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der Micha

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Alle Inhalte von der Micha

  1. der Micha
    @ MuCk: Kletter mal in deinen Kofferraum, rechts neben der Lampe ist ein Schalter, schiebe diesen mal auf die andere Seite und dein Problem dürfte sich erledigt haben mit der Heckklappe
  2. der Micha
    Wenn du alles für dein Auto zusammen suchst was du benötigst (280/300mm Scheibe und passende Beläge) passt alles plug&play
  3. der Micha
    @chilla, jap, war ich.. Wohn in nissa ;)
  4. der Micha
    Auslesen und löschen kann diesen Fehler ausschließlich Honda!! Gehe gleich hinten zur Werkstatt und frag mal nett nach... Dann steck denen 5€ zu und dann gibt's eigentlich kein Problem mehr
  5. der Micha
    Die Kunststoffabdeckung ist nur geclipst oder du nimmst nen gekröpften ringschlüssel bzw kleine Ratsche
  6. der Micha
    Das mit dem VSA ist immer so ne Sache für sich... Der Fehler meldet sich gerne mal bei ner systemverwirrung oder kurzzeitiger Strom Unterbrechung bzw minderversorgung... Musste beim Honda Händler auslesen lassen und dann sehen was er sagt.. Kann mir aber eher vorstellen das es mit deinem Stromproblem zusammen hängt und daraus resultierender Kommunikationsfehler.. Auslesen, löschen lassen und weiter beobachten.. Mach es aber erst nachm Lima Wechsel
  7. der Micha

    Bilstein fahrwerk

    der Micha antwortete auf 511mila's Thema in Biete

    Sinnvoll das vor den verkaufsfotos zu machen...
  8. der Micha
    Habe zur Zeit ein ähnliches "Problem"... Wenn meiner ein paar Tage stand und ich schalte den Motor ein, kommt intervallartig die MKL und VSA Leuchte.. Motor aus und wieder an, leuchtet nur noch die MKL welche aber nach ner viertel/halben Stunde wieder aus geht... Fehlercode sagt Kommunikationsfehler mit'm Nockenwellensensor.. Getestet haben wir auch und vermuten eher das der Kommunikationsfehler dadurch kommt, dass die Batterie inzwischen hinüber ist durch die ewige standzeit in der Werkstatt weil diese auch nur ne überschaubare Spannung von Ca 11,3-11,5 v im Stand ausspuckt...
  9. der Micha
    Fahre diese Kombi im Winter.. Hab es eintragen lassen bei mir ohne Probleme mit nem Gutachten zusammen... Der Prüfer schaute nicht im Rechner nach was für den CL freigegeben ist und mittels Gutachten und üblichen prüfmethoden war das in 20 Minuten gegessen
  10. der Micha
    Hier steht alles haarklein erläutert: https://www.accordforum.de/showthread.php/hft-fse-freisprecheinrichtung-ohne-funktion-34260.html
  11. der Micha
    https://www.accordforum.de/forumdisplay.php/biete-34.html
  12. der Micha
    Wer kennt es nicht :D
  13. der Micha
    Nur ne Kleinigkeit für die Haube ;)
  14. der Micha
    Also wenn man sich deine Beschreibungen durchliest kann man ja davon ausgehen das sich deine Probefahrt sowie Fahrzeug Besichtigung auf nen überschaubaren Zeitraum belaufen hat.. Mit der FSE haste auch ein nahezu generelles Problem wie fast alle hier.. Schau nach dem Stecker!!! Es ist nen gebraucht wagen.. Haste dir das Inserat vollständig angesehen und alles getestet?! Lies den Kaufvertrag durch und wenn du so viele Probleme hast und es dich scheinbar so belastest wie du hier beschreibst, tritt vom Kaufvertrag zurück wenn die Möglichkeit dafür besteht..
  15. der Micha
    Kannste versuchen aber wirst wahrscheinlich nicht viel Erfolg haben... "Gebraucht, gekauft wie gesehen"... Wäre fraglich ob er da was macht... Du hattest doch aber geschrieben, es gab ein Signalton bei der Probefahrt?! Also muss sie ja theoretisch noch angeklemmt sein... Schau mal unter dem lüftungsschacht ob der grüne Stecker noch steckt wenns kein Signalton gibt..
  16. der Micha
    Lies dir einfach das Handbuch zu dem Thema durch oder in diesem Thread... Unzählige Male beschrieben und besprochen... Gibt auch etliche andere Themen dazu... Freu dich falls das Ding funktioniert und solange es funktioniert gesetzt dem Falle, du hast kein iPhone ab 5c... Danach gabs massive Probleme und viele liesen sich nicht mehr koppeln... Wenn deine Batterie leergesaugt wird, Klemm das Ding ab und wenn sie spinnt bzw funktionsbeeinträchtigungen zeigt, Klemm es ebenso ab... Steht hier alles sehr schön über mehrere Seiten ausführlich beschrieben
  17. der Micha
    Schiebedach?! Bezüglich dem Bild, das ist meiner Ansicht nach völlig normal.. Zum Rückwärtsgang kann ich nichts sagen.. Bezüglich dem Rost an Türen, wie sehen deine radläufe hinten aus? Wenn du ein Schiebedach hast, kann es unter Umständen möglich sein das die Ablaufschläuche verstopft sind und dadurch das Wasser zwischen die Bleche geht..
  18. der Micha
    Lüftungsschacht über dem Radio in Richtung fahrgastraum und nach oben ziehen (geht gut mit nem spatel/rakel/geo Dreieck).. Darunter begrüßt dich eine etwa Zigarettenschachtel große, schwarze box mit einem grünen Stecker welchen du etwas beschwerlich heraus ziehen musst... Fertig! Danach wieder den lichtsensor richtig zusammen stecken und den Schacht wieder in die eigentliche Position schieben mit dezenten Nachdruck... HFT FSE vollständig abgeklemmt jedoch Mikrofon weiterhin funktionell...
  19. der Micha
    Das sah dann so aus...
  20. der Micha
    Das sah dann so aus...
  21. der Micha
    17" und Bilstein b12 brauchste welche... Also mal für alle, ich habe den Halter für den xenon Sensor am unteren Querlenker markiert um die gleiche Stellung bei zu behalten... Dann Dämpfer raus und mit ein paar sanften Hammer Schlägen vom Dämpfer getrennt und "radseitig" einen Schnitt mit der flex gesetzt... Nach dem Einbau des Dämpfers habe ich diese Markierungen genau übereinander gelegt und dann mit einer Schelle befestigt... Anschließend natürlich trotzdem noch eine Scheinwerfer Einstellung vorgenommen da dieser etwas zu hoch Stande... Mein Tüv Mann war damit völlig zufrieden und hat alles ohne zu zögern eingetragen bei dem vorangegangenen Bilstein/H&R Fahrwerk ...
  22. der Micha
    17" und Bilstein b12 brauchste welche... Also mal für alle, ich habe den Halter für den xenon Sensor am unteren Querlenker markiert um die gleiche Stellung bei zu behalten... Dann Dämpfer raus und mit ein paar sanften Hammer Schlägen vom Dämpfer getrennt und "radseitig" einen Schnitt mit der flex gesetzt... Nach dem Einbau des Dämpfers habe ich diese Markierungen genau übereinander gelegt und dann mit einer Schelle befestigt... Anschließend natürlich trotzdem noch eine Scheinwerfer Einstellung vorgenommen da dieser etwas zu hoch Stande... Mein Tüv Mann war damit völlig zufrieden und hat alles ohne zu zögern eingetragen bei dem vorangegangenen Bilstein/H&R Fahrwerk ...
  23. der Micha
    Schau mal nach den Kabeln unterm sicherungskasten im motorraum ob irgendwo eine Stelle ohne Isolierung ist..
  24. der Micha
    - Axialgelenke getauscht - Spurstangenköpfe getauscht - obere Querlenker getauscht - untere Querlenker getauscht - gaywinde etwas reduziert ;) - Sturzversteller HA ebenso getauscht - Winterräder mal drauf gemacht 😂😂
  25. der Micha
    Danke, ihr habt mir sehr geholfen.. Ja, geht mit'm Internet Explorer jedoch war das der einzigste Plan den ich nicht drucken konnte...
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