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kretschi74

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Alle Inhalte von kretschi74

  1. kretschi74
    Aha, kenn ich noch nicht💪👍
  2. kretschi74
    Eventuell Bremsschläuche aufgequollen. Ich kenn aber von der Baureihe eher festsitzende Kolben. Beläge sitzen aber leichtgänvig in den Führungen?
  3. kretschi74
    Super Danke💪
  4. kretschi74
    Dann hast du noch 4 weitere Türen zum nachschauen + Kofferraum,ist leider so.
  5. kretschi74
    Danke dir .Es fängt nach einiger Standzeit beim Kaltstart an kurz zu rasseln.Ich beobachte es grad.Ich denke mal auch das der kleine Satz ohne Zahnräder reicht
  6. kretschi74
    Mal die Frage an die Fachleute hier:welchen Kettenhersteller habt ihr als Ersatzkette verbaut? Was sollte alles mitgemacht werden? Grüße
  7. kretschi74
    Super. Mal schauen wann ich sowas mal brauch.
  8. kretschi74
    Danke
  9. kretschi74
    Kommt der überall rein?
  10. kretschi74
    Ab 90 Euro bei Kleinanzeigen🤔 Hol dir ein einfaches Android für ca150 Euro. Hast wenigstens alles drin
  11. kretschi74
    Fallen alle zusaammen kurz aus oder sind einzelne Lampen dauerhaft aus? Sind aber soviel ich weis keine LED.
  12. kretschi74
    Ich mach 1x im Jahr oder max 15000km
  13. kretschi74
    Meiner Meinug nach investier in die fachgerechte Reperatur deiner Roststelle. 15k für nen 10 Jahre altes Auto wäre mir zu viel. Navi ist uralt, kann aber durch nen China-Androidradio ersetzt werden. Ansonsten gute Benziner
  14. kretschi74
    Von Wechsel zu Wechsel (ca 10 bis 13tausend) von Max auf hälfte Ölmessbereich
  15. kretschi74
    Du fährst ein 0W40 auf dem Hondamotor? Ich fahre 5W40,sogar ne Zeitlang 10W40 beim K24.
  16. kretschi74
    Meiner hat jetzt 327000 km runter,da gibt es keine Kühlrippen mehr
  17. kretschi74
    Der Freilauf? Gibts den nicht nur bei dem Klimakompressor?
  18. kretschi74
    Dichtring Unterdruckleitung an der Servopumpe gewechselt?
  19. kretschi74
    Er macht doch alles richtig,er fährt in die Werkstatt.
  20. kretschi74
    Das muß nur am Kühler raus. Das der Kühler dicht ist🤔Dann hilft nur ausbauen und testen
  21. kretschi74
    Das Thermostat spinnt meiner Meinung nach. Der Kühler ist doch erst 2 Jahre alt
  22. kretschi74
    Find ich auch
  23. kretschi74
    Jetzt rechne mal die Preise für das Lager plus 5 Dichtungen zusammen. Da bist du auch über 100 Euro. Risiko das es nicht funktioniert bei 50/50. Zurückgeben der dann verbauten Dichtungen 0.Also geht das nur wenn man erst auseinandernimmt schaut und dann nen Plan macht. Für nen täglich gebrauchtes Fahrzeug schwierig.
  24. kretschi74
    Denk ich mal auch
  25. kretschi74
    Da bin ich gespannt ob das passt. Wo ich mal schnell bei ebay gesucht hab gab es zwei verschiedene Nr für den Cl7 ne 006 und für den Cl9 ne 0017. Hab aber jetzt nicht bei Honda die Nr verglichen
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