CL9 EXE

Und was hat das jetzt mit dem Thema zu tun ? Absolut nix. Weil das was da steht würde ja bedeuten das ich für jedes Teil was ich an oder in meinem Honda tausche,baue etc. was nicht original Honda ist zum TÜV muss um es per Einzelabnahme eintragen zu lassen. Schwachsinn !!!

Damit meinst du wohl dich !!! Erstmal was behaupten und wenn dann einer Fakten haben will dafür wird vom Thema abgelenkt weil man gemerkt hat das sein Kartenhaus gerade am zusammen brechen ist. Weil bis jetzt hast du immer noch nix auf den Tisch gelegt was deine Behauptung belegen würde. Und jetzt nochmal falls du es immer noch nicht verstanden hast. Halbwahrheiten,Vermutungen etc. bringen hier niemanden was. Also wenn mans nicht Beweisen kann einfach mal nicht spamen und die Finger von der Tastatur lassen. Und nur weil ich hier erst seit 3 Monaten angemeldet bin heißt das gleich das ich keine Ahnung habe ? Ich fahre seit 3 Monaten Accord und habe mich deshalb hier angemeldet. Bin auch schon lange genug in anderen Foren unterwegs. Ich habe meinen Führerschein seit 1986 (Oh wie alt warst du da ? Konntest da schon laufen ?) und habe ganz sicher sehr viel mehr Erfahrung was Autos angeht als so mancher hier.

Fragen werden nicht mit Gegenfragen beantwortet. Du behauptest das sie illegal sind. Also nochmal wo steht das ? Fakten auf den Tisch. Nur mal irgendwo gehört und gelesen zählt nicht. Wenn man was behauptet sollte man es auch nachweisen können. Halbwahrheiten und Mutmaßungen interessieren niemanden und helfen auch niemanden.

Ja da sind Aluschrauben bzw. Stehbolzen gebrochen unter Rennbedingungen. Hier geht es aber um Muttern. Sind auch schon genug Felgen dabei gebrochen und fährt jetzt keiner mehr Alufelgen ? Soviel dazu. Darum geht es mir doch jetzt auch nicht. Es wird hier behauptet das Aluradmuttern illegal wären. Wo steht das ?

Ich habe in noch keinem Felgengutachten was gelesen davon aus was für nem Material die Radmutter sein müssen. Steht nur drin : Art der Befestigungsmittel: M14x1,5 Bund :Kegel 60° Anzugsmoment (Nm):120 Schaftlänge (mm): 28 Ist nur nen Beispiel. Wo steht da das die aus Stahl sein muss und nicht auch aus Alu oder was weiß ich sein muss. Nirgends. Und wenn das nirgends steht kann ich da verbauen was ich will .

Schonmal Radmuttern mit Gutachten gesehen !!! Selbst originale haben kein Gutachten. Oder schonmal beim HH und ATU&co. nen Gutachten dazu gekriegt wenn man stinknormale Radmuttern gekauft habt ? Habe noch nie gehört das bei ner Kontrolle wo zb. nach ner Eintragung/Gutachten von AGA,Felgen etc. auch nach nem Gutachten für die Radmuttern gefragt wurde. Also dran bauen und gut ist. Da hätteste ja das gleiche Problem wenn das wirklich wen interessieren würde und die fragen würden was das für farbige Radmuttern sind und du nicht nachweisen kannst was das wirklich für welche sind.

Gerade in Querfurt bei real.

Kann aber muss nix passieren. Bist ja bisher auch damit gefahren ohne das du es gewusst hast.

Was soll uns das jetzt sagen ?

Ok,danke dir. Sehen gut aus auf nem weißen Accord. Meiner ist aber silber,weiß nicht wie da die dunkleren Felgen dazu passen.

Die gabs nicht Serie bei nem Honda. Sind original Zubehörfelgen.

Storm gibts auch in 17 Zoll. Sind definitiv welche. Überlege auch schon mir die in 18 Zoll drauf zu machen nur weiß ich nicht wie die auf nem CL9 wirken.

2.0 16v 133 ps

Mit ET 40 solltest du keine Probleme haben

http://www.ebay.de/itm/MOTOR-K24A3-HONDA-ACCORD-2-4-VTEC-Bj-2003-08-140KW-/200920910389?pt=DE_Autoteile&hash=item2ec7d1ca35

Die zugehörige Vorschrift ist die Verordnung zur Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge mit geringem Beitrag zur Schadstoffbelastung vom 10. Oktober 2006 BGBl. I S. 221 § 3 (2) In die Plakette ist von der zuständigen Ausgabestelle im dafür vorgesehenen Schriftfeld mit lichtechtem Stift das Kennzeichen des jeweiligen Fahrzeuges einzutragen. Zur Kennzeichnung eines Kraftfahrzeuges ist die Plakette deutlich sichtbar auf der Innenseite der Windschutzscheibe anzubringen. Die Plakette muss so beschaffen und angebracht sein, dass sie sich beim Ablösen von der Windschutzscheibe selbst zerstört.

CL7/9 und CN1 sind die gleichen Federn. Nur die Tourer haben andere.

Tja meiner eventuell auch

Das es einfacher zu wechseln ist ist klar. Suche halt ne günstige Variante den Accord etwas näher dem Boden zu bringen. Meine Stoßdämpfer haben halt erst knapp über 40tkm runter. Aber wenn du willst dann nenn mir mal nen Preis. Heiße aber nicht Markus ! Maik

Sehr lustig !!! Bezog sich auf das hier:

Dafür gibts Versatzschrauben.

Brauche nur Federn.

Und was machst du jetzt ! Hier mal als Beispiel die Definition von Fabrikat: Artikel Erzeugnis Gegenstand Modell Produkt Ware aber auch: Marke Hersteller Label Also mal richtig ausdrücken und sie werden geholfen !!!

So mal wieder hoch holen. Hatte nen bisschen was anderes zu tun aber nun solls los gehen. An alle die mir hier was angeboten haben dann mal bitte nochmal mit Preis und Zustand. Bitte per PN sonst wirds zu unübersichtlich.

Na wenn du so schlau bist dann stelle doch hier keine Fragen ! Zum Thema. Im ersten Beitrag heißt es "Reifen der gleichen Marke/Fabrikat". Und nun "selben Reifen-Hersteller u. Reifentyp". Was denn nun ? Sind es nun der gleiche,also das selbe Profil,oder nur vom gleichen Hersteller in der selben Größe aber nen anderes Profil ? Wenns das gleiche Profil sein sollte dann gibt es durchaus Fertigungstoleranzen,vor allem wenn die Reifen ne verschiedenes Herstellungsjahr(DOT) haben. Wenn gleicher Hersteller und anderes Profil dann halt Design bedingt schmaler oder breiter.