soichiros freund

Anderer Lack kann genauso vergilben. Man siehts bloß nicht unbedingt.

Mit Lack würd ich da auch nix machen. Wenn der Lack in ein paar Jahren vergilbt kannst du den SW ganz wegschmeißen.

Lass es mal von nem Anwalt prüfen. Selbst ohne Rechtschutz kann man mal unverbindlich zum Anwalt. Der kuckt sich den dann auch mal an und sagt dir wie die Rechtslage ist, bzw. wie deine Chancen stehen. Ansonsten würd ich dem Verkäufer auch mal anschreiben und ihm die Möglichkeit geben das Auto zurückzunehmen. Als ersten Schritt wird der Anwalt nämlich auch nichts anderes machen.

Vor zwei Wochen gekauft und jetzt einen defekten Zylinderkopf? Das wußte der Verkäufer natürlich nicht:roll: hast du ihn etwa von privat gekauft?

Und Pflicht wär's auch aber Wayne .. Naja RFT oder nicht, der Hersteller ist sicher entscheidend.

Quasi wie bei mir (ET40) aber nur wenn er hoch genug is. Im Sommer war's so knapp daß es nur an den Plastikclips geschliffen hätte. Also raus und RHS nach innen, wie bei dir. Hab ihn grad mit Winterreifen noch bisl runter gedreht und bin da noch etwas skeptisch ob das im Sommer passt. Vielleicht probier ich erstmal die neuen Reifen. Die sind n µ schmaler.

Hinten hab ich schon kanten legen lassen. Ich sprech von vorn.

*rauskram* Hat denn nun jemand schon seine Kotflügel bearbeiten lassen? Fürchte ich komm dieses Jahr nicht drum herum.

Wie sieht denn der Griff an der Heckklappe aus? Mit den Jahren gammelt der etwas und geht beim loslassen nicht in die alte Stellung zurück. Dadurch wird dir im Tacho angezeigt daß der Kofferraum offen ist. Geht dann auch nicht mehr per FB zu. Nur das mit dem Licht würde nicht passen. Kuck dir den mal an.

Richtig, und die Arroganz ist ja generell teurer. Rechnet sich aber wenn der Versicherungsfritze ein Freund ist ;)

Allianz 720€ VK mit einem Crash frei und ohne KM-Limit. Die Ersatzteile sind meiner Meinung nach immernoch zu teuer für TK. Außerdem nimmt sich bei mir zwischen TK und VK fast nix.

Das hat nicht nur dein Sitz. Wenn du also einen gebrauchten kaufst kann der das auch (irgendwann) haben. Schonmal versucht der Sache auf den Grund zu gehen?

http://www.smilies-paradies.de/smileys/lachende/animierte-smilies-lachende-012.gif Stimmt die wären Bombe, aber mit der ET bei der Tiefe http://www.smilies-paradies.de/smileys/denkende/animierte-smilies-denkende-028.gif

Ein Steuergerät für den preface hätt ich nämlich noch da aber das passt nicht. 1500 is echt happig. Geht günstiger.

Endlich eingetragen :))

Hast du einen preface oder ein Facelift?

Kuck mal aufs Datum. Letzte Aktivität: 05.08.2013

Beim Scheinwerfer hilft dann wohl nur selber basteln. Tachobeleuchtung kann man ja umlöten (Kenntnisse vorausgesetzt).

Es ist verboten toten Coyoten die Hoden zu verknoten! .. und die Suche nach Gutachten! ;)

LHD. Sieht man an den Wischern. Ja wenn man genauer hinsieht ist er schon etwas ramponiert. Aber so ist das eben bei nem Alltagsauto.

Als ich meine damals machen lassen hab, hatten die auch vergessen den Sensor vorher auszubauen. Danach wieder demoliert eingesetzt mit leuchtender MKL. Konnt's Dank meines Schrottaccord selber wechseln und hab die 60-70€ zurück bekommen. Das is schon ne knappe Sache mit dem Sensor. 1mm zu tief rein und er hat schon Kontakt.

*Achtung Sarkasmus*

Markenbindung der Kleinen via Ü-Ei. Ne Ne Ne :grummel:

Ich hatte nur gefragt weil du auf den ersten Beitrag von Accord007 eingegangen bist. Es gibt keinen Unterschied zwischen den Schürzen. Lediglich die Einsätze sind unterschiedlich.

Ehrlich gesagt würd ich den nicht mehr richten lassen. Steht ja nicht mehr im Verhältnis, zumal es ja "nur" ein CM1Sport ist also der zweikleinste in der Ausstattung. Die hintere Tür hätt ich noch für'n schmalen Taler da für dich.