leichter ölverlust

[nightkids]

Hallo Leute

 

mir ist letztens beim ölwechsel aufgefallen das mein motor an der seite schwitzt. vom ventildeckel oben scheint es nicht zu kommen. hier mal ein beispielfoto wo es auftritt.

weiß einer was dort ist was es verursachen könnte? (öldruckschalter???)

http://s14.directupload.net/images/140126/9jrwot2m.jpg

[kardynau]

hi,

 

ich denke, leichten ölverlust können nur diese stellen/teile des motors verursachen:

• Steuergehäusedeckel (Flüssigdichtung undicht)
  
• CKP-Sensor (O-Ring undicht)
  
• Motorölkühler (O-Ring undicht)
  
• Steuerkettengehäuse (Flüssigdichtung undicht)
  
• ev. Antriebswelle verspritzt fett/öl
  

...wie auf dem foto.

[nightkids]

ah ok. ich vermute am meisten den ckp-sensor.

ist das so ein sensor ala abs sensor ( ich komme nur rauß wenn du mich zersörst) ?.

[ACC-CDI-2T]

Die Dinger gehen nomalerweise gut raus und sind nur mit einer Schraube befestigt. Zur Abdichtung sitzt da ein O-Ring drunter. Den gibt es als Ersatzteil. Bearbeitet 26. Januar 2014 von ACC-CDI-2T

[nightkids]

ah ok danke, werde den sensor demnächst mal anschauen (schwitzt zum glück nur)

mal eine andere frage, ich habe gesehen das der ventildeckel mit dichtmasse abgedichtet ist. gibt es keine komplette gummi dichtung von honda dafür?

[Prinz]

Flüssigdichtung ist bei der Komplexen und Großen Dichtfläche (umfang) einfacher. auch Unempfindlicher gegen Wärme Kälte ! Gummi könnte auf Dauer stärker leiden.

 

Auf den Umfang gesehen ist eine Flüssigdichtung sogar Kosten günstiger und hat keine nachteile.

[kardynau]

hi,

ventildeckel/zylinderkopfdeckel ist natürlich mit einer kompletten ventildeckel-/zylinderkopfdeckeldichtung aus gummi und dazu mit dichtmasse/flüssigdichtung abgedichtet.

flüssigdichtung wird aber nur auf bestimmte passflächen/punkte aufgetragen.

 

dazu werden 4x gummi-zündkerzendichtungen an die zündkerzenrohre gesetzt und 6x unterlegscheiben (unten gummi) verwendet.

ich würde sagen am besten immer alles komplett erneuern, um ölleckage zu vermeiden.

 

CL9

 

 

CN1 - ohne zündkerzendichtungen, klar diesel. ;)

 

... ich habe gesehen das der ventildeckel mit dichtmasse abgedichtet ist...

wo? foto?

Bearbeitet 27. Januar 2014 von kardynau