soichiros freund

wagenfarbe im innenraum kommt echt gut. aber jetz nich übertreiben;) du machst ja das schlüsselband wie ich um den hebel:D

wird nich so einfach. entweder schrott (is aber eher unwahrscheinkich) oder öfters ma bei egay reinkucken

2.0=cl7 2.4=cl9 die felgen dürfen nich kleiner als die serienfelgen sein sonst paßt die bremsanlage meist auch garnich drunter würd ja im prospekt nach kucken aber meine frau hats versteckt:roll:

weil streckgitter auch so neu is:rolleyes: wenn mugen ne metallplatte reinmacht würd ichs trotzdem nich machen:grummel: hatte mich damals beim civic schon gestreubt dieses dämliche streckgitter reinzubaun. war dann plexiglas geworden und siehe da der neue civic hats so ähnlich;) ich bin meiner zeit einfach vorraus:D

f1-spiegel

selfmade is ja nich unbedingt schlecht;)

oje oje:grummel: da findest du hier echt nich viele fans. find sie pers. auch häßlich wie die nacht aber wenn der rest gemacht is und es ein gutes gesammtbild ergibt lass ich mich gern eines besseren belehren;)

den ort kannst ruhig ausschreiben. verstößt nicht gegen die forenregeln;) klar ist es der accord wert ihn zu behalten bloß bei dem ganzen ärger hat man irgendwann echt die schnauze voll auch wenn er noch so schön is. schlimm ist auch daß dieser händler die marke so dermaßen durch den kakau zieht. soichiro würde sich im grabe umdrehen:grummel:

also ich kenns nur damals noch vom civic. der war echt aus dosenblech. kleiner hubraum mit kleinem drehmoment such eben kleines gewicht

er hat zwar das thema "japan" mit dem airbrush ganz gut umgesetzt aber das wars dann auch. die jing-jang-kugeln wirken mehr chinesisch und der brunnen.. ich sag nur f**k my ride:auslachen: front und heck bleiben auch ohne kommentar zu dem russenaccord: die blenden sind ja kaum sichtbar also meiner meinung nach rausgeschmissenes geld

fürn straßengebrauch wohl eher nich umsetzbar aber doch ganz interessant was man aus 2liter so rausholen kann. spiegel sehen aber dämlich aus:grummel:

als notlösung auf jeden fall zeigbar. wenns fürs ganze jahr wär fand ichs aber nich so prall weil wenn weiß auf weiß dann das gleiche

der eg/ej is noch rostanfällig hauptsachlich rund um den kotflügel

rückrüsten würde sich aber nich wirklich rentieren. da brauchst ja wieder fast n komplettes auto. am besten für 3k kaufen und schlachten:p

was hast de denn in der großstadt gemacht:auslachen: hättest ja hupen können da hätt ich hier n treath aufgemacht "welcher arsch hat mich angehupt":motz: ja live sieht jedes auto besser aus:grummel: ps: danke für die blumen:D

so macht er schon nen guten eindruck. wenn alles eingetragen is würd ich aber trotzdem nich mehr als 5000€ dafür geben. erstens bekommt man tuning nich bezahlt und außerdem darf man nich vergessen wie alt das auto is. vom unterhalt ganz zu schweigen

weiße felgen sind schon ma geil aber bei deinem is der kontrast nich so prall. irgendwas fehlt noch:grummel:

glei den brief wegnehmen:grummel:

nich neu aber trotzdem geil:cool: kenstyle:))

na dann allzeit gute fahrt;)

>mugen http://img238.imageshack.us/img238/264/dsc034745lh.jpg

:party2:nur im land der aufgehenden sonne laut wiki is heißt der euro-r auch cl7 was aber irgendwie dämlich wär. hat nen k20a drin.

"freundschafts angebot" heißt also ohne rechnung? is zwar sehr verlockend aber da wär ich vorsichtig:grummel: schwarze felgen würden übrigens null zu dem pinken/lilanem/orangenem passen

du hast nen diesel oder? da passen eigentlich nur die originalen linsen-nsw da die auf der linken seite noch nen lufteinlass für den ladeluftkühler haben. also entweder oem-diesel-nsw rein oder type-s-lippe mit den neblern wie bansai sie anbietet und luftzufuhr fürn llk durch umbau sichern. is aber der umständlichere weg

der reifen is das teil daß den kontakt zwischen straße und auto herstellt. also da auf keinen fall sparen