pw84

Ich denke ma genauso lange, wie der Original bzw. polierte Scheinwerfer auch. Der Lack ist ja auch nicht härter, als das Plastik vom Scheinwerfer. Wie wäre es denn, wenn man die Scheinwerfer nach dem Polieren foliert. Hält auch auch nicht länger, aber es macht bei Weitem nicht solche Umstände einfach wieder neue Folie drauf zu machen, als sie wieder zu polieren.

2k Klarlack gibts auch in der Dose. Kurz vor Gebrauch musst du da den Härter innen anbrechen und schütteln. Die Dose musst du dann natürlich auch verbrauchen da es sonst innen aushärtet. Ich hatte das noch nicht selbst, weiß aber das es das gibt. Das PlastX Zeug hab ich auch. Die Kratzer bzw. die matten Stellen gehen ganz gut raus. Eine Poliermaschine macht hier die Arbeit natürlich einfacher :)

Einfach in Fahrtrichtung heraus ziehen. Geht bei mir auch.

Extra für dich, folgendes ... Mal etwas vereinfacht. In jedem Kästchen fahren die Autos eine Stunde lang die entsprechende Geschwindigkeit. Am Ende wird die Strecke zusammengerechnet. Nach 25 Stunden hat Auto A 4320km zurück gelegt Nach 25 Stunden hat Auto B 3250km zurück gelegt Beide erreichen die 250km/h zur selben Zeit (25 Stunden), haben aber unterschiedliche Distanzen zurück gelegt.

Er hat nicht früher die 168 km/h erreicht !!! Das sagt doch keiner. Er hat nur früher zB. 150km/h erreicht. 168km/h liegen bei beiden aber wieder zeitgleich an.

Du verdrehst die Fakten. Ja, ich bin früher dort. Ist doch klar. Aber ich habe doch noch Zeit um noch mehr Strecke zurück zu legen. Es geht hier um eine feste Zeit und Endgeschwindigkeit. Nicht um dieselbe Strecke.

Steinmann, es ist hoffnungslos bei dir ... Beide Fahrzeuge fahren nach 15 Sekunden 170km/h Allerdings ist Fahrzeug A schneller auf 100km/h und beschleunigt dann bis zu den 170km/h langsamer als Fahrzeug B, welches einen gleichmäßigen Beschleunigungsverlauf hat. Da aber Fahrzeug A schneller schnell ist, legt es auch mehr Strecke zurück. Schnapp dir doch einfach mal 2 Fahrzeuge. Mit dem schwächeren Auto beschleunigst du konstant auf 170km/h und stoppst dann die Zeit. Dann steig in ein stärkeres Auto und beschleunige schnell auf 150km/h. Time dann die verbleibende Zeit so, das du mit weniger Gas geben, beim Ablauf der Zeit auch auf 170km/h kommst. Und dann vergleich mal von beiden Autos die zurückgelegte Strecke.

Ein Teilegutachten sagt lediglich aus, das dieses Teil auf seine Haltbarkeit getestet wurde und auf deinem Auto verwendet werden darf. In welcher Kombination im Zusammenspiel mit anderen Teilen steht da doch nichts drin. Genau deswegen muss das auch hinterher noch von einem Prüfer abgesegnet werden. Eine ABE sagt zusätlich aus, das dieses Teil im Zusammenspiel mit anderen, in der ABE festgelegten Komponenten ohne extra Zulassung an deinem Auto verwendet werden darf.

Leute, so langsam ists wirklich gut. Nun muss Schluss sein.

Dito. War doch ne nette Runde auf dem Treffen :)

Gibs endlich auf. Manchmal hat es einfach keinen Sinn, zu erklären ^^ Er muss selber auf seinen Denkfehler kommen.

Ergo, es hat noch Zeit zur Verfügung um noch mehr Strecke zurück zu legen.

.... Wenn Fahrzeug A schneller untenraus beschleunigt um auf eine bestimmte Geschwindigkeit zu kommen. Dann legt es auch mehr Weg als Auto B zurück. Und das in der selben Zeit und selbiger Endgeschwindigkeit. Ganz einfach darum, weil es früher mehr Weg pro Sekunde zurücklegen kann, durch die höhere Geschwindigkeit.

Wie muss man denn mit den Dingern umgehen, damit sie sich lösen? Meins war bombenfest.

Ich denke mal, das es das Problem sein wird, das es mit der ABE ja auch gewissen Auflagen gibt. Und wenn der Reifen nicht vom Radhaus abgedeckt wird und die nötige Freigängigkeit nicht vorhanden ist, dann ists auch mit ABE nicht gültig.

Hast PN :)

HUK24 mit TK und 300€ SB . April bis Oktober kosten für mich in meinem ersten Jahr 540€

Motorraum bzw. Batterie fertig verkabelt. Da gibts jetzt garantiert keine Versorgungsprobleme mehr. :devlol: Und die noch fehlende Remoteleitung zum Verstärker verlegt und ne Stunde Musik gehört :D

Fensterleisten foliert. Zumindest schonmal eine Seite. Und den Innenraum größtenteils wieder zusammengebaut. Jetzt schauts doch mal wieder wohnlich aus :)

Ja hat er. Eine Trommelbremse innerhalb der Bremsscheibe.

1. Reifen zu schmal für die Felgen. Den Sinn versteh ich nie. 2. Kiste zu tief, so sehen die Radhäuser scheiße aus 3. Hinten Sturz und vorne keiner.

Hier mal ein Bild von 8x18 ET40 mit 5mm Spurplatten, 225/40R18 Reifen und rundum -2,3 Grad Sturz. Schon sehr grenzwertig. Bin die Kombi allerdings nie gefahren und habe nicht auf ausreichende Freigängigkeit geprüft. Ich wollte nur mal schaun, wie es aussieht.

edit ...

Hier mal meine Scheuerstelle unter dem Spoiler. Zwar nicht der Hit, aber immerhin. Auf der anderen Seite gehts doch schon aufs Blech durch. Und ganz ohne Spoiler siehts doch schon sehr bescheiden aus ... Wie ein Hase ohne Ohren :P

Hmm, naja bei mir ist es unter dem Spoiler. Also die Auflagefläche auf dem Blech.