deba1981

Hmmm es müßte sich nur einer finden der anfängt?! Aber der müßte die ja dann auch alle verteilen, von daher wird das Wurst sein. Hab bei Pakfeifer garnix über die Versandkosten gelesen.

Hmm ja hab ich dann auch gesehen. Also ich werde es wohl versuchen! Mehr wie schief gehen kann´s nicht!

Hmmm jetz haben wir aber immer noch nicht rausbekommen was gescheite Scheinwerferblenden für den Acci sind. Was kosten die Pakpfeifer eigentlich?

Aber manchmal muss man auch investieren um sein Image zu heben. Und ich habe kein Problem damit die "kleinen" Motoren in der Palette zu haben, aber zum einen hat Honda in der Vergangenheit gern mit höher motorisierten Motoren sein sportliches Image unterlegt und zum anderen fahren die von dir angeführten Konkurrenten auch mit 170PS Dieseln im Programm, wobei ich den Octavia mit ner Golf-Plattform nicht zwingend als Accord Konkurrenz sehen würde. Und den Legend mit nem Phaeton zu vergleichen erinnert mich auch an die Apfel Birnen Geschichte. Denn für die Oberklasse wär der 3,5er auch nur ne Einstiegsmotorisierung. Ich glaube dass auch hier mit einem besseren Image mehr Legend hätten verkauft werden können, nur mal zur Info: Seit Markteinführung des Legend Ende der 80er Jahre bis dato hat Honda so viele Legend in Deutschland verkauft wie Audi an A6 in einem Monat. Das scheint in anderen Ursachen begründet zu liegen. Aber zurück zum Accord. Man hört in diversen Medien und auch von Honda Of selbst, dass man den Accord in der oberen Mittelklasse ansiedeln möchte. Im Anbetracht dieser Aussage verweise ich auf meinen letzten Beitrag!

Also das Segment in dem der Honda mitschwimmen oder erobern soll lacht über den äußerst schwachen 2,0er. Um nen guten Start hinzubekommen hätte man für die Benzinsparer den 2,0er zwar behalten können, aber der 2,4er mit 200 PS liegt als Topmotorisierung nur dort wo ein 3er BMW oder ne C-Klasse noch bis zu 100PS drauf legen. Auch den Diesel finde ich mit 150PS absolut nicht klassentauglich... 150PS schreien nach Leistungssteigerung. Würde mir schon doof vorkommen von nem Toyota Yaris der mittlerweile auch 170PS aufweist gnadenlos verpustet zu werden. In dieser Klasse sollten 170PS wie nen 320d oder nen 220CDI absolute Pflicht sein. Ich möchte nun auch ein paar Worte eines Vorredners aufgreifen, denn für mich ist der "neue" Accord nur ein weiteres Facelift aber ABSOLUT NICHT WECHSELWÜRDIG!!!:baby:

Also mit 17 Zoll mußt du garnicht erst anfangen, da kannst du auch gleich die 16er drunter lassen. Sobald du ne andere Felge hast mußt du eh eintragen lassen, und die 30,-€ sind dann eh egal! Meine Meinung: MINDESTENS 18!

2000,-€ sind nen guter Preis, der ein oder andere Händler bekommt da preislich sicher noch was hin... wenn ich da an das M-Paket von BMW denke, da sind 2000,-€ nix!

Hmmm irgendwie hat der links aucg ne Ausbuchtung für nen Rohr, auch wenn keins da ist! Irgendwie doof oder?

Also wenn dieser Riesen-Monster-H-Grill weg wär würd ich ihn so auch nehmen! Versteh sowieso nicht warum überall die Logos nur noch größer werden müssen, wenn ich da an den Touareg denke wo dich das VW fast erschlägt wenn du hinterher fährst!

Zum Glück gibt es Händler die gern mal die amerikanischen Modelle anbieten. Aber aktuell würde es mich eher zu was größerem hinziehen, wie z.B. nen Legend. Beim aktuellen Accord ist es irgendwie Licht und Schatten. Mal spricht er mich an, mal ist er grottenhäßlich. Keine Ahnung was ich von dem Modell halten soll. Dass der Aktuelle um einiges schöner ist als der Neue steht für mich aber fest!

Ging zum Glück ruckzuck! Heute war der richtige wieder drauf! War die bessere Entscheidung, hat mir der Reifenheinz bestätigt als er den Kaputtenvon innen gesehen hat!

Hmmm wenn Honda mutig genug wär den auf den deutschen Markt zu bringen hätt ich gern den Accord hier:

Hab heute meine Felge abgegeben, hoffe dass morgen der neue drauf ist! Besser ist besser, öass nen neuen drauf machen!

Also er fuhr erstaunlich stabil dafür dass er platt war, daher hab ich das nicht gleich bemerkt, toytoytoy für den Kumho, ist echt nen guter Reifen. ich zahl 150,-€ für den Reifen + Montage usw., ist also schon recht gut im Anbetracht der Verhältnisse. Reparieren ist so ne Sache, wenn die Schraube noch drin gewesen wär kein Ding, aber da es das Loch so auf einen cm Breite gerissen hat, wahrscheinlich durch das fahren, erscheint mit die Reparatur recht risikoreich. Oder was meint ihr?

Hab schon alles nachgeforscht... inkl. Montage usw. ist 170,-€ sogar noch gut. Der Reifen ist ein Kumho Ecsta KU31 in 225/35/19 88Y, kennen den Händler bei mir ganz gut und hoffe dass er noch was machen kann am Preis. Hier mal meine Sonntagmorgenarbeit, hab mir erstma ne Winterfelge drauf gemacht. http://img401.imageshack.us/img401/6592/dscf0721ri2.jpg http://img401.imageshack.us/img401/9463/dscf0722no1.jpg

... ich bin bedient kann ich euch sagen! Als ich beim Autoputzen bei den Felgen angelagt war fiel mir auf dass hinten rechts irgendwie wenig Luft drauf war! Ich den Prüfer dran und da war der Schock 0,00nix Luft mehr drauf, den hat nur noch die Reifenwand getragen(zum Glück). Dann Luft drauf und schon kam ne Staubwolke und der Reifen hat gepfiffen wie Omi kurz vorm abnippeln! Ein RIESEN Loch, aber es steckte nix mehr drin. Vom Reparieren hat mir jeder abgeraten bei dem 225/35/19... zum Kotzen nach grad mal 5000km!!! Glaube fast dass es gestern noch nicht war, aber heute fuhr er sich auch seltsam... hoffe nur dass die Felge nix abbekommen hat, dann kotz ich!!! Und schon sind wieder 170 Euronen den Bach runter!!! :wall::wall::wall:

Um auch meine "Story" bissl am Laufen zu halten: Meiner nun mit getönten Scheiben. Dadurch dass die hinten so blickdicht sind wirkt die Serientönung vorn wie ein Spiegel!

Shell Gera: Diesel: 1,509€ Benzin: 1,539€ Super: 1,539€ Globus Gera: Diesel: 1,489€ Normal: 1,499€ Super: 1,509€ Super+: 1,539€

Da gehen doch noch 1-2cm oder :D

Meiner nun mit getönten Scheiben. Dadurch dass die hinten so blickdicht sind wirkt die Serientönung vorn wie ein Spiegel!

Wäre auf nen Feedback auch mal mega gespannt!

...ich hätte denen die Kiste längst wieder auf den Hof gestellt... das grenzt ja schon an Betrug!:motz:

Naja von den aktuellen Modellen gefallen mir auch wenige... aber der passende M3 zu den Felgen wär schon was für Papa. Naja vielleicht wirft Honda in den nächsten 2 Jahren doch noch was gescheites auf den Markt sonst wird es statt Honda Nr.6 wohl BMW Nr.2 geben!

:auslachen: nein vergleiche die Work Felgen mit einer der schönsten BMW-Felgen8) Man könnte glauben du magst BMW nicht:auslachen:

Die Felgen find ich schön! Haben etwas von den BMW M3 Schmiedefelgen http://img90.imageshack.us/img90/8624/05012007090qi2.jpg SChönes Auto, aber die Auspuffrohre sind mir persönlich ein wenig übertrieben, steh da mehr auf 4x76. Aber dennoch sehr geil!:D