Leon Pehl

Viel Spaß dir hier und herzlich Willkommen!

Hi und viel Spaß hier im Forum

Hey ho! War gestern mit meiner Freundin am Strand und da sind mir dann gleich drei Accords ins Auge gefallen und wollte da doch direkt mal nachfragen, ob das einer von euch war :D Zwei habe ich beim Laboer-Ehrenmal (Bild 1) gesehen. Standen dort gegen Mittag aufm großen Parkplatz. Der Dritte im Bunde (Bild 2) am Falkensteiner Strand. Ich stand paar Autos vor dem (Bild 3) :D Dazu sei gesagt, dass die ersten beiden glaube ich schwarz waren und den dritten könnt ihr ja auf dem Bild sehen =) Wäre kuhl zu wissen, ob hier einer von euch grad bei mir in der Gegend in der Sonne sich bruzeln lässt :D Einer war aus Pinneberg, der andere aus Hamburg. Bei einem habe ich nicht drauf geachtet ^^

Name? Ganz klar: PANZER! :D Der steckt einfach alles weg ohne auch nur nen Kratzer in den lack zu kriegen :D

Danke G-Unit :D Momentan plane ich das Auto weiß lackieren zu lassen (um auch kleine Schäden verschwinden zu lassen... ^^") und dann das Schwarz eben mit Folie drauf ^^ Verkauft sich dann auch vielleicht besser der Wagen, WENN man ihn dann irgendwann mal loswerden muss.

Krasse Sch...eibenwischerblätter... :schock: Okay, ich will jetzt nicht weiter darüber rätseln, was das nun war... Vielleicht war es ja auch nicht Marderkot sonder Marderkot...ze. Parke nun auch nicht mehr unten (Gebüsch direkt vor der Motorhaube... :schock:), sondern oben. Da würde er wohl länger brauchen :D In der Hoffnung, dass der zu faul ist... xD

Kommt ne Kugel um die Ecke und fällt um. Kommt'n Keks um die Ecke und verkrümelt sich.

Aktuelles Gebot:EUR 5.250,00 Mindestpreis nicht erreicht Wer gibt dafür denn so viel Geld aus? omg :D Sieht total unförmig aus :schock:

Sind zwar schon alt die Bilder, aber ich hab sie mal rausgekramt. Der zweite wurde zwar schon mal genannt, aber das besondere dabei (leider stand er mit dem Heck zum Gebäude) ist, dass der Wagen direkt vor dem Arbeitsamt (damals hieß es noch so) stand :D

Hab ihn wieder anbekommen und bin grad eben bisschen Autobahn gefahren. Hoffe mal das reicht erst einmal bis Mittwoch. Da bin ich beim HH. Wenn das Marderkot ist... Wie groß isn das Vieh bitte?! Der Kot war so groß wie meine Handfläche... und ich hab relativ große Hände... :schock: Wieso WIEDER ne neue kaufen? Wäre dann meine erste, letzte habe ich von Honda geschenkt bekommen^^

Geschaut, nix angeknappert. Man ey, wenn der Wagen wenigstens angehen würde.. :motz:

Heftig :schock: Hoffe auch, dass es dir gut geht und dir nichts passiert ist. Ist mit dem Verursacher denn was passiert? Wie kam es denn überhaupt dazu? =/

Akte-X am Auto gespielt... (was zur Hölle ist das?!)

Hallo Leute. Einmal eine generelle Frage? Ist euer Accord auch von weiblicher Natur und zickt immer in den unpassensten Momenten?:motz: War gerade dabei den Rest vom Plastikkleber runter zu reiben, habe leise dabei Musik angehabt, als diese dann plötzlich ausging und der Bordcomputer (also das Touchdisplay) anfing zu flackern. Joa, habe den Schlüssel dann einmal rausgezogen und wieder reingesteckt und alles lief wieder. Aber ich traute der ganze Sache nicht so und wollte den Motor starten... TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK! TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK!-TACK! :schock: Okay. Ich war erst vor zwei Monaten beim Hondafritzen und die haben mir eine (angeblich) nagelneue Batterie eingebaut. Nun frage ich mich, wieso dann plötzlich nun wieder alles, was mit Elektronik zu tun hat rumzickt...? Wie gesagt, ich habe leise Musik gehört ( Lautstärke = 01 oder 02) Klimaanlage war ausgeschaltet, wie alles andere auch. Habt ihr da ne Ahnung, was das sein könnte? Passt vielleicht auch in Kombination mit meinem Problem mit der ABS-Leuchte...? https://www.accordforum.de/showthread.php/eigenwillige-kontrollleuchten-im-cl9-19108.html Ach ja, DAS habe ich oben links gefunden, als ich die Motorhaube aufgemacht hat... Keine Ahnung, was es ist, wo es her kommt oder was es mal gewesen war... Joa, dann lasst uns doch mal raten... :schock:

Finger an der Fahrerseite wund gewischt, damit endlich die Klebereste abgehen... :wall:

Innenverkleidung bei der Tür am Spiegel abmachen? Also weiß das nicht so genau, aber da wäre die einzige Möglichkeit noch irgendwelche Schrauben versteckt zu haben. Bauen da manche nicht so nen Minilautsprecher ein? Oo

Schritt 01: Zierleisten entfernen, Tag 3 [21.05.2010] Dass das Ganze einiges an Zeit in Anspruch nimmt, hat man mir ja schon mitgeteilt, aber das es dann so lange dauert, hätte ich nun auch nicht gedacht. Ich muss auch zugeben, dass ich anfangs etwas unbeholfen an die Sache rangegangen bin. Nun aber habe ich endlich die Kombination gefunden, die sehr gut hilft. Habe mich dementsprechend dafür entschieden euch mal hier ein kleinen Walktrough zu schreiben, in der Hoffnung, dass das jemanden hilft. Vorbereiten Ihr braucht einige Utensilien: Zahnseide (gewachst), Gummihandschuhe (ca. 1,00 EUR), Kleberesteentferner (300ml ca. 7,00 EUR), Plastikspachtel (ca. 3,00 EUR), Küchenrolle, Mikrofasertücher, Wattepets (bei Freundin/Frau einfach mopsen :D) und ne gute CD im Acci (oder am besten mehrere, das Ganze dauert seine Zeit... ;)) _ Plastikleisten entfernen Wenn ihr die Plastikleisten entfernen wollt, solltet ihr erst einmal den Accord mindestens an den Plastikleisten gut gesäubert haben. Unter dem äußeren Rand kann sich nämlich eine ganze Menge an Dreck gesammelt haben. Danach solltet ihr ein Stück Zahnseide nehmen und es langsam unter den Rand der Zierleiste bewegen. Beginnt nun mit leichtem Zug die Zahnseide hin und her zu ziehen. Achtet allerdings darauf, dass ihr nicht in die Zierleiste schneidet! Wieso? Wird sonst unnötig schwer und ihr kommt nicht weiter voran, weil ihr mehr das Plastik zerschneidet, als den Klebestreifen ;) Nachdem ihr nun genug Kleber zwischen Lack und Plastikleiste zerschnitten habt, könnt ihr die Leiste umbiegen und beginnen die Leiste langsam abzuziehen. Wenn ihr Glück habt bleibt der Klebstreifen an der Leiste und nicht wie bei mir am Lack kleben*. Ihr solltet dazu wirklich langsam vorgehen! Auch wenn meine Zierleisten schon sieben Jahre am Auto klebten ging bei mir alles ziemlich einfach ab. Ich habe ziemlich daran gezogen und der Lack blieb auf meinem Auto. Das Verfahren könnt ihr eigentlich für alle Zierleisten am Auto wiederholen. Wenn ihr dann neben euch einen Haufen schwarzer Leisten habt oder um euer Auto herum verteilt, habt ihr den zweiten Schritt erfolgreich hinter euch gebraucht. Zeit sich was zu trinken zu holen. Vielleicht auch was zu Essen... _ Klebereste entfernen vorne und hinten Gehen wir nun mit dem nächsten geringeren Übel weiter vor. Fang am besten an der Stoßstange vorne an. Bei mir gingen die Klebereste sehr einfach ab. Keine Ahnung wieso. Vielleicht weil es sich um Plastik handelt und nicht um Metall? Keine Ahnung. Bei mir konnte ich jedenfalls die Klebereste einfach abziehen und alles war frei vorne. Das Selbe macht ihr dann auch noch mal an eurem Heck. Dort sollte es ebenso leicht gehen wie vorne. Wenn ihr da allerdings einige Probleme habt, schaut euch den nächsten Schritt an. ACHTUNG! Ich habe die Reiniger nicht auf den Plastikstoßstangen benutzt! Keine Ahnung, wie die darauf wirken. Testet es am besten an einer unauffälligen Stelle. _ Klebestreifen an den Seiten entfernen Nun kommen wir zum schwersten Teil. Ich habe nun schon einige Tage damit verschwendet, weil ich eben nicht sofort das richtige Reinigungsmittel hatte. ACHTUNG! Das was ich an meinem Auto gemacht habe muss nicht unbedingt an eurem Wagen genau so gut funktionieren! Ich nun auch schon in einigen anderen Foren gelesen, dass der Lack erblinden kann oder sich sogar von eurem schönen Wagen lösen kann. Bitte beachtet das, bevor ihr weiter macht. Ich habe zum einen mir das Kleberesteentfernungsspray von ATU zugelegt, womit man in Kombination mit einem Plastikspachtel die ganzen Klebestreifen gut abbegkommt. Ich bin wie folgt vorgegangen: Ich habe die Klebestreifen eingesprüht und kurz (30 Sekunden) einwirken lassen. Dann den Spachtel unterhalb des Klebestreifens angesetzt und den Klebestreifen mit dem Spachtel vom Lack "abgeschnitten". Versucht das so genau wie möglich zu machen. So erspart ihr euch eine Menge Arbeit im letzten Schritt. _ Feinarbeit und letzte Klebereste entfernen Habt ihr die Klebestreifen gut mit dem Plastikspachtel runtergeschnitten, dann kommt nun Brennspiritus zum Einsatz. ACHTUNG! Mal wieder... Ich habe das dumme Gefühl ich werde das hier öfter zitieren müssen... Bei meinem Auto gab es keinerlei Probleme mit dem Lack! Funktionierte top. Der Lack wurde nicht blind, fiel mir nicht entgegen und auch ansonsten ist nichts mit dem Lack passiert, außer eben dass ich ihn von den Kleberesten befreit habe und er blitzeblank sauber wurde. Ich habe keine Ahnung, ob das bei mir nur ein Zufall war oder ich nur Glück hatte. Lese in diversen anderen Foren wo Brennspiritus für sowas benutzt wurde das die Meinungen sehr stark auseinander gehen. 50% sagt, dass nichts passiert und die anderen 50% sagen, dass man da bloß die Finger von lassen soll. Testet es einfach an einer Stelle, die man nicht sofort sieht und entscheidet selbst! Ich übernehme dafür keine Verantwortung! Zieht euch eure Gummihandschuhe an und greift euch ein Mikrofasertuch. Brennspiritusflasche öffnen und etwas davon auf das Tuch geben. Und jetzt geht der stundenlange Spaß los. Reiben, reiben, reiben und wieder reiben. Ihr müsst selber herausfinden, welche Technik für eure Klebereste die richtige ist. Ich habe den Spiritus in die Klebestreifenfitzel "einmassiert" und dann punktuell bearbeitet. Quasi mit dem Mikrofaser abgerubbelt. Dauert halt seine Zeit. _ Polieren Nachdem ihr nun den Kleber komplett von eurem Lack entfernt habt, wird es Zeit den Wagen zu polieren und zu versiegeln, damit er wieder schön glänzt und der Lack hinter den ehemaligen Leisten geschützt ist. Bei mir waren zum Glück keine Unterschiede zu sehen. Ich hoffe, dass euch das Ganze etwas weiter geholfen hat. Wenn nicht, dann schreibt das doch bitte in den Fragen und Diskussionen Bereich zu meinem Projekt. Ich schreibe das ganze gerne noch mal um. Gerne auch so lange, bis es von euch so akzeptiert ist :D Ach ja, denkt bitte dran, dass die Anleitung an meinem Wagen keinerlei Schäden hinterlassen hat und das der Brennspiritus auch keine Probleme gemacht hat. Genauso wie der Plastikspachtel. Wenn also bei euch etwas passiert, dann geschieht das, weil ihr selbst entschieden habt, nach dieser Anleitung vorzugehen und/oder weil ihr nicht gut genug aufgepasst habt oder sonst etwas. Ich übernehme dafür jedenfalls keine Verantwortung!

So Mittwoch habe ich beim HH nen Termin, dann lesen sie den Fehler aus. Früher geht leider bei denen nicht. In der Zwischenzeit schau ich mal selber, auf der Innenseite der Räder nach. Vielleicht gibt sich das ja schon. Hoffen wir mal das Beste =)

Yeah, was ein Glück, dass meiner noch die ein Jahres Gebrauchtwagengarantie hat :D Dann mal nix wie hin zum HH

Dann wäre mein HH mit seinen 450 EUR für so'n Stück Plastik ja noch billig :D

Okay, Anfängerfrage: Wo finde ich denn diese ABS-Ringe denn genau? Will ja schon gezielt säubern.

Würde man das mit einmal Waschstraße wegbekommen? Gewaschen müsste der Wagen sowieso mal werden^^

Nabend allerseits, heute beim rumfahren ist mir aufgefallen, dass plötzlich die ABS-, VSA- und Warndreiecksleuchte (also das Zeichen, was leuchtet, wenn man VSA manuell abschaltet) angingen. Waren beim Fahren jedenfalls an. Habe mir im ersten Moment nichts dabei gedacht und den Wagen ein paar Minuten später sowieso parken müssen. Nachdem ich dann den Motor wieder angemacht habe (kleine Pause zwischen parken und wieder anlassen von vielleicht 15 Minuten) waren die Leuchten dann aus. Für mich war die Sache eigentlich erledigt. Bin dann noch mal später am Tag zum Baumarkt gefahren und Schwups gingen die Lampen wieder an. Aber nicht direkt beim Start, erst kurz nachdem ich losgefahren bin. Hatte jemand von euch schon mal so ein Problem? Würde morgen dann ansonsten den HH ansteuern. Nur würde ich gerne vorher wissen, was da so los sein könnte, nicht das der mir einen vom Pferd erzählt und sonst was andrehen will. Könnte mir auch gut vorstellen, dass da irgendwo nur ein Wackelkontakt ist. Hatte an sich sonst noch nie Probleme mit dem Wagen. Höchstens das die Batterie mal leer war, weil die die Batterie nicht getauscht haben :D

Hat der Sportgrill dann auch Wabenstruktur? :D Mein HH will jedenfalls 450,00 EUR dafür sehen, für so nen Grill, wie oben bei Ebay...

Na toll, grad jetzt, wo die Kohle wieder weg ist kommt sowas endlich mal :cry: