cabkiller

hallo leute, da ich im moment etwas in die richtung suche, erstelle ich mal diesen thread für alle die sich auch dafür interessieren. es gibt verschiedene möglichkeiten fehler zu lesen und zu löschen. als erstes gibt es "komplettsysteme" wie dieses: http://www.gd-wholesale.com/userimg/9/492i1/u585-super-memo-scanner-for-vag-and-can-obd2-428.jpg vorteil: man braucht nur das und kann es immer und überall mit nehmen nachteil: man sieht nur den fehler (oft auch nur coeds die man dann noch aus einer liste entnehmen muss) und kann ihn dann löschen als nächstes gibt es noch OBD2->USB (oder auch ->bluetooth bzw. ->wlan) kabel. http://images.bidorbuy.co.za/user_images/529/1017529_091128170104_5iUe.jpg vorteil: mit einem laptop kann man dann viel mehr daten auslesen, echtzeitanalyse durchführen, das ganze als boardcomputer nutzen, etc kleiner nachteil: man braucht einen laptop (und bei gelegenheit noch ein kfz ladekabel für den laptop), sollte aber heute fast jeder haben. als nächstes sollte man noch beachten, das es bei den verschiedenen systemen auch verschiedene protokolle und übertragungsraten gibt. ganz wichtig ist es, das man sich ein "OBD2 CAN" system holt, damit es im accord 03+ auch funktioniert. hier hat Daccord auch schon paar links gepostet https://www.accordforum.de/showpost.php?p=171921&postcount=2 software gibt es auch verschiedene die man nutzen kann, aber auch nicht mit jedem kabel. jetzt kommen die ins spiel die schon solch ein kabel haben. könnt ihr einfach mal bei gelegenheit die verschiedenen programme testen und dann auch hier posten was mit welchem stecker geht, damit man ne übersicht hat? das wäre super. denn es gibt teure kabel mit teurer software und es gibt billig kabel ohne software und da wäre es gut zu wissen, wieviel man dnan ausgeben kann um gute funktionen zu haben hier http://www.elv.de/OBD-2-PC-Interfaces/x.aspx/cid_74/detail_1/detail2_781 oder hier http://www.obd-diag.com/ gibt es noch paar infos und dinge zu kaufen im moment schwanke ich zwischen dem "OBD-DIAG-4000-Interface", "OBD-2-Interface DX-35 von Diamex", "AGV4000 OBD2 MULTI SCANNER" und einem teil von ebay für paar € aus GB oder direkt 30€ mehr aus D für das gleiche teil. folgende programme gibt es auf dem markt: diese funktionieren mit AGV4000 Chip (welcher aber abwärtskompatibel ist und mit welchem auch ELM 3xx software funktionieren) OBD-DIAG C.E.S. spezial Edition Scantool Digimoto OBD-ScanMaster wOBD Real Scan Scan-Test OBD Gauge for Pocket PC OBD2ScanTool VAG.com 311 (KKL-fähig) dann gibt es noch moDIAG (verschiedene versionen) welches beim AGV4000 und DX35 auf jeden funktioniert und auch dabei ist. diese funktionieren mit dem ELM 3xx Chip (muss man immer sehen welchen die interfaces haben) DashCommand ELM OBD2Spy PCMScan ScanMaster ELM ScanXL Elm EasyOBD Digital Dash 5 OBD2Crazy und nun möchte ich gerne von denen, die ein obd kabel haben, wissen, welche software sie nutzen bzw welche noch mit welchem interface funktioniert :) danke EDIT: hier habe ich noch eine seite gefunden, auf der steht was mit welchem prog funktionieren sollte etc.. leider sind nicht alle drin, aber die wichtigsten. moDIAG und ScanMaster ELM http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog/default.php/cPath/21_86_172

du willst dir doch wohl nicht eine standheizung verbauen?

hehe.. aber wie andrücha auf dem vid am lachen ist.. muahahah

oh man. heute VSA und das ausrufezeichen am leuchten und abs nicht. damn

nee.. sein lenker war noch ca 3 stockwerke höher :D btw.. haste das video von vitalis magnaflow performance "McD Edition" exhaust system?

hast gleich auch pn :)

also erst alle fehler die drin waren gelöscht, dann auto nochmal gestartet und das diagnose gerät zeigte vorne rechts abs sensor rad blabla... genaue bezeichnung habe ich mir net gemerkt. dann habe ich direkt mal das rad runter genommen und geguckt. von aussen sieht alles normal aus, nix kaputt oder durchgescheuert. kabel sehen normal aus. dann auch mal im motorraum den stecker gezogen und wieder rein getan. fehler ist noch da. jetzt mal sehen was ein abs sensor kostet bzw welchen ich da noch nehmen kann die tage müssen wir das mal komplett durchmessen um zu gucken wo der fehler genau ist bevor ich was bestelle. aber zum glück ist es net das steuergerät

fahre jetzt mit ihm in die werkstatt und schaue was da nicht stimmt :(

geht mir nicht anders :) klar würde ich mir noch nen haufen anderer autos kaufen, aber ne sammlung von jedem top modell aus der honda palette würde ich mir def holen :sabber: genauso würde ich mir nieeeeeeeee ein riesen haus kaufen. finde zwar solche villen in florida etc geil, aber 600m² wohnfläche?!..wer braucht das? 200-250m² sind genug und dafür ne rennstrecke im garten *g* der macht es richtig. lieber für die kohle ab und zu mit den jungs nach vegas oder sonst wo und zusammen aufn kopf hauen :D

hey schreibe dir im laufe des tages mal eine pn bezüglich hondata, umbau, frankenstein usw. gruß

ich schreibe ja nur das, was auch wirklich bei mir ist. im moment habe ich auch -2° an der HA und siehe da, reifen sehen perfekt aus...

oh ja, die bremse passt echt grade so rein *g*... aber schon was feines

ja wir sind tanken gewesen und dann sind wir ganz easy gefahren. hong ist auch nen anderen weg gefahren denke ich

hier die ersten, war echt viel los :)

du vllt nicht, aber valera^^ btw, speedy hat vorhin geschrieben, er hat hong an der tanke auf der ab gesehen :-)

lol.. den kenne ich. ziemlich cool der typ. braucht kein abs, vsa oder sonst was und fährt ohne massekabel. muahahaha

so wie es aussieht, werden da bestimmt viele dran teilnehmen wollen. werde dann mal überlegen wo am besten und starte dann den passenden thread zu. vllt als ->accord "track day" treffen 2011<- :) das wäre doch mal geil

ist aber wirklich so. selbst bei meinem cg9 damals und -2,7° an der HA ohne verstellern und den richtigen spurwerten war es fast perfekt und vom einseitigen verschleiß fast nix zu sehen. höherer verschleiß an der gesamtfläche bleibt aber nicht aus.

yeah... geilo... bin grade aus troisdorf oder so wieder gekommen... vom rsk treffen.. und morgen dann mim acci in dortmund dabei. schön mit winterpellen :P oder eher gleich... bis später :) 12:30 dann in unna beim parkplatz

oh man, sorry aber scheiben nachträglich im ofen wärmebehandeln,.. wie kommt man auf solch eine idee?

können ja nächstes jahr einen limo track day starten :) ich überlege mir mal was^^

ja ist für den K20 ausm euro r. genauso wie bei rising sun die von j´s racing. den k24 kannste wohl höchstens mit 7800u/min fahren... langhuber halt

passen wird das. ob es viel sinn macht... hmmm kann ich dir nicht sagen, aber allein schon ein kat mit mehr durchfluss macht sinn beim accord. @ all soll nicht im frühling bestellt werden, soll im frühling schon bei jedem verbaut sein^^ aber ist ja noch zeit :)

gestern gewaschen und winterreifen montiert... dann zur arbeit gefahren und aufm weg dahin luftdruck angepasst.

hey paul :) klar, mitfahrt haste sicher^^ nächstes jahr strebe ich das 25er ticket an :) also die mugen (ohne kat und krümmer wie im moment) war nach einer runde bestimmt 1249574 mal lauter als nach AB oder gut landstrasse. bin mal gespannt was sich mit kat und krümmer noch am sound ändert. und sie skunk von tonny war nach 3 runden übelst laut *g* ich muss sagen die kombi aus ebc scheiben und ebc green stuff war ganz gut. problem war, das meine bremsflüssigkeit zu alt ist und am kochen war *g*