soichiros freund

Is alles gleich. Allerdings seh ich da schon die rostige Stange. Dauert nicht lang bis der Griff fest is.

Auf dem Bild sieht man leider garnix. Deiner Beschreibung nach kann es allerdings auch sein daß die die Clips falsch eingesetzt haben. Zwischen Scheibe Leiste sind 4 bunte Clips mit (minimal) unterschiedlicher Länge. Wenn die vertauscht sind kann sowas passieren.

Is ja auch nur das Erdgeschoss. Der Jet steht sicher aufm Dach :D

Mach doch mal ne Nahaufnahme. Sieht man so schlecht.

Die Lippe passt offiziel nicht im den Neblern des Diesel. Ich mußte bei meinen Blenden ordentlich was wegfeilen damit die passen. Is dann zwar auch etwas reingedrückt aber geht schon.

Coooooool :))

Der Luftfilter hat ja nix mit der Lüftung zu tun. Ich denk er meint schon den Pollenfilter. Falls aus der mittleren Lüftung keine Luft mehr raus kommt is vielleicht ein Stellmotor defekt. Is aber nur Spekulation.

Natürlich meine ich keine Raubkopien sondern eben originale. Zumindestens werden sie als solche verkauft.

Oder bei eGay.

Vorm ablassen die Lüftung auf warm und volle Pulle stellen. Sonst bleibt der Wärmetauscher geschlossen.

Und beim Autoquartett.

Mach den Luftfilterkasten raus dann kommst du einigermaßen ran. Der Rest is selbsterklärend. Einfach mit Bremsenreiniger reinigen.

Is doch der Memminger in Reichertshofen oder wie der heißt(?). War mal bei dem in der Halle. Hat schon schöne Teile da stehen (gehabt).

Vom Rechtslenker passt aber auch nicht alles ;)

Roobäääääärt !!!

Moderne Sklaventreiber. Heut erst wieder gehört, die machen hier über 6Milliarden Umsatz und zahlen ~3,2Millionen Steuern. Ds sind 0,05%!!!

Dann hat er aber nicht viel zu lachen!

Hatte der nicht erst eine dran die du dann verkauft hast?

Ein Hyundai QP V6 mit Leder und pipapo hat sich mein Schwager damals 27.000€ kosten lassen. Nach 7Jahren standen gebrauchte mit 100.000 für 2500€ im Netz. Soviel zum Thema Wiederverkaufswert.

Das Rasseln würd ich mal nem Lager zuordnen. Wenn du Gas gibst drehen ja alle Agregate mit (LiMa,WaPu,Servo,Umlenk-/Spannrolle), und um so mehr Belastung um so lauter das Geräusch. Schwergängige Kupplung könnt ja auch nur n Geber/Nehmerproblem sein. Ein defektes ZMSR kündigte sich bei der Vorgängerversion u.a. an in dem die Drehzahl hoch ging, die Beschleunigung aber ausblieb.

Kaum gefahren. Mit Versand 333€.

Nach neuester Rechtsprechung nicht mehr. Was aber sicher bei dem ein oder anderen Hersteller erstmal nen ewigen Rechtsstreit bedeuten könnte.

Er war seit 4Monaten nicht mehr hier.

So wie du immer von deinem (alten) CN2 schwärmst, holst de dir den sicher nochmal als Youngtimer :D Kann das aber nachvollziehen. Ohne Fehler ist meiner auch nicht aber abgeben würde ich ihn nicht. Da man gerade den Rundenrekord auf der Nordschleife für einen Fronttriebler angreift, kannst du Allrad schonmal streichen. Und optional wird's das sicher nicht geben.

1. hast du nur ein Türschloss 2. brauchst du sicher Stellmotoren 3. Limo is Limo