Meister

hey big t, schreib doch mal, was der spaß kosten soll (mit/ohne rpf). wie du ja weisst, habe ich schon eine v4a :D -anlage drunter. aber nen kumpel von mir sucht noch etwas für seinen cn1 ;)

hi! schau dir mal die bastuck anlagen für den cl7 an...die sind sehr geil ;)

coole sache das.....interessiert mich auch, welche passen. also vielleicht auch paar pics hier ins forum stellen, type-s ;)

hi! in der d anleitung steht eindeutig, dass man beim diesel den ölstand bei kaltem motoröl prüfen soll, also am besten morgens. :)) beim benziner ist es ausdrücklich anders, nämlich wenn das öl warm ist. prüft man das im kalten zustand, hat man womöglich zuviel, wenn es warm ist. :roll: und das soll ja bekanntlich nicht besonders toll für den kat sein..... mit dem ölverbrauch kann ich auch zustimmen, dass hondaz generell wenig nehmen :D

hi cabkiller! du hast recht, er hält keine 50tkm wie ein michelin, aber deutlich länger als ein yoko und ist auch bei nässe super gewesen - jedenfalls bei mir und da hat er auf meinem accord type r ca. 35tkm gehalten - fand ich ganz ok, vor allem, da ich nicht um die ecken geschlichen bin :D @accord type-s: genau, check mal die preise ;)

hi! schau mal bei http://www.reifen.com und bei http://www.reifendirekt.de nach-da checke ich immer die preise ;) z.b. bei reifen.com kostet der f1 168teuros-mit montage wirds knapp mit deinen 700 :( edit: bei reifendirekt nur 152,90 pro stück inkl. versandkosten und schon haut es mit den 700 hin :party1:

hallo accord type-s! wie psycho schon schrieb: habe auch damit gute erfahrungen gemacht, sollte aber der gsd3!! sein. ansonsten contí sportcontact-aber die entlassen ja so viele leute :evil: oder teste mal den pirelli zero wenn kohle egal 8)

keine ahnung, probier es mal vorsichtig bevor die heizung bestellst und dann erzählst du uns alles ;)

wenn du vor dem sitzausbau die batterie abklemmst und sie erst wieder nach dem sitzeinbau anklemmst, gibts auch keine fehlermeldungen ;)

hi! schliesse mich meinem vorredner an-waeco kann ich auch empfehlen. hatte auch schon 2 eingebaut und die heizen :schock: :D übrigens: in der aktuellen oder der vorletzenautobild gab es zu den waecoteil ne einbauanleitung (sollen nach dem bericht 98 teuros für 2 sitze kosten!) zur not kann ich den auch einscannen und anhängen ;)

hi! sollte auf dem mitteltunnel hinter der mittelkonsole sitzen

hi ztuning :)) sieht echt schick aus dein atr in der 2farbenlackierung :party2: verrätst du uns auch, was am motor gemacht wurde und vor allem mit welchen ergebnis?? ?(

dann mal schön der reihe nach: 1. genau wie ein partikelfilter geschenkt wird :wazup: 2. sicher: 200+++ps ohne weitere mods (wie zb mehr luft) nur durch box :held:das möchte ich sehen-besonders dass es hält 3. gut, dass das jetzt geklärt ist :blah: nach dem du mit diesem thema angefangen hast :roll: 4. dito ich denke nicht, dass es schlauer ist die suchfunktion zu nutzen, wenn ich dich schon direkt anspreche. aber wenn du das anders handhabst....bitte sehr :D denke, das sollte an dieser stelle reichen ;)

....die frage ist wohl eher als witz zu verstehen, denke ich mal.....denn wofür so ein kühler gut iss, sollte hier allen klar sein 8) 1. man kann nie genug leistung haben und wer fragt, der spart sich die zeit, alles selbst zu lesen/suchen :schock: :D 2. das ist ja ganz toll, denn ich bin nicht scharf, 700teuros zu blechen solange noch keinerlei förderung beschlossen ist :grummel: und das teil sowieso nicht mehr als 60% der partikel filtert 3. genau, wer sie nicht braucht, um so besser. fährt man allerdings viel im nebel-so kann man auch das xenon vergessen, denn es ist viel zu hoch um nebler zu ersetzen. streuung nach oben ist nur ein punkt. aber die lampen sollen den nebel ja unterleuchten und wieso braucht man ein update von der box? mehr leistung oder war er nicht ordentlich programmiert ( :auslachen: was mich wieder zu dem ruß bringt) ?( :roll:

denke auch, dass die auf dem blauen acci gut kommen. für den kurs :party1: ats sollte von der quali auch gut sein.... und übrigens gut wahl mit 7,5" breite-da kann der acci noch gut mit "laufen" ;) willst 225er oder 215er aufziehen??

hi! ja, genau aus dem grund habe ich mich auch gegen die nebler entschieden. was hälst du denn davon ?(: wir kümmern uns um einen größeren llk, den wir in der mitte, also vor den eigentlichen kühler, pflanzen und haben dann die öffnungen frei für nebler (ich habe auch die witzigen von conrad mit den blauen standlichringen und dem e-prüfzeichen und ganz kleine hier liegen :cry:) und nebenbei haben wir auch noch ein bisschen mehr leistung ;) hab mich schon bisschen umgeschaut, aber noch nichts passendes gefunden. denke, es wird schlauer sein, sich einen anpassen zu lassen. wobei dieser hier schon passen sollte: guckst du hier ist eigentlich ein setup für den cl7, aber vielleicht passt der llk auch bei uns. nachteil wird zweifellos ein etwas längeres ansprechverhalten des turbos sein, da die wege länger sind und ca. 0.1-0,2bar druck flöten geht. denke aber das wir das locker durch die kühlere luft ausbügeln werden :)) hast du eigentlich eine leistungssteigerung drin? wenn ja welche und preis und tüv bitte :gitarre big t hat das teil ja von speed-buster. mein händler hatte mir das mal zur probe eingebaut und bei mir kamen so ganz komische schwarze rauschwolken aus dem pott (der ja auch noch geradeaus geht)-deswegen habe ich es gelassen :(

hi! wie schaut es mit den neblern aus? hast du schon welche? hab mit meinem hondahändler gesprochen und der meinte, wenn man die nebler nicht unbedingt bräuchte, sollte man sie weg lassen, da daurch diese der llk weniger luft bekommt :roll: alles nicht so toll.... ach ja, wenn noch einer so ne schicke lippe zb wie faststeve sie drunter hat zu verticken hat, immer her mit den angeboten ;)

na, wenn ich den text nicht woanders her kenne, gelle hans!? :schock: :D

hi knarf! das ist ja wirklich dumm :( dann kann ich dich nur an den laden verweisen, bei dem man 12 jahre garantie auf die auspuffanlagen bekommt und alles nach deinen wünschen (soweit machbar) individuell an deinem auto erstellt wird: individuelle auspuffanfertigung für JEDES auto frag mal dort nach, was der preis sagt, denn machen können die es auf jeden fall :D, da dort auch meine anlagen gemacht wurden :party2: ach ja-der laden inst in bergheim, bei kölle

hi faststeve! tja komisch, meine einheit wurde endlich ausgetauscht-und die saß unten an der a-säule-war dabei als der händler sie tauschte. war definitiv die steuereinheit der xenonscheinwerfer und kein relais. komisch, dass es bei dir an der lenksäule sitzt :schock: die werden das doch nicht in der serie geändert haben? meiner ist ein tourer exe. deiner?? ?(

hi! bastuck hat jetzt eine im angebot für den 2,4er-laut diagramm, soll auch richtig leistung bei rum kommen :schock: anbei die vergleichsmessung serienanlage gegen bastuckanlage. wenn die noch nicht auf der hp ist, fragt einfach nach ;) Honda_Accord_TypS_Vergleich.pdf

hi leute! jemand ne ahnung, ob und wo man so nen austauschluffi a la k&n bekommt?? von k&n gibt es nichts und sonst konnte ich auch nichts in erfahrung bringen.... :cry: für hinweise immer dankbar

gleichfalls :)) :P

Hi! Naja, wenn Du die Felgen behalten möchtest, dann würde ich zumindest an der HA Distanzscheiben verbauen-kommt direkt ganz anders. Ich hatte welche an meinem ATR dran mit den Serienfelgen (waren war nur für den Winter, aber immerhin) und fuhr sich super und sah auch noch super aus ;) Lochkreis ist übrigens 5x114,3 und Nabe ist 64,Xmm groß. Kannst mal bei SCC (http://spurverbreiterung.de ) schauen-da habe ich meine her.

Hi! Bei meinem Diesel ist das Steuergerät für die Leuchtweitenregulierung der Xenonlampen auch defekt. Ist schon seit 6 Wochen bestellt-aber immer noch nicht da :motz: Naja, allerdings sitzt es bei meinem irgendwo an der linken A-Säule ganz tief unter dem Armaturenbrett, so jedenfalls mein Hondahändler ?( Keine Ahnung, warum das spinnt, aber ich habe jetzt auch erst 23tkm runter ;)