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cabkiller

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Alle Inhalte von cabkiller

  1. und wenn du mim cl3 unter 1300kg gekommen bist, wird der cl9 das auch schaffen. der wiegt nicht viel mehr :))
  2. der zoatec hat doch 320ps.. das wird sicherlich mit den abgaswerten nicht mehr passen :D ich meine die 285ps die RsAMD im ep3 hatte sind sicherlich nicht unreal im accord. ja wäre prima wenn du das mal in erfahrung bringen könntest :)
  3. also ich habe da noch ne idee.... so finde ich es schon gut, nur finde ich das 1 bild bei A3 von dem auto zu wenig ist. sprich man sollte ein bild nehmen und noch ein paar einzelne bilder drum rum machen. so in der art http://static.pagenstecher.de/uploads/0/0f/0f8/0f89/normal/Collage.JPG dann halt an der seite was noch am auto gemacht wurde die anderen autos die zusammen auf einer seite sein werden dann so in der art http://blogs.msdn.com/blogfiles/teachers/WindowsLiveWriter/FREEdownloadofMicrosoftAutoCollageforEdu_FAA6/AutoCollage_AutoCollage_11_Images_4.jpg wo die bilder nicht einfach stumpf nebeneinander sind, sondern wie auf dem bild. ihr versteht mich schon :D
  4. ja, genug mit OT... über sinn oder unsinn kann man woanders streiten. fakt ist, das man mit dem accord keine schlechte basis hat sofern man von a-z alles macht. @acci-driver -weisste was ein schiebedach samt allem wiegt? (gut, type s hat keins) -notrad etc hinten raus sind auch paar kg -weisste was oem ledersitze mit sitzheizung und der ganzen elekronik wiegen? vergleich mal mit recaros. -krümmer: edelstahl gegen guss -kat: oem gegen 200 zellen -allein mit der mugen kat back habe ich mehr als die hälfte an gewicht zur oem gespart (nein mugen ist nicht die beste bla bla, ist nur ein bsp^^) klar wird es kein fliegengewicht, aber auf jeden macht es was her, denn es kommt schon was zusammen wenn man das ein oder andere raus nimmt bzw gegen was leichteres tauscht, wenn man nicht auf radikal alles raus steht das nurnoch blankes blech überall ist. ~ 1300kg sind machbar (vllt weniger je nach modell und ausstattung) wenn man noch gemütlich unterwegs sein will der gezeigte von lil ist ja mal nur hammer und ein gutes bsp was machbar ist. ok, vllt nicht für nen daily aber die 285ps sind schon nicht ganz unreal
  5. mit nem kumpel richtige bilder gemacht :) sandra ich muss dir da mal was schicken :D:D
  6. kannste ja trotzdem mal. habe ja noch die anfrage beim dom aus ffm laufen. das ist was anderes. chip4power haben mir schon paar andere abgeraten:motz:
  7. https://www.accordforum.de/showpost.php?p=205563&postcount=78
  8. klar aus nem st, rs, gti und wie sie alle heißen kann man für wenig geld viel rausholen. ist aber null interessant. dem teil sieht man auch schon an das der schnell ist, so verbreitert wie der ist. und wie die anderen schon sagen, kann man das nicht vergleichen. ihr redet immer alle von super tollen anderen autos und fahrt trotzdem nur den accord. mal drüber nachgedacht? es geht einfach nur darum, das es verdammt geil wäre wenn der umbau beim accord klappen würde. RsAMD hatte ~285 sauger ps (2,6liter) bei seinem frankenstein, was auch beim accord machbar wäre wenn das mit der elektronik mal hinhauen würde wie beim civic :motz: stell dir den motor beim accord vor. dazu passende kupplung und geändertes getriebe,lsd, sitze gegen recaros tauschen, kofferraum leer machen und schiebedach raus bauen. dann hast immernoch komfort, paar kg gespart und bist verdammt gut unterwegs mit dem richtigen fahrwerk dann noch. das macht den reiz aus^^ und glaub mir, dann werden so einige gucken :sabber:
  9. stimmt, gibt vllt andere wie audi, bmw etc... nur das reizt halt nicht, deswegen fahren wir auch honda :) aber btt... ich denke/hoffe das es mit dem budget von 10000€ wirklich zu etwas kommt
  10. ja man muss halt auch immer sehen was man dann kauft. mal ehrlich, ich würde auch keine 10k€ für nen mazda 6 mps zahlen, da er mir null zusagt. ich würde auch lieber was in den accord stecken, auch 10000€ wenn es dann sein muss, dafür habe ich dann was exklusives und was mir gefällt. klar kann ich mir dann für 20000€ nen gti holen.. aber das wird auch nicht das wahre sein. nen gut gemachter und vorallem richtig gemachter (wenn es dann mal möglich ist) wird dann schon nen guter jäger sein :)
  11. ich sage nicht das alle so sind, aber ja, es gibt welche die checken das nicht^^
  12. cabkiller

    OEM ATR ESDs

    zuschlagen leute, passender atr msd kostet bei honda ~180€
  13. aber sicherlich kein racer trotz der leistung kommt auch immer drauf an was er mit dem auto erreichen will. dazu noch bremse, fahrwerk, verstrebungen, getriebe und leichter machen und er hat nen super auto was viel spaß macht. so macht der cl9 ja schon mit fahrwerk und streben spaß auf der landstrasse. der cl9 ist an sich nicht grade das falsche auto um es aufzubauen, wird nur sehr sehr teuer^^
  14. cabkiller

    Video Ecke

    http://www.youtube.com/watch?v=P3m5EqmhqnY&feature=related und der hier.. ich schmeiss mich weg :D:D:D
  15. cabkiller

    Video Ecke

    http://www.youtube.com/watch?v=tQfjoOaFhC8 ich schmeiss mich weg :D auf jeden ganz gucken. zum ende wird es am geilsten
  16. meine oben natürlich schlauch und nicht schlauf :D:D ja das hatte ich bei hp gelesen und frage mich das grade ;) ich weiß das es beim tsx so ist mit größerer dk etc.. aber genug ot. müssen wir woanders rausfinden :) ach ja, ich habe auch e-gas
  17. mal was anderes dazu... der facelift cl9 hat ja nen größeren schlauf vom kasten zur dk.. aber die dk ist die gleich, oder? also für comptech geld ausgeben ist blöd. wenn man den airbox mod macht mit rohr nach unten hat man den selben effekt
  18. selbst von unten fällt es den meisten nicht auf :roll:
  19. mal wieder nix am auto seit samstag, da es bis heute nur am regnen war. auto wurde auch null bewegt. dafür mein fahrrad im regen und schlamm.. man sah ich gestern abend aus :D:D heute erstmal das bike gewaschen und die tour heute abend geht nur über asphalt zur abwechslung :angel:
  20. ging ja fix... mache dann mal zu
  21. das denke ich auch^^ wenn das alles so hin haut wie ich will, kann man sogar die originale abdeckung wieder dran schrauben^^ der kat soll dann auf jeden mit e zeichen sein, damit es da keinen ärger gibt. aber auch hier wird so gearbeitet, das man halterungen dran hat für oem hitzeschutz
  22. cabkiller

    Honda Emblem

    in your face :wank: mit dem weiß :evil::evil::evil:
  23. das es einen kompressor gibt wissen wir alle die polen und russen verbauen die auch ich alles auch hier wieder nur ne geldfrage
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