soichiros freund

Letzte Aktivität: 08.11.2009 12:13 schreib ihm besser ne email

hab noch nich gesucht da ich keine brauch aber wie geschrieben in japan wird man sicher fündig. und daß das heck beim tourer anders aussieht als bei der limo sollte ihm schon aufgefallen sein:roll: aber gut: front paßt limo wie tourer, heck paßt nur das was man selber hat

zieh doch einfach die sicherung von der pumpe

o man o man is ja echt ne heiße story:schock: wo sitzt denn der HH? keine namen nur der ort. verstößt sonst gegen die regeln;)

EINFACH BOMBE !!!

frag mal deinen händler ob die auf der limo und m tourer gleich sind. tät mich aber wundern wenn nich. außerdem hat er vielleicht ne freigabe der felgen für den cn2. dann kannst de dir das eintragen auch sparen. find die felgen auch recht schick und 350€ sind zwar nich wenig aber meiner meinung sind die felgen es wert.

um deine suche bei egay.com zu erleichtern: motorteile und exterieur passen soweit vom acura tsx. allerdings nicht vom interieur. da mußt du bei honda accord suchen. der motor im tourer is der gleiche wie in der limo. und auspuffanlagen gibt auch fürn tourer. schließlich gibts den auch in japan (cm2, cm3).

hatten wir schonma. kuckst du hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/tsx-grill-15897.html

tja was will man machen wenn man auf peugeot steht aber trotzdem power will:p

wolga, sabarosch und lada kenn ich auch noch aber die anderen gabs nich im osten. echt oldschool:party2:

na so einfach is es auch nich. schließlich muß der tüv auch noch seinen segen drauf geben.

diese messecopcars sind sowas von einem kinderka**sch**ß :roll: warum sollte man denn ein copcar tunen? fehlen bloß noch die dicken gfk-schürzen:auslachen: werd mir jetz son gfk-klumpen vorn dran schrauben. dann kann ich für die anderen schonma den schnee räumen wenn ich so früh raus muß. außerdem rutschen die hasen nich aus wenn sie die straße überqueren. sorry aber zur show fänd ich ja ok. jedem so wie ers mag. aber diese argumente sind echt unschlagbar.

in letzter zeit sind öfters mal günstig oem-frontschürzen bei egay drin.

die preise kann man eben nich mit D vergleichen. aber angebot und nachfrage bestimmen nun mal den preis. das sieht man doch hierzulande. fürn golf kriegst de fast alles hinterhergeschmissen. und so is es da eben auch nur daß die autos nich so überteuert sind.

der minimiert die ansauggeräusche und filtert groben dreck und wasser (per zentrifugalkraft) aus der luft. is aber nich lebensnotwendig. falls du ihn aber trotzdem willst setz es bei "suche" rein bevor du es teuer beim händler kaufst. denk der ein oder andere hat noch son teil über.

so wie ich das verstanden hab is das der komplettpreis. die haben sich doch noch lustig gemacht daß man den ek9 fast hinterhergeschmissen bekommt und der will 25k dafür. sie sagen ja auch sowas wie "so macht man geschäfte". generell haben sie den spoon ganz schön schlecht geredet. der fit hatte aber auch echt mehr zu bieten. unglaublich daß der k20 da reingepaßt hat aber wenn man auf ne asb verzichten kann:D dann noch n dc5-kopf drauf und fertig sind die 330ps und daß man dem mr2 n k24 einpflanzt grenzt ja an stilbruch. ich denk aber das haben die nur gemacht weil honda keinen mittelmotorwagen im program hat. der nsx fällt hier ja raus. und ja den mr2 gibts mit neuem motor und neuem getriebe für das geld. da muß man ja auch keinen namen mitbezahlen;)

der hat aber n ganz fiesen dialekt:D

:kotz:

mehr hubraum heißt nicht mehr verbrauch;)

also ein trauma. hm hm verstehe:kaffee:

das ist diskriminierung von dieselfahrern:motz: ICH VERLANGE VERGELTUNG!!! ICH VERLANGE BLUTIGE RACHE!!! http://smilies-world.de/smilies_pictures/1372.gif http://smilies-world.de/smilies_pictures/1380.gif http://smilies-world.de/smilies_pictures/1381.gif http://smilies-world.de/smilies_pictures/1384.gif http://smilies-world.de/smilies_pictures/1390.gif http://smilies-world.de/smilies_pictures/1391.gif

du bist aber mehr als frühreif. stehst in dem alter schon auf holzdekor:auslachen: im bentley find ichs ja schön (da is es ja auch echt) aber so :grummel:

früher war das wie n schlag in magen den motor kalt zu treten. is nich mehr ganz so schlimm durch neue oberflächentechnologie. kommt auch aufs öl an. am besten fährt man einen kalten motor mit möglichst schonender drehzahl. also lieber etwas früher als normal schalten. allerdings is der motor nach 5km nich mal annähernd warm. kurzstrecken sind einfach nix für son auto.

[url=https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=10199&d=1235904864][/url]is nix geklebt. nur gesteckt. https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=10199&d=1235904864 https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=10201&d=1235904864

oder gleich n diesel:p reifendruck erhöhen, ersatzrad in der stadt raus, dachrehling weg, immer schön luftfilter und kerzen checken .. .. und das schon geschriebene vorausfahren bringt mehr als man denkt. hatte es damals als nochstadtbewohner ja praktiziert;)