Mitch

Hi, ich bekomme am Mittwoch meinen neuen CR-V Exe. Silber. Konnte nicht widerstehen, Listenpreis um die 37.000 € für 27.200 €.... Die Preise sind total im Keller für den Diesel. Für meinen Acci Tourer Exe Bj. 9/04 hab ich noch 12.400 € bekommen. Ciao Der Mitch

Moin, ich hatte ein Schwimmbad in meinem Tourer. Winziges Loch unter der Heckklappe. Wurde auf Garantie beseitigt. Allerdings stand bei mir das Wasser im Kofferraum rechts unter der kleinen Zusatzabdeckung und in der Mulde unter der Wanne. Der Mitch

Hi, ich hatte letzte Tage eine böse Überraschung! Habe mich extra für 17/40/225 ér entschieden, weil ich die nicht eintragen lassen muss-dachte ich. Fahre seit 1 1/2 Jahren damit rum und musste jetzt zum Tüv. Tja, die meinen ich muss bördeln hinten, haben sie ums verrecken nicht eingetragen!! Dabei hat der Felgenhändler mir nur die ABE gegeben, die sollte ich in das Handschuhfach legen- kenne mich ja mit so was nicht aus! Grrr!

Moin, hier mal ein großer Unterschied! Ich fahre den 04ér Tourer. Eine Probefahrt mit dem neuen Tourer konnte ich nicht machen. Mit meinen 2 Metern passe ich nicht mehr rein! Super! Und wenn die Vordersitze zurück sind, dann passt zwischen den Sitz und die Rückbank eine Streichholzschachtel. Und einen zwei plus zwei-Sitzer kann ich eh nicht gebrauchen! So was nennt sich Kombi! Der alte ist wenigstens vorne groß genug. Zwar sitz ich, wenn hinter mir noch einer sitzen will, wie ein kackendes Reh hinterm Steuer, aber ich kann fahren.. Gruß Der Mitch

Danke! Dann steiger ich nicht mit bei dem von privat... Das hatte ich auch gesehen, original bis 45 Kg belastbar, bei dem Auktionshaus gibt es einen für rd. 90,00 € bis 75 Kg von einem Händler.

Moin, weiß jemand, ob der Dachgrundträger von der Limo und dem Tourer ohne Reling Bj. 2004 gleich sind? Wollte evtl. einen kaufen, der ist aber für die Limo angeschafft worden. Danke i.V. Mitch

Hi, bei mir war es das Radlager. Meine Reifen haben auch Sägezahn, aber das ist niemals sooooo laut! Das Einfachste ist, wenn man mal hin- und herlenkt, wie Schumi beim Aufwärmen der Reifen. Meistens ändert sich das Geräusch. Wenns in Linkskurven anders ist als in Rechtskurven oder umgekehrt, dann ist es das Radlager. Anheben und drehen ist natülich noch besser, muss aber schon schnell drehen. In der Werkstatt haben die dafür einen Antrieb. Schon mal zur seelischen Vorbereitung: Mit Einbau 200,00 Ökken! Gruß Der Mitch

Moin, jetzt ist er beim Freundlichen zum lacken. Ich habe einen kostenlosen Leihwagen bekommen! Einen Civic Type S Benzin mit 140 PS. Ich habe extra noch mal in den Schein geschaut, nach der Fahrt nach Hause. Wirklich 140 PS! Gefühlte 5,4 von 0 auf 100! Minuten, nicht Sekunden!!! Was ist das denn??? Hat der einen elektronische Begrenzung weil der erst 580 km drauf hat? Da hing der 55 PS Audi 80 Bj. 76 den ich mal hatte besser am Gas! Man tritt drauf und erstmal passiert nix! Auch später nichts "spektakuläres" Geht ja echt nicht. Bin froh wenn ich meinen Dieselacci wieder hab! Gruß Der Mitch

Hi, ich habe heute ein Kulanzangebot bekommen. 80% übernimmt Honda. Meine 20% sollen dann so 80-100 Euro sein. Ich denke, ich werde es machen, da dann auch eine Schutzfolie drüber kommt, damit es nicht wieder passiert. Gruß Der Mitch

Moin, Bei meinem Tourer Bj. 04 klappert alles. Ich kann schon gar nicht mehr unterscheiden, woher das alles kommt. Sicher ist nur: Seitenscheibe, Türverkleidungen, Kopfstütze Beifahrersitz(Leder), Armaturenbrett. Von hinten klappert auch was, ich mach mir aber nicht mehr die Mühe, das zu lokalisieren. In der Werkstatt machen sie eh nichts dagegen. Nicht innnerhalb und nicht ausserhalb der Garantie. Ich weiss jetzt wie ich das ganze Geklapper auf einen Schlag los werde....lange dauert es nicht mehr. Gruß Der Mitch

Moin, das Radlager ist neu gekommen. War früher ein Teil für 40 Mark so ein Radlager hinten. 200 Euro mit Einbau, 400 Mark!!! Die holen es sich. Das ist sicher. auf die eine oder andere Weise.

Moin, mal wieder was von meinem Pannen Acci: Das Radlager hinten links ist nach "nur" 89.000 km fertig damit. Besonders ärgerlich: Ich fahre MONTAG zum Freundlichen, sage Radlager Hinten. Meister fährt mit sagt Reifen. Ich sag, dann wäre es ja beim Schlangenlinie fahren nicht mal da und mal nicht. Meister sagt, die Reifen sind ausgewaschen. Gut, keine Zeit zum nachgucken, kommense ma Mittwoch(heute) wieder. Es ist das Radlager. GÜNSTIGERWEISE ist keines auf Lager oder wurde bestellt, falls es das RADLAGER ist. Angeblich kann man bestellte Teile nicht zurückgeben, wenns das nicht war. Leider kann ich auch meinen Urlaub nicht zurückgeben. Wieder einen Tag Urlaub nehmen. Nicht über Fronleichnam ans Meer fahren weil zu gefährlich. Super. Das Klappern der Seitenscheibe wird immer doller, die Beifahrerkopfstütze rappelt auch. Ich werd bekloppt! Der Mitch

Hi, der Freundliche hat gestern Fotos gemacht von den Stellen, bin mal gespannt wie die sich äußern zur Kulanz.

Moin, das Originalradio hat n super Empfang. Ich krieg hier im Münsterland sogar meinen Heimatsender ffn! Beim Tourer sind die Antennen hinten in den Seitescheiben, da muss man aufpassen, wenn man was sperriges reintut, damit die nicht unterbrochen werden. Bei der Limo weiss ich nicht wo die sind. Gruß Der Mitch

Tach, fahr ganz schnell hin, wird aber nicht lange halten! Meiner ist alle 3-4 Monate da weil es quietscht. Dann werden die Bremssättel wieder gängig gemacht. Jedesmal 80 Euronen.

Moin, nein, ich kriege keine Prozente, ich bin im Ö-Dienst! Bei Quick.de haben sie den Fulda Carat Exelero, 225/45/17 für 90 Ökken, ADAC-Test "empfehlenswert", leisester Reifen im Test. Wenn meine nich noch gut wären wär ich morgen da. Nur so als Tipp Gruß Der Mitch

Schreibt doch alle mal an Honda wegen des Problems, wenn das viele tun wirds bestimmt mit der Kulanz besser ausfallen. Wenn nur ich die anschreibe(was ich gestern getan habe) meinen die bestimmt, es wäre ein individuelles Problem. Ich hatte mal bei meinem Audi einen Dachträger, so einen normalen ohne Reling. Hab den bei Audi! gekauft und die haben den drauf gemacht, weil ich am nächsten Tag in den Urlaub wollte. Als ich aus dem Urlaub zurück kam und den Träger ab genommen habe dachte ich, ich seh nicht recht.... In den Auflagegummis waren Teilenummern eingestanzt, die in Spiegelschrift schön im Lack standen!!! Wie eingemeißelt! An allen vier Stellen! Ich angerufen, Audi: Kann ja gar nicht sein! Ich hingefahren, Audi: Oh..., äh, ja dann haben Sie den wohl falsch montiert....ich: nene, Sie haben den montiert, Audi: dann hat der mal einen Hagelschaden gehabt und wurde zu weich nachlackiert...Ich: Na sicher dat! Spinner! Unter lautem Grunzen wurde das dann beseitigt....und die Teilenummern in den Dachträgergummiauflagen haben sie mit Schmirgelpapier weg gerubbelt. Höhö. Gruß Der Mitch

Hi, die Tankanzeige im Honda zeigt nicht an, wieviel gerade noch im Tank ist. Ich knall den Tank grundsätzlich voll, dann steht die Nadel oberhalb von voll. Dann tut sich erstmal 150-200 km gar nichts. Die bleibt da wie fest genagelt. Dann gehts schneller, ab halb voll wirds noch mal schneller, viertel voll bleibt er nur ein paar Minuten, bis die Lampe leuchtet. Dann habe ich noch 10-13 Liter drin, das reicht noch für 170-200 km. Gruß Der Mitch

@ wersch: Mein Acci ist von 9/2004. Ich hatte schon viele Autos, aber so was hatte ich noch nicht! Selbst bei meinem Oldie, Audi 100 Coupe S Bj. 1976. Gestern habe ich auch noch gesehen, dass unter einem der Gummipuffer der Heckklappe auch schon blankes Metall raus kommt. Suppa! Aber mein Kofferraum stand auch schon unter Wasser wegen eines winzigen Löchleins in der Regenrinne unter der Heckklappe, neben dem Heckklappenscharnier. Das wurde damals noch auf Garantie zu gemacht. Da war das Wasser am Basslautsprecher vorbei in das Fach gelaufen, wo man die Kofferraumabdeckung/Rollo verstauen kann.

Komme gerade vom Auto wachsen. Et höört nich auf! Dauernd muss man sich ärgern! Die Türgummis scheuern den Lack weg, wenn man die Tür aufmacht, dann ist da ein weißer Streifen! Bin da mit Politur drüber, definitiv ist der Lack weg. Alle vier Türen! Schick! So was hatte ich auch noch nicht! :motz: Bei euch auch? Bild:

Moin, war grad beim HH, das Blech schützt die darunter laufenden ummantelten Kabel vor der Hitze des Auspuffs. Wie das Ding abreissen kann konnte er sich auch nicht erklären. Irgendwo drüber fahren kann das Blech nicht treffen, da wär erstmal der Auspuff flöten. Hats ersmal mit Monsterunterlegscheiben provisorisch fest gemacht bis das Teil da ist. Kulanzmöglichkeiten gibts erst ab ner Summe von zwei-dreihundert Euro. Also selber zahlen. Naja, 39 Euro das Blech, zehn Minuten dran schrauben. Wieder ein Beispiel für perfekte Ingenieurskunst. Und das mein ich so wie ich es sag! Perfektes Timing! Kaputt kurz nach Ablauf der Garantie! Ziel erfüllt.

Hi, ich hab 225ér 17 Pneumant Tritec drauf von Quick.de. 89 Euro. Die tuns auch. Vor allem weil durch die Tieferlegung der Reifen eh schnell Glatze is find ich lohnt das teure Gummi nicht. Und im Grenzbereich fahr ich auch nicht. Gruß Der Mitch

Ich bleib auch nach wie vor dabei, dass dem Diesel schon ausreichend Additive beigemischt werden! Aus mir macht keiner nen "Schmierfinken"!:D:D:D Nur auffe Kniften kommt dick Butta! Gruß Der Mitch

Hi! Es ist nicht das Kat-Blech! Es ist eine Blechverkleidung, die über dem Mittelschalldämpfer am Unterboden festgeschraubt ist. Hat mit dem Auspuff an sich gar nichts zu tun!