accordcn1

Na dann mal her mit dem Schreiben!!! Hab noch n anderes Problem, mein HFT macht kein mux regiert weder auf Tastendruck noch auf den Selbstdiagnosemodus (5 Sek. HFT Backtaste drücken) habt ihr vielleicht n Tipp!?:roll: Hab die Freisprecheinrichtung allerdings auch schon ne ganze weile nicht mehr benutzt und ein Batteriewechsel lag auch schon dazwischen...

Ich war die Woche mal bei den Typen gucken gewesen sehr nett Leute und auf jeden Fall ist da immer was zu machen am Preis, hab mir auch den Kofferraum voll gehauen:))

Hab das selbe Problem, wie alt und wieviel km hast du runter!?!?

Km: 186.000Km Modell: CN1-Sport BJ : 04/2006 Chip: Nein Probleme: VSA-Steuergerät defekt (Bremsdrucksensor)

Oh Sorry, na wenn es sogar 7 Jahre sind liegst du ja noch voll im Bereich des machbaren, aber ohne zuzahlung lass dich nicht übers Ohr hauen!!!

Warum denn das nicht du liegst doch noch im Grünen Bereich. Laut meinem HH, max 200.000km Laufleistung und nicht älter wie 5 Jahre, dann sollte der Kulanz nichts im wege stehen unzwar ohne zuzahlung!!! Im welchen Monat 2006 wurde dein guter gebaut!?

Ja genau die erfahrungen musste ich leider auch machen, wäre schön wenn jemand mit dem Teil schon mal erfahrung gemacht hat ansonsten muss ich halt mal hinhalten;) Ich vermute das sich das HDS von mir im Link stark mit dem Orginal ähnelt,aber wie gesagt nur vermutungen...

Ich suche auch schon seit geraumer Zeit eine gute alternative zum Auslesen und Löschen von Fehlercodes, aber überzeugt hat mich bis jetzt noch garnichts... Meine erfahrungen bis jetzt mit Universalgeräten waren eher entäuschend, mal bekam man zwar Fehlercodes ausgelesen aber nicht gelöscht, desweiteren kommt man erst recht nicht ins VSA-Steuergerät um was Auszulesen bzw.zu Löschen. Ich habe z.B.grade ein Problem mit meinem VSA-Steuergerät das bis jetzt nur Honda auslesen konnte, da es mir selber aber auch zu Dumm ist bei jeder Fehlermeldung zu Honda zu fahren bin ich nun auf diese Teil gestoßen: http://www.diagtool.de/wholesale/hds-him-honda-acura-diagnostic-system.html Hat jemand damit schon erfahrungen machen können? Desweiteren ist die dazu gehörige Software meistens nur in Englisch zu haben, Deutsch wäre natürlich ein Traum und ich hätte mir das Teil schon längst geordert... Ein großer nachteil bei diesem Gerät ist natürlich das es nochmal extern mit 240V betrieben werden muss!!!

Suche ein VSA-Steuergerät für einen: -Honda Accord CN1 CDiesel) Baujahr 04/06 Kombi der selben Baureihe würde auch gehen Es ist zwar wie die Suche der Nadel im Heuhaufen, aber vielleicht ergibt sich ja was unter irgendwelchen umständen. Wäre schön wenn Ihr mal Augen und Ohren offen halten könntet. Ich danke euch:wink:

Aha, Garantie lese ich immer gerne wie alt ist denn dein acci und wieviel km hast du runter??

Schau mal hier: http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SEA01&block_02=B__1611&block_03=2987 Ortszahl 17 müsste das Teil sein oder!?

Leider hab ich das Problem nun auch, aus heiterem Himmel kommt eine VSA-Warnmeldung "VSA Prüfen" ich bin sofort zum HH Diagnose laut HDS(Honda Diagnostic System): Bremsdrucksensor ausfall Mögliche Ursache: Signalleitung unterbrochen Signalleitung kurzgeschlossen Versorgungsleitung unterbrochen Sensor defekt Sollte letzteres der Fall sein muss das komplette VSA-Steuergerät raus, neupreis ca. 1800€ :cry: @Samson992 was hat dich denn der Spass gekostet, wie hat sich der Fehler bei dir zum ersten mal bemerkbar gemacht?? Und gibt es hier nochmehr die das Problem haben bzw. hatten? Ich hoffe das ein Mader vielleicht irgendwo ein Kabel angebissen hat, denn am Vortag kahm auch aus heiterem Himmel die Motorlampe: Luftmassenmesser und Temperaturfühler hieß es da, Fehler gelöscht und bis jetzt ist ruhe, bis auf die VSA Geschichte... Würde mich auf Hilfreiche Tipps freuen:wink:

Und was ist nun defekt!?

"Castrol Edge" der Mercedes unter den Ölen, alles andere ist nur Schmiere!!!

So grade ebend beim HH gewesen, der Meister dort war ganz zuversichtlich das es klappt! Nochmal schwein gehabt:)) --------------------------- So Jungs und Mädels, alles wieder gut mein bester schnurrt wieder wie ein Kätzchen:)) Honda hat alles anstandslos übernommen, aber anders kenn ich es eigentlich auch garnicht von Honda "TOP SERVICE" in allen Lebenslagen!!!:repekt:

Kann dich verstehen ist ja auch ncihts wildes ne Durchsicht bei der Baureihe... Du machst mir zumindest etwas mut, aber ehrlich gesagt glaub ich nicht das die, die Kosten übernehmen werden...:roll: Ich leg bei meinen durchsichten immer ungefähr 120€ an Material hin, allerdings hau ich auch bei jeder Inspektion alle Filter raus! :angel:

So nun darf ich mich wohl auch in der "Hall of Fame" verewigen, mein besten hat es auch erwischt Bj.04/2006 ca. 179.000 auf dem Tacho. Nun hoffe ich auch das "Honda" gnädig mit mir ist! Vielleicht kann mir ja einer von euch schon mal sagen wie meine Chanchen stehen!? Seit dem ich aus der Garantie bin hab ich sämtliche durchsichten selber gemacht, ich hoffe das "Honda" da mitspielt, dazu müsst ihr wissen das ich vom Fach bin und natürlich weiß was ich mache... Wie sieht es aus hab ich Chancen auf, Garantie!? Ich fahr Morgenfrüh eh zum HH aber wenn mir einer schon mal ne vorab Info geben könntet, schlaf ich vielleicht besser:roll:

Also in der regel sind es zwischen min und max meistens immer ca. 0,5-1 liter.

110.000km sind nichts, ich knack mittlerweile bald die 180.000km und der Turbo erledigt seine arbeit immer noch bestens. Ich würde von Turbos aller ebay abraten lieber n bisschen mehr auf den Tisch packen da geht man glaub ich auf nummer sicher was preis/leistung angeht!

Hallo, ich geb es zu ich bin zu faul zum suchen. Ich hab mir nun auch das tfl-modul für das fernlicht bestellt, es ist alles angekommen teil ist auch ok. Nun steht in der einbauanleitung jetz, das ich ein massekabel anklemmen soll nur leider ist garkeins am modul, da wo das kabel eigentlich rauskommen sollte guckt nur ein kleiner pin aus dem gehäuse.... Muss ich mir da jetzt noch ein kabel anlöten und funzt das auch ohne? Ich hatte bis jetzt noch keine zeit um es ohne zu testen... Danke schon mal für eure tipps.

"Ohne Worte!!!!":repekt::wall::roll:

Hay ich fahr den selben Motor und ich bin von allen Leistungseigenschaften voll auf zufrieden. Ich glaube mit dem Teil was du gefahren bist, stimmt was nicht!!! Allerdings hab ich kein Rußpartikelfilter, der könnte auch schuld an die Leistungseinbußen sein...

Hallo Accord Gemeinschaft, ich suche "Lufteinlässe" L+R von einem CL7(Facelift) oder wenn möglich sogar einen Orginal Type S Frontansatz(Facelift) Ich wäre euch ohne ende dankbar und würde mir das auch einiges kosten lassen;) perfekt wäre aber aber der Frontansatz!!! Links, Adressen usw. wo man sowas evtl.(ausser der HH) erwerben könnte wären auch nicht schlecht!!! LG

Klappern "Nein"! Aber das nervige quietschen hab ich auch!!! Und das da ein Gummiwechsel helfen soll kann ich mir nicht so recht vorstellen, jedenfalls wird das keine Lösung auf dauer sein... Vielleicht hilft da ein wenig die Scheibe in der Fensterführung ein bisschen zu versetzen... Ich werd das die Woche mal in angriff nehemen und euch wissen lassen ob es geklappt hat:wink:

Wenn du die Zündung anmachst solltest du ein leises "surren" hören ist das der fall, dann könntest du die KS-Pumpe erstmal ausschließen!? Also Ferndiagnosen sind ja immer ziemlich schwierig, es könnte fast alles sein Zündkerzen, Luftmassenmesser, AGR-Ventil aber auch dein KS-Filter und und und... Ich würde dir empfehlen zum HH zu fahren um dort mal deinen Fehlerspeicher auslesen zulassen, alles andere wäre jetzt nur verschenkte Zeit es sei denn irgendjemand hier hatte schon mal ein ähnliches Problem...