acco-rider

@Frank@NRW, kontrolliere mal den Stand deiner Kupplungsflüssigkeit. Etwa das gleiche Problem hatte ich bei meinem EJ1. Im kalten Zustand ging manchmal gar nichts mit Gänge rein machen, im warmen besser. Das liegt wahrscheinlich daran, dass sich die wenige Flüssigkeit, die vielleicht noch drin ist, ausdehnt und es so gerade noch reicht, um einen Gang rein zu bekommen. Bei mir war der Kupplungsflüssigkeitsbehälter furztrocken, da der geile Vorbesitzer den einfach so im Motorraum hängen lassen hat, um an Stelle diesen Behälters eine Sirene für meine Alarmanlage zu befestigen (so ein Vollpfosten). Jetzt habe ich den wieder an der originalen Stelle befestigt und die Sirene versetzt. Kein Flüssigkeitsverlust mehr, zumindest nicht bemerkbar. Ich hoffe, das ist dein Problem. MfG

Hallo, erst einmal danke für eure Antworten. @Sash, ich habe die Spiegel leider schon vor einem halben oder dreiviertel Jahr gekauft. Nicht, dass du jetzt denkst, hättest dir halt die SPiegel nach Erhalt gleich mal angeschaut. Das habe ich getan und habe das mit den 4 Kabeln auch gesehen. Ich bin allerdings davon ausgegangen, dass ein oder zwei Kabel für Spiegelheizung wären. Den oben eingestellten Anschlussplan habe ich ja erst gestern von FK bekommen, da ist mir das auch erst aufgefallen. Ich stelle mal noch ein Link rein von einem alten Thread von mir, wo ich schon einmal für die 3poligen Spiegel wegen den Anschlüssen gefragt hatte. Da wurde mir sehr gut geholfen. Ich hoffe, dass ich wieder ein wenig Glück habe und ich ein Ergebnis bekomme. MfG Hier der Link: https://www.accordforum.de/showthread.php/welche-kabelfarben-f-r-spiegelverstellung-5282.html?t=5282&highlight=welche+kabelfarben

Hallo Accord-Gemeinde, ich habe vor einer ganzen Weile schon bei eBay HyperStyle-Spiegel von FK ersteigert. Der Privatverkäufer hat diese als 3polig angepriesen. Daraufhin habe ich diese ersteigert, weil 3polig ja ohne Probleme an einen 3poligen Spiegelstecker vom Accord oder Civic etc. anklemmbar ist. Fakt ist jedoch, dass die Spiegel nicht 3- sondern 4polig waren und ich diese ja auf Grund Privatverkauf bei eBay nicht zurück geben konnte. Nun meine Frage. Ist es möglich, diese Spiegel trotzdem so anzuschließen, dass sie bei elektrischer Verstellung korrekt in alle Richtungen arbeiten? Würde mich über Hilfe sehr freuen. MfG Hier der Anschlussplan der 4poligen Spiegel.

Vielleicht durch eine Überspannung oder einen zu hohen Strom in Folge eines Kurzschlusses. MfG

Ne, du tut mir leid. War mir gar nicht so bewusst, dass die Mittelarmlehne so eine Seltenheit ist, gerade weil ich nur so eine billige Ausstattung habe. Möchte sie nicht verkaufen oder tauschen, da ich ja jetzt weiß, dass die relativ wertvoll sein kann. Nur verkaufen würde eh nicht gehen, da mir ja dann der halbe Mitteltunnel fehlt. Allerhöchstens gegen einen relativ hohen Preis, den wahrscheinlich keiner zahlen würde, was ich auch verstehe. MfG

Ich fahre einen CG8 mit S-Ausstattung und grauer Mittelarmlehne, der zum Verkauf steht.

Ich meinte damit, ob es aus der Richtung der Vorderachse manchmal knackt, wenn du mit dem Auto anfährst, bremst oder lenkst? Aber du hast ja geschrieben, dass dies nicht der Fall ist. Ich weiß nur, dass bei mir dieses Problem mit dem Lenkgetriebe besteht und mein Lenkrad beim Geradeausfahren auch vibriert und in einer Kurve aber nicht mehr. Denn in einer Kurve sind die Buchsen, die beim Lenkgetriebe ausgeschlagen sind, auf Spannung und somit gibt es im Moment der Kurvenfahrt keine Bewegung da drin und somit keine Vibration. Zumindest ist es bei mir im Moment noch so. Wenn es bei dir das Lenkgetriebe sein sollte, dann kann das bei dir auch schlimmer werden. Ich wünsche dir das aber nicht, denn ein neues ist arschteuer. Musst du mal in einer Werkstatt abklären lassen. MfG P.S.: Ich hoffe, dass du jetzt verstehst, was ich meine :p.

Hallo, knackt es bei dir auch beim Anfahren, Bremsen und/oder lenken manchmal aus Richtung der Vorderachse? Wenn ja, dann kann das Vibrieren des Lenkrads auch unter Umständen an einem kaputten/ausgeschlagenen Lenkgetriebe liegen. Das wäre noch eine andere Idee neben der Unwucht der Räder. MfG

Ich würde sagen, dass der Remus besser ist. Ich kann zwar nur von meinem EJ-Coupe ausgehen, aber da war der Remus lauter und hatte einen schöneren Sound als ein ESD von TSS (die sind ziemlich leise). Aber das liegt, denke ich, im Auge des Betrachters und ist Geschmackssache. Ist halt nur meine Meinung so.

Nein, habe ich nicht. War am Beifahrer-Airbag nie dran bzw. habe da nie dran rum gebastelt, um den auszuschalten.

hallo, also ich habe jetzt Bremsflüssigkeit auffüllen lassen und das Problem mit der Handbremsleuchte ist weg, das ist schon mal cool. Vielen Dank euch erstmal für diesen Tip. Auf so etwas leichtes bin ich, aber auch mein Hondahändler, nicht drauf gekommen. Meistens ist es bei Problemen an meinen Autos etwas gravierenderes. Jetzt besteht nur noch das Problem mit der SRS-Leuchte. Also an den Gurten kann es nicht liegen oder wie ist das mit defekten Gurtsraffern gemeint? MfG

So, ich habe heute mal nach der Bremsflüssigkeit geschaut und es sieht ein bisschen wenig aus, könnte also daran liegen. Ich werde die nächsten Tage mal zum Autohaus fahren und Bremsflüssigkeit auffüllen lassen, dann werde ich ja sehen, ob es weg ist. Aber bei meinem Glück liegt das nicht an so einem trivialen Fehler. Was ist mit defektem Gurtsraffer gemeint, dass die den Gurt nicht mehr halten oder wie. Wenn das damit gemeint ist, dann kann es das auch nicht sein, weil alle Gurte zu befestigen sind.

@avs, ja, es sind unabhängige Probleme, ist vielleicht in meinem ersten Post nicht so deutlich geworden, sorrry. Das mit der Bremsflüssigkeit werde ich nachher mal nachschauen, wenn ich eh zur Arbeit und zum auto muss.

Also, die Batterie und die Lichtmaschine sind erst letztes Jahr gewechselt worden, da ist nichts defekt oder so. Die ZV funktioniert auch ohne Probleme. Das mit der Musikanlage und Batterie abklemmen werde ich dann mal demnächst probieren. Ein Händler hat gesagt, dass bei der SRS-Leuchte ein Kurzschluss drin sein soll, ein anderes Mal wurde mir beim gleichen Händler gesagt, dass im Fehlerspeicher drin steht, dass der Airbag ausgelöst sein soll, aber das war ja nie der Fall.

@lateindan, ich habe das heute mit der vollbremsung probiert und die räder haben nicht blockiert, also das abs funktioniert. was könnten denn noch die ursachen für meine probleme im auto sein? mfg

@Falk, ja ich habe etwas Musikzeugs verbaut. Der Fehler mit der SRS- und Handbremsleuchte fing aber erst viel, viel später auf. @lateindan, das mit der Vollbremsung muss ich mal bei Gelegenheit probieren, aber ich glaube, dass das ABS funktioniert, aber wie gesagt, das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren. Habt ihr sonst noch Tipps? MfG

Hallo, ich habe seit einer Weile zwei Probleme. Zum ersten leuchtet meine SRS-Leuchte durchgehend, wenn die Zündung an ist. Ich war damit schon ein paar mal bei Honda (auch in verschiedenen Autohäusern). Die haben alle nur den Fehler gelöscht. Als ich aber die Zündungen immer wieder angemacht habe, fing die Leuchte wieder an durchweg zu leuchten. Die zweite Sache ist, das meine Handbremsleuchte immer an geht, wenn ich Gas gebe. Gehe ich vom Gas runter, dann geht die Handbremsleuchte auch wieder aus, dieses Spielchen habe ich so ziemlich in jedem Gang. Das geht mir alles langsam ziemlich auf den S***! Kann mir jemand Tips geben, woran meine Probleme jeweils liegen könnten? MfG

EGR-Ventil = Abgasrückführungsventil

hi motzi, ich kann auch nur sagen, echt eine augenweide dein acci. wäre ja schön, wenn du den behältst und weiter aufbaust. mfg

also, ich war ja auch auf der hondaropa (gleich links hinter dem eingang, zwischen eingang und festzelt) und ich muss mal sagen, dass der candyrote accord, der den 2. in der klasse accords bis 03 gemacht hat, einfach nur geil aussah. sicher, es wurde an dem auto extrem viel gemacht und vielleicht auch ein wenig zu viel, aber ich fand diesen accord trotzdem noch sehr stimmig. im gegensatz dazu ist der türkisgrüne atr (1. Platz) einfach nur hässlich. wenn man sich seinen grill und seinen gfk-kofferraumausbau anschaut, dann sieht man, dass die innenkanten der ausgefrästen symbole im grill bzw. die kanten des hifi-ausbaus im kofferraum mit pinsel und lack "nachgemalt" wurden, einfach nur hässlich, der war auch wieder zu übertrieben, also vom konzept her überhaupt nicht stimmig. ich meine, mein acci ist vom lack her auch echt scheiße, ist aber noch der originale lack. aber wenn ich eine komplett andere lackierung habe, dann sollte die doch auch bitte komplett ordentlich und sauber sein. naja, ich vermute mal, dass der immer den ersten platz (unberechtigterweise) holt, weil man sich untereinander gut kennt und sich gut versteht. so wie andere fahrzeuge der honda devils. ich finde die meisten autos der devils einfach nur übertrieben und hässlich. ich meine, die karosseriearbeiten bei dem integra mit den s2000-rückleuchten sind ja nicht schlecht, aber die lackierung ist mal potthässlich, so wie bei einigen anderen fahrzeugen. man kann es einfach übertreiben mit der lackierung und mit airbrushs. bei einer ordentlich verlaufenden bewertung hätte necmacks acci eigentlich auch ein pokal verdient gehabt, durfte ihn und sein auto ja mal kennen lernen. echt schöner acci und nicht zu krass gemacht und necmack ist auch echt nett. den roten cl fand ich persönlich auch sehr, sehr schick. beim eintrittspreis dachte ich auch erst, ist ja ganz schön viel, aber der war doch gerechtfertigt, man hat ein begrüßungsgeschenk bekommen, genug essen, auch wenn nicht alles so lecker war (aber das ist ja geschmackssache), die sanitäranlagen und das programm waren auch in ordnung. so abschließend möchte ich noch eine letzte sache loswerden und zwar: ich durfte ja nun auch mal einige autos des honda club wilder süden live sehen und ich muss sagen, die sahen einfach nur geil aus. und luky hat seine sache an der "stange" echt gut gemacht, lustiger club:D mfg

Hallo, ich weiß, dass es zu diesem Treffen schon ein Thema gibt, aber ich wollte nochmal hier speziell fragen, wer aus diesem Forum aus der CG- und Type R-Fraktion zur Hondaropa kommt. Würde ja vielleicht gerne auch mal welche kennen lernen und die Autos in natura sehen. Freue mich über Antworten. MfG Der acco-rider

Hm, dann habe ich auch keine ahnung, für welchen accord die sein sollen. das wird ja immer geiler bei fk. die einen sagen da, dass die platten für die limo dei und andere sagen, die sind fürs coupe. aber anscheinend passen die ja an beide autos nicht. man, man, man, da werde ich nie wieder was bestellen. ich könnte mich heute noch ärgern, dass ich dann nicht aus ebay welche bestellt habe, die wären über 10€ billiger gewesen und meine musste ich ja auch anpassen. aber das wusste ich halt nicht früher. aber egal jetzt, fakt ist, dass kid555 nichts anderes übrig bleiben wird, als irgendwelche platten anzupassen. mfg

was hast du denn für sportspiegel, von welchem hersteller? wenn du welche von fk-automotive hast, wirst du keine adapterplatten für den cg8 kriegen, auch wenn das fk so sagt. die haben da alle keine ahnung von ihren produkten. war bei mir genauso. die adapterplatten, die die für die limousine anbieten, sind glaube ich eigentlich für das accord coupe. dir bleibt nichts anderes übrig, als platten für deinen acci anzupassen. mfg

hallo kid555, du müsstest auf der fahrerseite an dem stecker für die originalen spiegel 3 kabel haben (bei mir waren es gelb, hellgrün und grau). ich denke, das wird bei dir auch so sein. du wirst, denke ich auch keine spiegelheizung haben (sonst wären es 5 kabel). ich nehme mal an, dass bei dem 3poligen stecker deiner sportspiegel ein schwarzes, ein rotes und ein weißes kabel dran sind, oder? wenn ja, dann probiere mal auf der fahrerseite diese konstellation: - gelb (auto) an weiß (sportspiegel) -> Motordrehung rechts/links - hellgrün an rot -> Motor nach oben - grau an schwarz -> Motor nach unten bei deiner beifahrerseite müssten ein braunes, oranges und pinkes kabel am stecker vom originalen spiegel sein. verbinde dort: - braun (auto) mit schwarz (sportspiegel) -> Motor nach unten - orange mit rot -> Motor nach oben - pink mit weiß -> Motor rechts/links das schlimmste was passieren kann, dass der motor falsch dreht, dürfte aber eigentlich nicht passieren. die anschlüsse müssten so richtig sein, soweit ich mich erinnern kann. Wenn doch nicht, dann musst du mal hin und her tauschen, ich glaube die anschlüsse vom roten mit dem weißen kabel (sportspiegel) tauschen werde noch einen anschlussplan von meinen fk-spiegeln mit rein stellen, dass du dir das vielleicht ein bisschen besser vorstellen kannst. bei den blinkerkabeln musst du nur das weiße und das schwarze kabel mit deinen blinkern in den kotflügeln zusammen schließen, schwarz (sportspiegel) an schwarz (blinker im kotflügel, fahrerseite) und das weiße musst du an das mittlere lila-bräunliche kabel vom kotflügelblinker anschließen. auf der beifahrerseite dementsprechend genauso. das blaue brauchst du nicht anschließen, das ist für warnblinklicht, das ist aber schon intern im auto geregelt. ich hoffe, ich konnte dir helfen. wenn du noch fragen hast, immer her damit. mfg

vielen dank. mfg