looxis

Bei magnaflow gibts keine abe fuer den cl3

Lass dir ne Abgasanlage bauen, so haste keine Probleme.

Meinst die dreieckslenker? Die haben bei mir beide seiten spiel Aber wackeln kann ich nur auf einer seite. Werde sie trotzdem tauschen inkl. Dieser Kleinen verbindungsstange am stabi. Hoffe das es das dann war :/

Also hab jetzt das axialgelenk getauscht sowie spurstange. Problem ist noch immer das selbe. Mir ist jetzt aufgefallen das beide oberen traggelenke spiel haben Werde diese mal noch tauschen und dann schauen :-)

Mein Auto stand damals unter unserem Balkon (1 ET.) da haben se Scheibe eingeschlagen Radio + Wechsler + alle CD's geklaut. Versicherung hat aber anstandlos gezahlt.

Nimm doch einfach eine von Invidia da haste keine Probleme mit dem eintragen.

Ist leider nicht mehr verfügbar. Warte im Moment auf Geldeingang von Lionbb9. MfG Phil

Biete hier ein Bose CD Radio hat bis zum ausbau alles problemlos funktioniert. Preis 45€ Inkl. Versand http://s3.imgimg.de/uploads/Unbenannt506fdc1ejpg.jpg

@Rostzwiebel klingt 1zu1 wie Razer sein Auto :D

Unterscheide ein f motor mit einem h motor Der f brauch keine drehzahl... Beim h22 oder ähnlichem mag das vllt richtig sein

Das sagt dir der Tüver dann spätestens zum nächsten Tüv Termin :D Ein wenig bringt nen Kat schon, aber ohne richtige abgasanlage eher messbar als spürbar das ist richtig.

Laut dem Telefonat mit HJS ist die Eintragung definitiv möglich auch ohne das Abgasgutachten. Auch Nachfrage bei burdinski wurde bestätigt das die dort HJS verwenden und diese auch eintragen. Bei Maxrev z.B. hab ich schon von mehreren gelesen die ihren HJS eingetragen haben, die Euronorm bleibt ja vom Prinzip her gleich. Ansonsten wie gesagt bietet einen 200 Zeller an die original und zwar 1:1 aussehen wie das OEM Teil und wenn du damit in deiner Abgasnorm bleibst interessiert das keinen Tüver auf der Welt ..

Das ist die Aussage die ich gefunden habe, deswegen die Frage. Macht schon Sinn mit der Alu Stärke. Werde aufjedenfall was in Richtung 2,2mm Stärke nehmen. Alubutyl wird für die Verkleidung ja eher ungeeignet sein, was nehmt ihr da Schwerschaummatten, Noppenschaummatten oder ähnliches? Hatte meine damals mit K-Flex gedämmt, da kommt ich aber nicht mehr ran.

Kommt drauf an was du kaufst. Magnaflow ist günstig kriegste aber nicht eingetragen, im Maxrev Forum baut auch einer selbst welche, die sind von der Qualtät her gut und günstig, aber eingetragen kriegste es auch nicht. Welche du eingetragen bekommst sind die von HJS, kosten aber auch entsprechend mehr. Der Kat bringt aber nur oben rum etwas mehr Sound, der Krümmer unterrum (Das Dumpfe) und natürlich auch etwas an Leistung.

So war es bei mir. Probiers einfach und dann sagste nochmal bescheid :))

Magnaflow hat nen Schalldämpfer eingeschweißt, sonst hätten die Dinger auch keine ABE. Lauter gehts mit 200 Zeller / Fächerkrümmer.

Von der Beifahrerseite kommste mit ein bisschen fummeln ran, zu Not von unten oder von oben mit einen Haken aus nem Kleiderbügel oder ähnlichem, es geht aufjedenfall, Luftfilterschnorchel usw. kannste ja alles schnell abmachen.

Motorhaube auf und durchgreifen deswegen sollste gucken von welcher Seite du am besten ran kommst. Kannst natürlich auch für das Stromkabel den Motor einmal ausbauen :D

Auf der anderen Seite des Stopfens, das ist durchgängig durch die Spritzwand. Schau einfach nach wo du am besten ran kommst, bei mir war es die Beifahrerseite.

Hallöchen, Radio ist ein Alpine CDE98***. Also was recht neues / gutes. Will die Türen mit Alubutyl Dämmen und zwar das Variotex EVO 1.2 / 1.3 kann jemand was dazu sagen wie das EVO ist oder lohnt sich der Aufpreis nicht? 2te. Frage was hat der CL3 (Bose) an Lautsprecher größen original verbaut 165 oder 130mm ? Was geht da an tiefe der Lautsprecher? Danke im vorraus :-)

Mir zum Zeitpunkt des Einstellens war ich hier aber noch nicht wirklich aktiv unterwegs, 1 Beitrag oder ähnliches, deswegen haben wir RaZer sein Profil als Referenz genommen sag ich mal.

Push

Würde es nicht auf 200km beschränken, bin damals für meine Heckscheibe 600 gefahren.

Na erst kommt doch das lenkgetriebe -> axialgelenk -> spurstange und ab axialgelenk haben wir getauscht nur das axialgelenk selber nicht, das lässt sich nicht tauschen.

Hallöchen... Habe schon länger das problem das wenn man den wagen vorne rechts aufbockt Und dann am rad aussen anpackt (links und rechts am rad) und links rechts wackelt merkt man Ein leichtes spiel. Packt man am rad oben und unten an und wackelt merkt man nichts. Andere seite merkt man auch nichts. Spurstange wechseln hat nichts gebracht. Beim fahren merkt man ein deutliches spiel auf der seite aber bei löchern, beim lenken ist alles normal. Teilweise so das man denkr das rad ist locker^^ Was könnte es sein axialgelenk, radlager etc? Lg looxis