cabkiller

wie kommst du auf update? hatte nen fehler weil mein vsa zu viel regeln musste auf der nordschleife und habe den fehler wieder löschen lassen und das vsa neu kalibrieren lassen -> lenkrad gerade, fuß von der bremse, zündung aus und wieder an.. das wars

ne, nelly 5.0 kenne ich noch net^^

ja nicht dran gedacht es aus zu machen :( und in der ersten runde habe ich ja langsam gemacht. dann in der 2ten wollte ich und habe es vergessen und dann gingen die lampen eh schon wieder an und ich bin quasi ohne abs und ohne vsa gefahren :D

tiesto>all tt http://www.youtube.com/watch?v=vlOperxeaxw http://www.youtube.com/watch?v=51ljsAy-e5o&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=tt1z8WmRbGI

fehler auslesen und löschen lassen diagnose: VSA zu oft betätigt/eingegriffen. bitte neu kalibrieren jetzt ist wieder alles beim alten und es kann weiter gehen. samstag sollte es ein update gaben, hoffe ich :)

wenn ich richtig gerechnet habe ist morgen der letzte tag?! ...

genau die sind es :-)

schicke dir gegen 11/12 uhr die genaue bezeichnung zu. habe neue zu hause liegen :-) aber gut das der wieder läuft wie ne 1.

ja die alten. bei nem neuwagen wirste nie mehr als 12ps unterschied sehen, vorallem nach oben

ja maxrev halt... keiner mag maxrev :D ich bin da auch nur im siegener thread unterwegs und sonst nix

gut,.. maxrev^^... dann verpassen wir ja nix wenn wir net kommen :D

ich bin morgen beim honda mech und schaue was ich noch rausfinden kann und rufe dich dann an.

das wird es sein. falsch gemessen

lol.. sorry aber... lol ... ich gehe mir direkt nen cu2 automatik kaufen. 227 ps, sind ja 27 mehr als serie und das ohne was am auto zu machen?! solche streuungen gibt es nicht. wo kommst du her? muss mal mit dir fahren. der cu2 AT geht viel schlechter als der MT und der war schon net besser als der cl9

von tss :p:p:p du bist lustig :baby:

der typ ist der kracher :D http://www.youtube.com/watch?v=ovboQB-YJFs dann noch was lustiges

hatten wir auch schon x mal das thema.... geht nicht so einfach beim accord wegen der abstimmung

richtig. ansonsten musste über einen zweitwagen nachdenken mit dem du dann spaß und druck hast.

warte auch schon sehnsüchtig aufn schnee und darauf mal das board wieder zu nutzen :D

brauchen braucht man immer was, aber im moment kommen andere dinge :(

diese 12 fach expert teil brauchste net. damit kommste bei VW z.b. noch tiefer rein und kannst nur unheil mit anstellen wenn du davon keine ahnung hast. 89€-99€ für nen agv4000 ist schon vollkommen ok. mit software dann ca 40€ mehr. werde am samstag mal den dx35 von speedy probieren und mich dann entscheiden

alles gute :-)

verdammt. ich hoffe das es bei mir nix anderes ist... ah.. den sensor hatte ich garnet gesehen :( habe nach welchen geguckt, war mir dann aber net sicher ob die passen. naja, nun zu spät so kleines update. diagnose: VSA zu oft betätigt/eingegriffen. bitte neu kalibrieren. gesagt, getan. 24,60€ hat der spaß gekostet und es ist alles aus. d.h. wenn ihr mal rasant auf der strecke fahren wollt, macht das blöde VSA aus, damit es keinen knacks bekommt :D

freut mich zu hören das er wieder läuft. hoffentlich jetzt ohne probs :)

und für weitere 8 ps bauchste locker 3000€ dazu... es ist immer schwer und teuer bei einem sauger die leistung zu steigern.