acco-rider

also passt die heckschürze vom facelift nun auch auf einen prefacelift ohne probleme oder nicht? mfg

nein, du kannst das ohne probleme zusammen klemmen, das ist nicht verboten. wie gesagt, ich werde morgen mal schauen, wie ich das zusammen angeklemmt habe, wenn ich zeit habe. hast du vielleicht eine zeichnung deiner spiegel mit den verschiedenen kabeln drauf, die du hier posten kannst? mfg

welche kabelfarben hast du denn an deinem sportspiegeln? ich würde an deiner stelle die blinker ausbauen. geht ja schnell, musst du ja nur aus den kotflügeln schieben und dann kannst du in ruhe diese mit den blinkern in deinen spiegeln verbinden. wenn ich morgen zu komme, werde ich mal schnell nachschauen, welche kabel von deinen spiegeln mit den kabeln aus deinem acci verbunden werden müssen.

ok, danke, mir gehts hauptsächlich darum, dass die heckschürze ohne probleme passt. wenn du sagst, dass es nur vorne probleme gibt, dann geht das ja mit der heckschürze. danke mfg

ja, ist mein acci auf dem bild, als er noch im originalzustand war. passen denn die schürzen vom facelift auf den prefacelift zwecks irgendwelcher rundungen an den leuchten oder so? wurden die facelifts auch ab 98 gebaut oder erst später? mfg

Hallo, ich habe eine Frage. Was ist der Unterschied zwischen Facelift- und Prefaceliftmodellen beim CG8 (bezüglich Front und Heck)? Also irgendwelche Rundungen anders oder so? Und woher erkenne ich an meinem Auto, ob ich das Facelift- oder das Prefacelift-Modell habe? Hab da nämlich keine Ahnung. Würde mich über Antworten freuen.

kannst du nicht eine kopie des fahrzeugscheines deines kaputten autos mit deinem neuen auto zum tüv nehmen. dann müssten die sondereintragungen doch nochmal gehen, denke ich und es wird vielleicht auch nicht wieder so teuer. mfg

Bringt der Fächer von SRS soundmäßig etwas, wenn die Rohre vielleicht gar nicht größer sind als beim originalen? MfG

wieso, was ist mit dem? wieso bist du nicht so begeistert von dem?

Die Reifen von Falken fallen zum Beispiel meist (auch optisch) etwas kleiner aus als Reifen anderer Hersteller mit der gleichen Dimension. MfG

Danke für die Antwort. Ein ATR wäre schön, aber bei den Spritpreisen heutzutage auch nicht sehr sinnvoll. Will auch nicht zwangsläufig mehr Leistung, war halt nur mal sone Frage, weil gerade eine ASB bei eBay angeboten wird, hätte ja sein können, dass es vielleicht zufällig gleich was gebracht hätte. Wegen dem Fächer, so einen hätte ich gern, aber mehr wegen Sound als wegen Leistung, aber für den CG8 gibt es keinen Fächer, ich glaube nicht mal einen ohne Gutachten, der zumindest auf die Anschlüsse passen würde.

Hallo, hab mal wieder eine Frage. Würde die Ansaugbrücke von einem F20B-Motor an den CG8-Motor passen und wenn ja, würde das leistungsmäßig etwas bringen? Mfg

Hallo, ich habe mir einen Universal-Heckspoiler (ähnlich Type R) gekauft. Dieser muss ja nun u.a. mit einem Fangseil befestigt sein. Wie sieht so ein Fangseil aus, was nimmt man am besten dafür und wie wird es in Verbindung mit Spoiler und Heckklappe befestigt, damit es keine Probleme beim Eintragen gibt? MfG

hallo, dass du nicht unbedingt so viel mehr anpressdruck als in deinem r19 spürst, liegt daran, dass die accords relativ schwer sind und ich vermute mal, dass die r19 doch relativ "leicht" sind, also zumindest leichter als die accos. ich würde mir bei meinem cg8 auch mehr beschleunigung wünschen, aber mehr ps brauche ich auch nicht, da der so schon genug sprit verbraucht. mfg

Hi, was hat die Eintragung mit der Geräuschmessung zusammen gekostet?

Ja, der Absender ist eine Privatperson. Er hat über DHL geschickt, nachdem er die maximale Paketgröße nicht überschritten hat. Hat sich selbst einen Karton mit den Maßen 120x60x60 gebastelt, das aber sehr gut und stabil.

@ cabkiller, hatte ja bei DHL auch geschaut und da angerufen, aber das Problem bei denen ist halt die maximale Paketgröße. Und da hätte die Schürze nicht ohne weiteres rein gepasst. Aber hat ja halt mit dem Versand gut geklappt. MfG

Danke erst einmal für die Maße. Ist schon mal sehr hilfreich, aber vielleicht kann ja noch jemand von den ATR-Fahrern was dazu sagen, ob was im Flügel steht oder nicht. Würde mich freuen. MfG

Hallo Leute, ich wollte hier nur mal ein großes Lob für Motzi21 los werden. Ich habe von ihm eine Frontschürze gekauft, die im Versand sonst so 50-70€ gekostet hätte. Er hat sich super viel Mühe gegeben und sich den Stress gemacht, das so zu verpacken und zu versenden, dass der Versand nur noch 10€ gekostet hat. Ein netter, unkomplizierter Kontakt war auch vorhanden, hat also alles super geklappt. Ich kann ihn nur empfehlen, ein klasse Geschäftspartner. Gruß acco-rider

Hallo Leute, diese Frage geht an die ATR-Fahrer unter uns. Ich wollte mal wissen, ob bei den originalen Type R-Spoilern irgendeine Nummer drin ist (Honda oder irgendetwas anderes)? Und wie hoch sind die Spoiler eigentlich? Würde mich über Antworten freuen. MfG

sieht irgendwie nicht schlecht aus. also wenn du die möglichkeit hast, diese felgen günstig zu erwerben, dann würde ich das sofort machen. mfg

Hallo, also mein Auto war heute in der Werkstatt auf der Hebebühne. Das Ruckeln kommt wahrscheinlich überwiegend davon, dass meine neuen Reifen einen Höhenschlag haben. Das mein Auto schief steht, liegt daran, dass die Feder hinten rechts, so wie es für den Mechaniker aussah, nicht richtig im Federteller liegt. Er hat sich die Federn auch genauer angeschaut und so erstmal keine defekten Stellen gefunden. Das mit der Feder werde ich dann mal machen, wenn ich mir eh in nächster Zeit neue Stoßdämpfer hole. Hab den Mechaniker gefragt und es kann so beim Fahren nichts passieren und so wie aussieht, fahre ich ja schon eine Weile so rum. Ist mir vorher nie aufgefallen, wahrscheinlich weil die Spur eh verstellt war. Aber vielen Dank erstmal für eure Antworten. Gruß

Hallo, das Problem hatte ich auch. Dann wurden bei mir auf Garantie die Batterie und später die Lichtmaschine gewechselt (weil der Fehler nach Batteriewechsel weiterhin bestehen blieb) und seitdem ist nichts mehr passiert. Vorher wurde alles mögliche eingestellt, wie z.B. Ventilspiel usw. Wie gesagt, jetzt ist das Problem erst mal weg, er pendelt zwar im Leerlauf auch noch manchmal kurz unter 500l/min, aber nicht mehr bis kurz vor 0l/min, sodass er zumindestens nicht mehr einfach aus geht. Miss mal Batteriespannung und dann die Leistung deiner Lichtmaschine nach. MfG

Ja, mache ich. Vielen Dank erst einmal für die Antworten.8) Hänge jetzt übrigens noch mal mein Vermessungsprotokoll mit ran. Wollte es vorhin schon machen, habs aber blöderweise vergessen.

Die Reifen/Felgen wurden erst letzte Woche neu gewuchtet, weil ich neue Reifen drauf habe. Ist also neu gemacht worden. Wegen den Dämpfern hatte ich nicht "erst" 96000km drauf geschrieben, sondern dass mein Auto jetzt 96000km runter hat, was ich für die Dämpfer viel finde, zumal da jetzt auch schon seit einer Weile die Tieferlegungsfedern drin sind. Wollte halt nur noch mal ein Feedback dafür haben, ob ich da mit den Dämpfern richtig liegen könnte (dass die halt eine Fehlerursache sind). Auf mein Vermessungsprotokoll habe ich mal rauf geschaut, sieht für mich erstmal in Ordnung aus, aber vielleicht findet ihr ja ein Fehler. Hänge es als Bild mal mit an. Werde aber versuchen, auf Kulanz noch einmal eine Überprüfung zu bekommen. Jetzt aber mal noch eine Frage, da mein Auto wirklich "schief" steht, kann das auch der Grund dafür sein, dass das Auto nach links fährt, wenn ich das Lenkrad genau gerade halte, ich meine so zwecks verlagertem Schwerpunkt und so oder habe ich da einen Denkfehler? MfG