soichiros freund

zu geil:lol: der hat ma echt fantasie. der kommentar von einem kaufinteressenten is ma auch lustig. macht ein auf dicke hose daß er mit seinem tollen bockstar (der wohlgemerkt kaum noch original ist) auf der ns mit solchen hongkongtretern unterwegs is. wasn depp:roll: dasshboard aus carbo fürn trabi find ich eher kontraproduktiv. wird ja nich leichter sein als eins aus pappe:D und der recaro is wohl eher was für bertis manta:cool:

erstma eine finden ..

die greenstuff fressen aber mehr scheibe:grummel:

beiträge bzw. themen gibts bereits einiges. mußt mal suchen.

rausgeschmissenes geld. dann kannst es auch gleich mir überweisen ..

wo hast du denn gekuckt?

das ging ja fix. danke dir. dafür daß die aftermarket bei egay.com um die 70eier kostet is das aber noch ein guter preis. wobei die oem komplett nackig is und die aftermarket inkl. sticker und rahmen, radiohalter und fach ist.

kann mir jemand sagen was die große blende (TEIL5) oem kostet? http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SAA401&block_02=B__3715&block_03=20432 is fürn 07er jazz 1.2 cool

der gutste demnächst zum lackierer. und da der letzte wohl zu faul war das chrom abzuschleifen blätterts grad überall durch steinschläge. und weil bei der leiste eh was gebrochen is nehm ich gleich ne ganze.

die chromleiste mein ich. aber bitte nur ganz. farbe egal.

also im osten hat man noch wertschätzung beigebracht bekommen. da gabs sowas nich:p schönes wägelchen. n foto vom arsch hast de vergessen;) sind das 18"?

bei den preisen schlackern mir echt die ohren:schock: hier kriegst du grad mal nen kleinstwagen a la logo, aygo oder cuore fürn tausender. also wer was gutes ca.100km um augsburg weiß immer her damit:))

mir würde der vom facelift ohne unterbrechung wie beim prefacelift am besten gefallen.

theoretisch richtig aber genauso könnte man die frage stellen warum die eine seite kaputt ist und die andere noch in ordnung. wenn du ständig nen dicken mann hinten rechts sitzten hast wirds da sicher mehr belastet aber das hat wohl keiner:p fakt ist doch daß man grad bei verschleißteilen immer achsenweise macht. schließlich wechselst du die scheiben, beläge, reifen oder was weiß ich auch paarweise. hoff ich zumindestens.;)

ne silberne heckschürze is ja grad bei egay drin aber die hat son komisches kleines loch und is mit 180 dafür zu teuer. diese blende war vor kurzem auch bei egay für 50+25porto drin.

ein reifen hat tatsächlich etwas zu wenig luft gehabt. war auf 1,6bar hr. allerdings sieht man daß bei den ballonreifen ja auch nich so deutlich. werd am mittwoch auch endlich auf sommer wechseln und werds dann mal beobachten. das einzige was ich da mit nem hammer gemacht hab is daß die alte scheibe von hinten eins drauf bekommen hat daß sie runter geht. aber da komm ich ja nich an den ring. ob die vielleicht einseitig mitschleift weiß ich nich. hab auch demnächst tüv da werd ichs genau wissen. was mir aufgefallen ist ist daß sobald ich die scheibe mit den sicherungsschrauben befestige sie sich schwerer dreht. das blech dahinter ist schon etwas sehr rostig und schleift wohl in der nut der scheibe. weiß aber nich ob ichs darauf zurückführen sollte.

auch nich schlecht:D

hab in letzter zeit (und heut wieder mal) daß das VSA in ungewöhnlichen situationen anspringt. heut zum beispiel in der stadt kurz gebremst und das ABS schlägt an. bin zwar gleich wieder runter von der bremse aber in der langgezogenen kurve (innerorts) hats dann vorn nur noch gerubbelt und die VSA-anzeige hat geflimmert wie blöd. was kann das denn sein? da es bisher nur in kurven aufgetreten is geh ich vom VSA aus. gefühlsmäßig würde ich sagen daß es immer vorn gebremst hat, was ja bedeuten würde daß mindestens eine der hinteren probleme macht. scheiben und beläge sind hinten neu und dabei hab ich auch gleich die ganze sattel- und bremsbackengeschichte gemacht. bremse wird hinten zwar heiß aber hält sich in grenzen würd ich sagen. hab heut mal gleich bei ankunft zu hause gemessen. vorn 112°C und hinten 85°C.

hol das erste sommerrad raus und stelle fest: keine luft. also aufgepumpt, gewaschen und dann festgestellt daß die ventildichtung eine undichtung istX(war natürlich schon nachmittag und somit sind die anderen 3 gleich wieder in die garage gewandert:( heißt also montag erstma rad wegbring und dann kanns hoffentlich losgehn. hab dann beim daihatsu meiner frau weiter gemacht. -ölwechsel -luftfilterwechsel -sommerräder drauf -hab auch nen benzinfilter laut schlüselnummer gekauft aber als ich den tauschen wollt mußte ich feststellen daß der garkeinen hat:p kann ich mich leider nicht anschließen. sehen so aufgesetzt aus:grummel:

wohl nur übern HH. hondas zulieferer beliefern wohl auch nur honda und somit wird man wohl nur schwer an bestimmte einzelteile renkommen. zudem er noch in japan gebaut wird.

rüchtüüüüch

http://img33.imageshack.us/i/img1346m.jpg/ oben geht quasi das dach in den spoiler über.

gugln robat;)

so oft wie du die sw erwähnst muß ich da wohl mal was für dich machen:D wenn man normalverdient, zu zweit lebt und kinderlos is is für sowas genug kohle da. ach ja damals .. :roll: manche leute brauchen eben kein großen urlaub oder irgendwelchen teuren appleschnickschnack. da wird lieber ins auto gebuttert. die bastelei und ihn dann jeden tag so zu fahren ist einfach wie urlaubersatz. sorry fürn ot-spam isi;)

echt? naja hab da o nie was bestellt. kenns nur von hier:))