. http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p3416_Sitz-RECARO-Furious.html/XTCsid/432ebdf673a3da655ec153f1a50678f9 4,5KG kostet gleich ma 1900€ bei den xD

Die 5,3Kg waren nur vom Bitumen von Vorne? Deine Sitze werden auch noch getauscht? Glaube die original wiegen richtig viel beim CL9

Auf dem Ding steht 0-60 Feet sind das dann nicht nur 65 Km/h ?? http://members.aon.at/ubsc-ried/download/Umrechnungstabelle_feet-sec_in_km-h_ried.pdf

1390kg bei 207PS sind aber nur noch 6,7KG pro PS das ist schon nen deutlicher Unterschied wenn er die 1300 erreicht sinds nur noch 6,2KG! Das sind 4,75 Beifahrer weniger als vorher (80KG) ein Beifahrer macht bei dir 0,5s. Hondapower:

Kannst es auch einfach per chinch kabel anschließen direkt unter deinem Beifahrer sitz

haste dich da irgendwie unbeliebt gemacht oder so ? ^^

Du hast facelift chris

Gabs doch auch 10€

Reifen gewechselt. Alubutyl angebracht und original bose sub verkabelt. Alpine radio neu konfiguriert. Hz etc.

Hab immer aufm Gelände geparkt die letzten 3 jahre oder war das nur auf freitags bezogen?

seit wann denn das

Ja genau sind die.

Autec: Gewichte: 6,5x15" ab 6,5 kg 7,0x16" ab 7,2 kg 7,5x17" ab 8,6 kg unter 500€ neu !

Waren es nicht mal 200 oder 250 bei ihm für die eintragung

CL9 ist natürlich top aktuell. Das Premium System ist aufs Auto abgestimmt wechselt man jetzt die Boxen kann es gut sein das es sich deutlich beschissener anhört als vorher.

Subwoofer is wieder ganz was anderes da haste wieder das Problem das du nen Accord hast und die Rückbank/Lehne recht dick ist dadurch kommt mal deutlich weniger an als man es sonst kennt. LS an ne Endstufe Türen ordentlich gedämmt wirste denken du hast nen Subwoofer verbaut ...vorrausgesetzt man wählt gute Komponenten. Wenn du nen OEM Radio hast würde ich lieber das tauschen statt die Lautsprecher erstmal.

Würde da hinten gar nichts machen. Wenns um Bass geht ist die Tür deutlich geeigneter als ne Hutablage! Ordentlich gedämmt klappert da gar nichts bei na Hutablage ist es extrem schwer bei guten LS hinzubekommen das sie nicht klappert. Vorteil ist natürlich das die Endstufe wenn im Kofferraum deutlich näher ist. Der Vorgänger Accord hat auch Bose und nen "Woofer" in der Hutablage das Ding isn Witz jedes halbwegs ordentlich Kompo System ist da um Längen besser und Bassfähiger natürlich alles in Verbindung mit na Endstufe.