civic26

jup...hatte ich meiner zeit als mechniker inner frein werkstatt 4mal gehabt...3 mal bei nem lkw....1 mal pkw da sind solche perlen drin..wenn die sich innerlich zersetzen lösen sich die kugel und schießen regelrecht das expasionsventil kaputt

der von maxrev???der den aus köln hat???

und auch der kann kaputt gehen...und dann ist zu 80-90% das expasionsventil auch hin

kann dir nur mit dem trockner allgemein sagen das man den je nach fahrleistung und nutzung alle 2-4 jahre erneurn sollte...lieber früher....denn was dann pasiert wird nur teurer

jup...wie bei allen fzg..die anzeige(bei älteren fzgen lampe)zeigtzwar an das die klima an wäre aber der außentemp sensor gibt nicht frei das geschieht meist bei außentemperaturen unter 3-7°c je nach fahrzustand und fzg hersteller sonnt würden die klimaleitungen einfrieren.... schaut mal imm sommer die leitung an die in den innraum geht da haste bei hoher luftfeuchtigkeit richtige eisbildung dran

laut honda prospekt von 2003 haben alle die 300er scheiben bis auf der cl7

jup...wenn musste in den sauren apfel beißen und das oem sportfahrwerk kaufen(20mm oder 25mm)

gibt auch ne billige variante ne päckchen salz kaufen...und ne kleine stoffsack...salz rein unterm fahresitz und einfach die nächsten tage abwarten und mal die fußmatten richtig trocknen...meist sind die das problem das die immer ne restfeuchte haben...vorallem bei kurzstrecke

hinten musst nur aufpassen das du keine fürn tourer erwischt

weil die innen am sattel schleifen würden.... beim cm1 solls gerade noch passen mit der kleinen bremse aber mit der " großen bremse sols net gehen...es gibt die aber auch von honda mit ner et55 im oem zubehör...muss halt nur sparen....

kleiner tip(hatte die ja bei ebay gesehn)...das sind et60 nicht et16 http://www.honda.de/tyrepdf/de/cl3_accord_limousine.pdf nur mal zum nachlesen schade das die nicht an acci tourer passen...sonnst hätte ich sie schon gekauft

hört sich ähnlich wie bei meinem ersten cm2 an...da war die kupplung platt die kupplung muss weiß und gleichmäßig kommen und nicht hart und ruppig.... kann das jetzt (da ich dank eines andern ....egal)vollbestätigen ..hab ja jetzt meine zweiten cm2 und der geht butterweich zu schalten nix knarzt oder ruppt...hat aber auch erst 58tkm weg(gekauft mit 56tkm vorm halben jahr)

naja bei schnee hindert das vas (in dem fall das asr)schon emens am vorwärts kommen aber ich war 6 jahre ne kleine civic mit 90ps gewöhnt....jetzt ne dicken cm2.....das war schon ne umstellung im winter

das einfachste is einfach mal auslesen was der fehler genau ist..vsa umfasst ne menge bauteile...das is alles nur rätzelraten...

send mir deine kontodaten wenn du für 110€ incl versand an mich verkaufst

aber nicht cl9 oder cm2.... die können 16er fahren

um ne hondamotor zu schrotten musste schon arg viel tun

also ich fahr ne großen tourer mit 9,5l im statverkehr.... überland 7l...und ab bei 130km/h tempomat 8-9l..... gasanlage halt ich persönlich nicht viel von...motoren mit gas werden einfach mehr belastet....aber jedem das seinige

also bis dato hab ich nur gehört das es beim accord cl/cm nicht funktionieren soll 1. das steuergerät is nicht frei programierbar 2. möglichkeiten wie hondadata sollen zwar motormäßig funktionieren aber mit komfortverlusst..sprich klimasteuerung weg und vsa usw funktioniert auch nicht mehr

es gibt eigentlich nix fertiges fürn tourer...egal ob cm1 cm2 cn2....nix nur ne paar endtöpfe von tss und das wars....den rste musste selber bauen und durchn tüv kriegen

aufnahme d2s 85v 35w p32d-2 http://am_application.osram.info/publish/index_de.html

das hoffe ich ......einfach hoffen vieleicht klappst

hallo und willkommen nachbar..... komme auch aus md...stadtteil texas.... fahre ne grauchen type s tourer...vieleicht sieht man sich mal....

naja ist jetzt fast 1 1/2 monate her.... am 31 .8 passiert...dann 3 wochen fabia gefahren und dann den gefunden super zustand....56oookm ez 11/07...hft +xenon...und die schönen euro r 17er....

so mal ne kleines update.... den blauen gibt´s net merh nach unfall... bin aber der marke treu geblieben und soagr dem modell jetzt is es ne cm2 type s facelift