cabkiller

ach komm schon... hab dich auf der tanze gesehen und ist voll laser wie du ab gehst.. also felgen her *g*

ok. hoffe die tage gibt es mal ein update. schaffe im moment nicht viel :( aber ist ja noch bissel zeit zum frühling wenn alles bereit sein soll, oder hat es jemand sehr eilig? soll ja auch gut werden ^^

bitte richtig lesen... hello titty^^ ups.. noch eins :) http://www.ring-racer-fotos.de/touristenfahrer/2010_10_03_Touristenfahrer_1/slides/IMG_2570.html

andy gib mir die felgen einfach *g*

dann bitte solch einen zettel zum ausschneiden an mich :) einmal für die 300er und für die 330er bremse. danke :)

hat aber net viel gefehlt. so ca 6sec,... eh min :-D

die ronal wird sicherlich et 45 oder eher 40 haben. muss man alles mal irgendwie probieren bei einem der aber auch ne 300er hat. 300er zu den größeren haben ja auch wieder andere sättel. wann kommt denn ca wieder ne aktion?

wow.. doch ein bild von mir gefunden :)

http://lh5.ggpht.com/_drZC5GKVTaI/TKoeSz5fbRI/AAAAAAAA8M8/JToG8QrmreM/s720/IMGP0066.jpg http://lh6.ggpht.com/_drZC5GKVTaI/TKokK948C6I/AAAAAAAA8bk/I_q5gQ6KD4E/s720/IMGP0352.jpg http://www.vln-pix.com/coppermine/albums/userpics/10002/normal_IMG_2609_touristenfahrten03102010.jpg

noch zwei bilder http://nurburgring-photos.fotopic.net/p67514166.html http://nurburgring-photos.fotopic.net/p67491865.html

alles alles gute andi und frau und kleiner jannik :) na dann ging es doch schneller als ich dachte *g*

ich denke die kombo aus atr sätteln, tarox scheiben, ds2000 belägen, stahlfelx leitungen und guter flüssigkeit ist dann was richtig gutes und man hat keine probleme mit eintragen (was wieder geld kostet) und distanzscheiben (was wieder geld kostet) ... sone dicke bremse ist geil, aber im alltag brucht man die auch nicht, deshalb wird es wohl doch nur die atr kombo bei mir

also brauche cih dann nur die atr halter?^^ ach ja, zu viel weil et55 und 20er platten et35 machen.. das will ich net. selbst mit 15er platten habe ich et40 und das ist mir zu viel. würde max et45 fahren wollen ...

mist, 20mm wäre mir zu viel.. .damn.. will doch die fn2 felgen behalten :( warte... deine 2 kolben die du dann nicht mehr brauchst vom v6,.. kann man die mit 300er scheiben vom atr fahren?^^

habe zwar nix bei ihm gekauft, aber ihn am we am nürburgring endlich persönlich kennen gelernt. echt super nett und hat spaß gemacht mit ihm und seinem kumpel (gruß an ihn :))) muss sagen, sein accord ist in echt noch besser als auf den bildern hier im forum und geht richtig gut :D:D:D danke für die doch sehr lehrreiche runde als beifahrer und das mitfahren bei mir später. hoffe man sieht sich bald wieder am ring. egal wann du wieder da bist, sag bescheid und ich komme auch hier noch was schönes http://www.pistonspy.com/gallery2new/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=548165&g2_serialNumber=3 von meinem suche ich noch welche... gruß ede btw: abs, vsa und das ausrufezeichen sind zum ende der 2ten runder wieder angegangen :D und waren aufm heimweg wieder aus :D das schreit nur nach einem upgrade:sabber:

wer probiert für mich mal ne fn2 felge auf die bremse und sagt mir wieviel die net passt und wieviel mm spurplatten man braucht?

nicht unbedingt honda mein händler hat nicht wirklich was zum vermessen und hat mein auto damals (den cg9) zum points gebracht... :wall::motz:X(

ja mag sein, aber wer guckt im oktober noch auf sommerräder???^^ btt.. eben öl gecheckt. passt alles und meine centercaps für den winter schwarz matt beklebt :)

wetter.com ist gay. hat auch gesagt es wird heute am ring nur sonne geben, genauso wie bei uns.. und? regen, den ganzen tag^^ und ja, winterreifen bei 20°. wozu soll ich die dinger schonen, wenn ich die eh alle 4 jahre wechsel und die dann netmal zur hälfte abgefahren sind? o bis o... 1.0kt bis ostern^^

jaja... überlege noch *g* wenn einer meine 16er mit neuen winterreifen nimmt *g*

also ich verstehe echt nicht wie die bei euch ne achsvermessung machen. wie es aussieht vermessen die, sehen das es nachm tieferlegen scheisse ist und lassen es weil man den sturz ja nicht einstellen kann.:wall: mit gewissen verstellungen an der spur lässt sich das problem locker beheben. man hat dann zwar auf der ganzen fläche etwas mehr abrieb als standart, aber besser als nur innen. ich bin bei rund 75mm tieferlegung und siehe da, keine probleme vorne und kaum feststellbare mehrabnutzung an der innenseite hinten. ok habe hinten versteller drinne, diese sind aber bei -2°. sucht euch mal jemanden der sein handwerk in sachen achsvermessung versteht... und nein keine ATU, PointS, vergölst oder sonst was. die haben mir auch einmal alles super eingestellt so dass ich die reifen nach einem sommer abziehen konnte. ach und zu dem reifenplatzer: selber schuld. echt. man muss schon ab und zu mal gucken das am auto alles ok ist, profil, luftdruck, öl, wasser.. so standart sachen. dann fällt einem ne enorme abnutzung oder zu wenig öl auch mal auf^^

direkt mal alles lesen.. vllt steht mal was neues drin :) aber wie ich jetzt schon sehe, haben die nen dc krümmer genommen, der wirklich laut allen amis im tsx forum müll ist :/

ja sicher. solange es noch ein wenig warm ist und man die bissel einfahren kann. nach nem halben jahr hängen sind die bei der ersten fahrt noch so schmierig. ausserdem kann man dann im warmen wechseln, die sommerfelgen waschen und aufhängen und muss sich nicht ärgern wenn man das bei 0° macht :D btt... gestern nachm waschen noch den tow hook ein wenig korrigiert. heute mache ich nix am auto ausser gleich mal nach öl etc gucken und dann morgen in aller früh zum ring fahren, denn heute ist es am regnen wie sau :(

nürburgring :-) aber soll wohl morgen nur regnen. mal sehen wie es ist wenn ich aufstehe. ansonsten ist sonntag auch noch ein tag. kommst auch?

mal sehen wer von hier noch da ist. ausm forum wird hazuki da sein :):) und dazu kommen noch die von der hondacrew bodensee... also komm auch ;)