soichiros freund

also wenn ich bei ner bremsung aus 200 nich die kupplung trete verreckt mir ja nich gleich der motor. bis tempo 50 läuft er ja locker noch im 5ten. und davon mal abgesehn ob die box das aushält oder nich is das sowieso ne fehlinvestition. ham ja hier schon genug berichtet.

sagt einer:"kannst de ma mein becher halten? ich muß pissen." "ne tiefer, sonst treff ich nich."

in nem zelt gibts eben keine wand an der du mitm arsch schlafen kannst:gayfight:

komm vielleicht am freitag vorbei und wink ma ausm auto:D

heut is siebenschläfer. die ausrede is also schonma gestrichen:p

wenn er wie geschrieben 16,90€ fürn versand will aber nich;)

wären 136€ inkl. versand. ne dann lieber 20€ mehr für die ausm zubehör;)

paßt auch aufm cn1 nur wirst de die neblerabdeckungen bearbeiten müssen weil sich die lippe ja etwas mit in diese öffnung drängelt.

kannte das auch noch ausm civic daß man ne patrone wechselt. dacht damals auch: " das soll passen?" aber keine angst. passt schon;)

hab ne cm2-anlage ab HA drunter und bin der meinung daß auf der AB 10km/h mehr gehn. in sachen beschleunigung kann ich aber nix sagen weil das entscheidet meine kupplung und nich die AGA:(

hab den cr-z noch nich in live gesehen aber hab mir damals den civic ima und letztes jahr den insight angekuckt. ich war damals echt schockiert was das interior angeht. das kannte ich bis dato nur aus meinem alten eg8 bj.92 . klar erwartet man kein leder aber es gibt doch soviele "weiche und wärmere" kunstoffe als damals. das bißchen schaum da drauf sprühen (inkl. allen logistischen und maschinellen aufwänden) kann doch in der herstellung nich mehr als 200€ ausmachen. doorboards und armaturenbrett kommen sicher auch aus china, etc. . werd mir den cr-z nochma genauer anschauen aber von dem was ich so les schraub ich meine erwartungen mal runter. was den preis angeht stehen sie aber den oben genannten in nicht nach was wiederum enttäuscht. ich kauf mir ja nich nur n hybrid weil ich ein jünger gore's bin sondern auch weil ich sprit sparen will. nur konnte das ein eg3 schon vor knapp 20jahren genauso gut. und der hat sicher keine 44k gekostet. mit dem wurde sogar ein rekord von 3,9l/100km auf so ner spritsparrallye gefahren. noch fragen kienzle?:p weiß eigentlich jemand wo der cr-z hergestellt wird? ima und insight würd mich auch interessieren.

graf dracula läßt grüßen:D

hab son uni mit lederriemen und kann mich nich beschweren.

zumal du dann wieder sturzversteller brauchst. 30er federn mit konis machens auch.;) felgen passen von design und farbe super zum lack:))

is kein 3er sondern n 1er:p das mit dem motor wußte ich garnich. der schämt sich wohl wenn er n japaner fährt:roll: genauso wie der mitm alten 3er und toyota-motörchen drin. den top secret umbau find ich ehrlich gesagt schrecklich:grummel:

und noch 2

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hier ihr aasgeier:p

daaaamn thats a brilliant style. i love it. :D

looooooooooift:p

ich bin da relativ flexibel;)

sind wirklich gut geworden. und warum ne neue cam versteh ich auch nich:roll:

bloß nich orange. hatte ich ja auch schon drüber nachgedacht und dieses jahr hab ich allein in augsburg schon n rx8, leon, jaguar xj, quattro und n ami-suv mit orangenen felgen gesehen:roll:

really great cars but not the mirrors on the 1st. looks like egay.com:grummel:

als besagter eingefleichter hondafahrer kann ich über diese frage nur schmunzeln:D wenn nich von honda von wem dann? opel?:auslachen: n e-car hat ja nu inzwischen jeder vorgestellt aber n paar hybriden gibts ja noch nix "richtiges" auf unseren strassen. außerdem bin ich gespannt mit was uns honda abspeisen wird:roll: hoffentlich kommt der ev-n:sabber: