Bremsbeläge wechseln CE2

[Aerodeck-96]

Hi ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ich bräuchte mal ne anleitung wie man die beläge beim CE2 an der HA wechselt.

 

Kann mir die Einer von euch mal fertig machen

 

Big THX im Vorraus

[scatman John]

Komme nach Bottrop dann mache ich dir das eben

[Aerodeck-96]

du bist jut sind ja nur 500 km Bearbeitet 11. März 2012 von Aerodeck-96

[scatman John]

Na das wusste ich nicht....hast du denn schon mal Bremsen am Auto gemacht???

 

Wenn nicht suche dir einen der das kann......Bremsen spielt man nicht einfach mal rum....habe es mir auch mehrmals angesehen um es zu lernen...ok

[Aerodeck-96]

hab es zwar schonmal mitgemacht aber halt nur vorn und irgendwann muß man es halt mal selber machen und da ich nächste woche viel zeit habe wollte ich das mal in angriff nehmen

[scatman John]

Na dann mache es.....Sattel runter......Zylinder zurück setzen....Klötze wechseln zusammen bauen....den Bremsflüssigkeits behälter auf machen....dann geht das einfacherer mit dem Zylinder....ich weiss jetzt nicht genau weclche Zylinder reingedreht werden müssen ob das vorne oder hinten ist.....wird bestimmt noch jemand hier schreiben können

[kardynau]

hi,

ich kann dir dazu eine anleitung schreiben aber du brauchst ein bisschen geduld.

ich habe schon etwas angefangen aber ich bin noch nicht fertig. :(

 

grüssle

Bearbeitet 14. März 2012 von kardynau

[Aerodeck-96]

Das währe klasse dank dir Bearbeitet 6. November 2012 von kaefergarage.de
Zitat zum Vorschreiber entfernt

[kardynau]

Bremsklötze hinten Auswechseln : HIER Bearbeitet 17. März 2012 von kardynau

[schapu84]

Na dann mache es.....Sattel runter......Zylinder zurück setzen....Klötze wechseln zusammen bauen....den Bremsflüssigkeits behälter auf machen....dann geht das einfacherer mit dem Zylinder....ich weiss jetzt nicht genau weclche Zylinder reingedreht werden müssen ob das vorne oder hinten ist.....wird bestimmt noch jemand hier schreiben können

 

 

nur die hinteren sind gedreht.. vorne normal wie immer.. lol

[Nicecar97]

Hallo,

 

nur die Beläge wechseln ist gar nicht so schwer.

 

Einfach die die Schrauben der einen Sattelhäfte lösen (der Teil der über die Beläge geht).

Bremssattelkolben möglichst etwas zurück drücken, da die Beläge warscheinlich etwas

festgeklemmt sind.

Wenn sie dann frei sind, lassen sie sich leicht herausnehmen.

 

Funktioniert das alles nicht, könnte der Bremssattelkolben festgerostet sein, so war es bei mir, dann wird es umfangreicher und teuer. Habe dann alles komplett neu gemacht (Sättel, Scheiben, Beläge, Flüssigkeit).

Bei dem Alter und Laufleistung warscheinlich.

 

Tipp: Suche dir eine Hebebühne z.B. Mietwerkstatt, das ist professionell, sicherer und Komfortabeler und das Personal hilft.

 

 

Viel Erfolg beim schrauben... :))

[Aerodeck-96]

hi wollte mich mal zurück melden hab die beläge tauschen lassen was im nachhinein ne gute idee war die Kolben waren fest der ganze spaß hat mich zum glück nur 75€ gekostet

[kardynau]

...beläge (vermutlich nicht von honda oder (?)) + tauschen + noch...b-kolben gängig machen... und alles zusammen nur 75€, nicht schlecht

Bearbeitet 3. April 2012 von kardynau

[Aerodeck-96]

ich muß sagen die Beläge hab ich für 30 von nem Kumpel gekauft der hatte sich welche bestellt aber zum wechseln iss er nicht mehr gekommen da bei seinem der zahn riemen gerissen ist (motor im A......)

[scatman John]

Ist der CE2 kein Freiläufer??????

[Aerodeck-96]

keine Ahnung hatte ihn nur ne weile nicht gesehen und beim letzten mal hatte er ein anderes Auto und meinte seiner hätte auf grund ds gerissenen riemens nen motorschaden und darauf hin hab ich dann die beläge bekommen.

[DC2Max]

soweit ich weiss sind fast alle hondamotoren freiläufer also zumindest die sohc und b16 b18 auch

[kaefergarage.de]

Nein. Es hängt hier mindestens von der Motordrehzahl ab. Beispiel:

Honda Civic AH (1985): bei ca. 80km/h, 5. Gang um die 1400U/min ist die Nockenwellenbefestigung rausgegangen - Ventile Krumm

Honda Accord CE2 (1996): bei 20 km/h, 3. Gang unter 1100U/min ist mir die Schraube und Keil der Nockenwellenbefestigung rausgegangen - nichts krumm aber leichte Spuren auf den Kolbenboden.

 

 

Ich sage nur: Trägheit der Massen!

[Shifty]

Genau, und zum glueck gehen zahnriemen meistens beim anlassen kaput und daher passiert oft gar nichts.

 

:)