BlackAnubis

Gestern Bremsen gewechselt: Vorn Tarox F2000 + EBC Green Hinten Serie + EBC Green Zündkerzen NGK Neu Heute gewaschen und bei der gelegenheit den Bremsen wieder paar km die möglichkeit gegeben, sich aneinander zu gewöhnen :D Kanns kaum erwarten, dass eingefahren ist und die endlich mal zubeißen können :p

http://www.eierkraulen.net/beitrag/lowrider-vs-temposchwellle-10076/ Alle reden bei Tieferlegung immer nur, der ist noch zu hoch, der muss tiefer!!! Muss er???? :D

Gehirnzellen reduzieren... oder, wie schlage Ich eine Scheibe nicht ein :D:D http://www.mehr-schbass.com/videos/18876-schaedel-gegen-autoscheibe.html

Hallo und Herzlich willkommen. Oben rechts, findest du bei "Nützliches" eine Modell Liste, da steht soweit einiges drin, könnte helfen. https://www.accordforum.de/accord-modelle.html

Wenn´s einer von der 1.4 TSI Fraktion ist, kann das durchaus passieren... Wenn man sich mal so bisschen in den Foren beließt, grußelt es einem ja regelrecht :D Kompresionsverlust auf bis zu 3 Zylindern, Turboschäden en Mass, Steuerketten Probleme bis hin zu kompletten Motorschäden :schock: Von der tollen VW Kulanz mal abgesehen :wall: Wie heißt so schön, Kraft durch Hubraum ist durch nicht´s zu ersetzen... ausser durch noch mehr Hubraum :p Schade um das gute Stück, wollte immer n CM2...

Wenn dann müssten die Nuts ein Festigkeitsgutachten haben wie z.B. Distanzscheiben. Werden sie aber kaum haben... Kenn auch keinen Autohersteller, der seine Fahrzeuge (wir reden von Ottonormalfzg. nicht von Sportwagen) ab Werk mit Alu Bolzen bzw. Nüssen ausliefert.

06er CM1 mit 48000KM gekauft, mittlerweile 62000KM und wenns nach mir geht und der gute mitspielt, darf da gern noch ne null irgendwann hinten ran :D

ich habe aber bis heute so einen legend nicht gekauft wegen zu hohe kosten wie für ersatzteile, versicherung, steuer, verbrauch, ev. service usw.… der wagen ist mir einfach für heute etwas zu teuer. Wie sagt mein Kollege mit seinem E39 V8 immer, heute kann ich ihn noch Unterhalten, wer weiß, wie´s in paar Jahren aussieht... Geb ich ihm Recht... Billiger wird´s wohl leider nie mehr werden :cry: N Freund von mir hat damals für seinen A8 Bremsen machen lassen. Ca. 1300 € :schock: Ach ja, mittlerweile fährt er Civic Type R weil billiger ^.^

"Ich kann garantieren, dass dieser einwandfrei läuft".... und unten ausschluss jeglicher Garantie ^^ :D

Ja diese Klavierlack Optik hat schon was... Nachteil vorallem bei schwarz, man sieht jeden Fussel und Fingerabdruck :p

Tag Gemeinde... Mal blöd gefragt, hab bis jetzt auf meinem CM1 Bj. 2006 noch die OEM anlage drin. Da aber die Beläge vorne fast verschleißgrenze sind und die hinten so schön quitschen, will ich die Tage wechseln. Jetzt meine Frage, als Beläge kommen EBC Greenstuff infrage. Diese würde ich an der VA gerne mit den Tarox F2000 kombinieren. http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=67854&car_id=995f5e03890b029865f402e83a81c29d&acPath=2_28 Die Kombination an für sich sollte ja kein Problem darstellen. Die Maße der Scheibe sollten ja auch passen, fahr nix kleineres als 16" Felgen. Bei den Belägen steht mit ABE heißt für mich, müssen eingetragen werden oder? Und wenn, sollte eigentlich keine Probleme geben wenn ordentlich verbaut oder? Grüße Marcel

1. Renault Laguna 96Bj 2.0 - Von der Elektrik mal abgesehen, der TÜV hatte was gegen das Loch im Boden :D 2. 3er Golf 98Bj 1.8 - Zylinderkopfdichtung im A... deshalb vorm TÜV wech damit :zunge2: 3. Skoda Oktavia 2K 1.8 - Laaaaahm... dank diverser Reparaturen vorm TÜV verkauft 4. Seat Toledo 1M 03BJ 1.9 TDI 135 PS - Yiehaaa ging gut ab, ging dann an Cousin 5. Acci CM1 Sport 06BJ - 1 TÜV schon hinter mir und es folgen hoffentlich noch vieeeele mehr :D

Will auch so ein Gefährt, wenn ich mal alt bin :repekt: http://www.mehr-schbass.com/videos/18723-schwedische-strassenraudis.html

http://www.trendhure.com/2013/04/25/neulich-in-der-u-bahn/ Was soll man(n) sonst auch in der U-Bahn machen... Man liest ein gutes Buch :D :D :D

Zumal ich auch nicht unbedingt wissen möchte, wie der Lack danach aussieht, wenn man das Zeug ne Weile drauf hat... Bzw. man beim Entfernen an manchen Stellen vielleicht auch die Gefahr hat, den mit abzuziehen :(

Den Dicken zum TÜV geschafft und vorhin wieder geholt. Natürlich ohne Beanstandung :D Kommentar vom :)) " Den hätten wir ja gleich fix aufm Hof checken können, dass ist noch Qualität, ne so wie ein 6 Jahre alter Golf" "Gefällt mir" :D

Interessante Idee, vom kostenfaktor sicherlich deutlich günstiger als eine Folierung. Was mir allerdings sorgen macht, ist das Endergebnis und die schwierigkeiten dabei, siehe A3 Heck mit unebenheiten. Ich denke mal an gewissen stellen bedarf es da einiges an Übung und korrektur. Wenns mal jemand ausprobiert hat, her mit den Bilder :D Ich bleib da lieber bei Teilfolierung...

Diverse Kratzer und 1 Beule von netten anderen Verkehrsteilnehmern (danke nochmal :motz: ) bei A.T.U. Smart Repair entfernen lassen... sieht aus wie neu :repekt:

Hab mir das "Wundermittelchen" zwecks neugier auch mal organisiert. Also am Kofferaum am Dach waren diverse schwarze schmierflecken, die ließen sich problemlos entfernen auch auf dem Kunststoff wunderbar. Lack probier ich erstmal noch nicht aus und auf den Felgen bei 1 maliger anwendung geht zumindest der Bremsstaub gut weg. Für Teerflecken hat´s dann noch nicht gereicht. Auftragen recht einfach, bildet sich ein Schaumfilm, der schnell einzieht. Nur mit der Dosierung hab ich´s noch nicht so :D Über Kopf bissl fummelig aber machbar und bleibt auch da wo´s hin soll. Rest wird noch getestet... Fazit bisher: Bin gespannt ob der Rest auch sogut funktioniert :))

So jetzt haben sich alle wieder lieb!!!! :D Und wenn nicht, geht vor die Tür, und danach trinkt n Bier so wie Männer :gayfight: Aber zum Thema Allmanach Internet... Klar findet man hier nahezu alles... aber man sollte genau Filtern siehe Wikipedia. Jedes Toastbrot kann dort seine Intelektuellen Ergüsse niederschreiben... Ob´s Korrekt ist kann dir niemand sagen... Do it yourself! Sammel deine eigenen Erfahrungen bzw. frag mal hier rum, ob jemand was verbaut hat und ob mal Popometer Test machen kannst, dass hilft sicherlich mehr als Subjektive einschätzungen anderer... Der eine findet´s halt zu Hart der andere zu Soft... Damn verdammt zweideutig :D

Läuft die Handbremse beim Tourer nicht über die Trommelbremse statt die Scheiben, oder ist dass beim CN2 anders? So ist zumindest mein Stand, HB Trommelbremse und Schreiben + Beläge nur zu ca. 30 % beim normalen Bremsen. Deswegen nützt auch nur bedingt was, um Belag auf den Scheiben zu entfernen den Anker zu werfen.

Werd ich mal bei besserer Beleuchtung machen (Tageslicht) ;)

Ist bisher aber noch nie vorgekommen oder ich hab´s einfach nicht bemerkt... Naja, wichtig ist nur, dass nix defekt ist :D

Tag Gemeinde :p Hab über die Board nix gefunden. Also mir ist die Tage aufgefallen, dass im Leerlauf/Stand ein leises "Klonk" geräusch von hinten zu hören ist. Jetzt hab ich mich mal unter´s Auto begeben und lokalisiert, dass dieses Metallische Geräusch vom ESD kommt. Klingt wie wenn sich Metall unter spannung dehnt. Beim manuellen bewegen hört man aber nichts. Ist aber nicht immer, hab die Vermutung, dass nur auftritt, wenn man ihn mal bisschen beansprucht, versuch ich die Tage aber mal festzustellen... Ist das normal??? Fzg: CM1 Anlage komplett Stock... noch :D

Wenn ich mir den jetzigen Civic so ansehe, könnte man das auch meinen... Fraglich, ob sich dieses Modell hier etabliert. Schließlich gibt es den Civic ja auch schon als Limousine und bald noch als Kombi...