pablo87

doch! ich war damals auch extra bei der dekra und hab mich informiert. 225/35R19 geht ohne Angleichung des Tachos, bei 235 musste Tacho angleichen. bin ich mir absolut sicher!

klar hält lack auf chrom. viele lackierer sind da skeptisch, das stimmt. aber bei vorheriger gründlicher behandlung (anschleifen...) ist das möglich. meine leiste auf motorhaube ist auch lackiert und hält spitze. der chrom ist ja auch nur ne dünne schicht und kann teilweise abgeschliffen werden.

ich würde jetzt mal spontan sagen, doch die hast du. hatte der accord ab 2003 von anfang an serienmäßig. meiner ist auch bj 2003 mit rotem tacho. man sieht ja, dass die zahlen und so von hinten jeweils einzeln leuchten/beleuchtet sind und man nix vom tacho erkennt, sprich alles schwarz, wenn das auto aus und der schlüssel nicht im schloss ist. beim facelift ist außer der farbe denke auch nix anders!

ist ne gute sache. leider bekommste auf nen benzindruckregler in dtschl niemals tüv...

na da muss ich mich ja doch nochmal hier einklinken ;) hätte meinen vorne auch gerne so 1cm tiefer, aber mehr auch wirklich nicht. muss so schon ständig aufpassen, dass ich nicht aufsetze. (natürlich nicht auf normaler straße). schwammig ist meiner mit federn auch nicht, da ich noch zusätzlich begrenzer drin hab. hab jetzt auch gesehen, dass ich sehrwohl einseitige reifenabnutzung an der hinterachse hab, wegen dem sturz. so en mist! aber noch gehts halbwegs. und vor kurzem hat sich mein kühlergrill auf der autobahn verabschiedet. als ich ankam, war er plötzlich an den oberen befestigungen weggebrochen und nicht mehr da! hab absolut nix davon mitbekommen! man man, hätte ihn doch unten festkleben sollen, wollte ich aber nicht, fals ich die schürze mal wieder wechseln muss. nu hab ich ertsmal wieder den original sportgrill drin. schöne scheiße. 180€ in wind geblasen! sorry for off-topic, wollte nich extra neues thema aufmachen... haut rein:wink:

musst mal pinoy (so heißt er glaub) hier ausm forum fragen. er hat 20" auf seinem (kann aber auch benziner sein). worauf es aber ankommt ist, er hat glaub die achslasten im fahrzeugschein runtersetzen lassen und kann somit 85er Traglast fahren! d.h. du kannst dann weniger zuladen! ich hoffe, ich da nicht was falsch verstanden, aber denke, so war es bei ihm!

ebay! hab damals glaub 135€ oder so bezahlt. der händler war aus hammelburg. stand auch glaub im namen

also ich hatte den meister meiner honda-ws mal darauf angesprochen und er wusste nix von einer solchen rückruf-aktion und er meinte, wenn es diese gäbe, dann wüsste er auch davon! sonst hätte ich es auch schon längst verbaut. meine türverkleidungen machen auch krawall. habe schon die schaltereinheit an der fahrertür selbst mit kleinen stücken moosband von innen "gedämmt". die hatten den meisten krach gemacht, nur ist da leider kein platz für richtig dämmung, aber so gehts. aber dafür klappert jetztder rest umso mehr, vorallem ganz oben an den verkleidungen! total nervig

würde es auch so machen, nur mitte bis über grill. zum vergleich noch paar mit kompletter haube

wenn würde ich es machen, wie auf dem zweiten bild, also nur die mitte und bis über den grill gezogen.

is ja auch der gleiche hersteller, wie der bausatz fürn hyundai

fahre 2,7 bar hinten wie vorne bei 225/35 R19

mit 235 hinten wirds schon mächtig knapp werden! musste ausprobieren. würde eher zu 225 raten

wirklich sehr sehr hässlich!!!

beim 2.0 benziner gibts kein chip-tuning. chippen ist nur bei turbo-motoren möglich

1. nein! 2. ja! mit chip 170-180 PS möglich, is klar 3. nicht das ich wüsste, bei speziellen sachen wirst du hier im forum mit der suche-funktion fündig. naja bei einigen laufen scheinwerfer bei komtakt mit wasser an (liegt an der dichtung), aber kannste auf honda-kosten tauschen. 4. keinen plan 5. gibt type-s verspoilerung und noch en weiteren oem-verspoilerunssatz, soweit ich weiß. dann gibts sportfahrwerk mit 20mm tiefer... mehr fällt mir jetzt auch nicht ein, gibt aber sicher noch mehr

der civic-kombi ist hammer! sau stark

haste mal nach ölstand geschaut!?! wenn zu wenig öl drin ist, setzt das v-tec nicht mehr ein, um den motor so wenig wie möglich zu belasten.

nenene, mugen macht kein billig-gfk-kram. nur allerbeste handwerkskunst ;) ist alles aus abs-kunststoff denk ich. also genau das, aus dem auch die originalen Schürzen sind

@ cl7-freak meinte natürlich 235/35 ! habs auch geändert. 25er querschnitt gibts bei 235ern nicht.

so ne idioten! das nächste mal komm ich echt mit. dann machen wir da mal richtig en fass auf!!! service und kundenbetreung!?-was ist das? war hier wohl wieder das motto. da könnt ich wieder total ausrasten, weil es ja auch mein händler ist! aber habe in hamburg en richtig guten gefunden, der mir immer super weiterhilft! nennt sich honda lauße, kann ich nur empfehlen.

warum hat der d-face accord jetzt so verdammt komische hässliche felgen drauf. sieht komisch aus, geht gar nicht! von vorn ist er auch richtig hässlich

hab 35mm federn. sturz zwar auch dolle verstellt, aber keine einseitige abnutzung bisher festgestellt wirst keine probs mit der rad-reifen kombo bekommen. musste selbst bei et 38 nix machen. aber das thema hatten wir ja schon, bei mir is es alles bissel anders :D aber wie gesagt, bekommste keine probleme!

hat er schon ;)

NÖÖÖÖÖÖÖÖÖ, leider ist Mugen unverschämt teuer! :motz: da hilft nur selber bauen ;) viel spaß beim Spritzguss! :D