Welche Tieferlegung?

[Hipoxid]

Hallo!

 

Möchte gerne meinen CN1 tiefer haben. Passt es da, wenn ich einfach H&R Federn mit VA/HA 35mm nehme? Was ist außerdem mit Hängearsch gemeint?

 

Gruß

[345]

HR Federn kann man fahren das passt schon. Hängearsch meint man das das Heck etwas tiefer liegt als die Front.Wurde immer mal bemängelt, warum auch immer.

 

 

Mfg 345

[pw84]

Ich habe vor einem halben jahr die H&R Federn für meinen Kombi verbaut und kann keinen Hängearsch feststellen.

[Hipoxid]

Ich habe vor einem halben jahr die H&R Federn für meinen Kombi verbaut und kann keinen Hängearsch feststellen.

Der Accord ist ja ab Werk ziemlich hoch (Meine Meinung). Reichen da 35mm aus oder sollte man mehr nehmen?

[pw84]

Also für meinen Geschmack könnte er ruhig noch 5-10mm tiefer.

Aber da es nur meine Winterhure bzw. Alltagsauto ist, ist das schon ok. Sieht auf jeden Fall schon viel besser aus als Serie.

 

Linkes Bild: Serienfedern

Rechtes Bild: 35mm H&R Federn

 

Das andere Auto hat ein KW V1 auf Tüv Höhe. Keine Ahnung wieviel das ist.

Bearbeitet 23. Januar 2022 von pw84

[Hipoxid]

Also für meinen Geschmack könnte er ruhig noch 5-10mm tiefer.

Aber da es nur meine Winterhure bzw. Alltagsauto ist, ist das schon ok. Sieht auf jeden Fall schon viel besser aus als Serie.

 

Linkes Bild: Serienfedern

Rechtes Bild: 35mm H&R Federn

 

Das andere Auto hat ein KW V1 auf Tüv Höhe. Keine Ahnung wieviel das ist.

Auf dem 1. Bild ist ja der mit stahlfelgen nur mit serien Fahrwerk. Was hat der hintere? Der auf dem 2. Bild ist der mit H&R Federn?

[pw84]

Das Auto mit dem Berliner Kennzeichen ist das mit dem KW V1 Fahrwerk. Das Andere hatte vorher ein Serienfahrwerk mit Stahlfelgen und jetzt H&R Federn mit Alufelgen.

[Benwiochman]

Sind das 17 Zoll auf dem nicht-Berliner? Welche Reifengröße? MfG

[EDED]

Der sieht für mich stark nach 18' aus. 

[Benwiochman]

Mein Wagen hat mittlerweile 170.000km runter und möchte ihn dieses Jahr tieferlegen lassen. Aufgrund der Laufleistung würde ich auch direkt die Dämpfer tauschen.

Sprich Sportfahrwerk/ Gewindefahrwerk. Möchte ca. 40mm runter und würde auch auf dieser Höhe bleiben also wäre mir ein gewöhnliches Sportfahrwerk ausreichend. Bin bei HR fündig geworden und es werden zwei Fahrwerke angeboten:

 

Da das Gewindefahrwerk schon ab 40mm geht passt das und die 100€ mehr für ein Gewinde würde ich hier dazutun.

Was sagt ihr, normal oder Gewinde?

Bearbeitet 17. April von Benwiochman

[Alexk64]

Definitiv Gewinde, hab selber das H&R Monotube und bin sehr zufrieden (Bis auf ein Problem, das hat aber nichts mit dem Fahrwerk an sich zutun), wenn du weitere Fragen hast, kannst du gerne hier oder per DM schreiben!

[EDED]

Außer Fahrwerk selbst evtl. Fahrwerkschrauben und Buchsen für die hintere Aufhängung besorgen. Ich musste damals im Jahr 2018 fast alle Schrauben mit Sägeblatt von Hand "ausbauen" weil die Schrauben in den Buchsen so fest korrodiert waren dass normales lösen nicht mehr möglich war. Nur so als Tipp. Oder eben damit rechnen das der Karren einige Tage in der Werkstatt stehen bleiben muss um solche außerordentliche Arbeiten erledigen zu können.

[Benwiochman]

Na das hört sich ja nach Spaß an..danke für den Tipp👍🏼

[Benwiochman]

Monotube ist jetzt drin 50mmVA/50mmHA mit Spurplatten 15mmVA(30mm)/20mmHA(40mm).
 

Bin sehr zufrieden, Wagen sitzt sehr gut auf der Straße auch in Kurven top.

[kretschi74]

Ist doch gut👍

[EDED]

Ja, kann sich sehen lassen. Mein Monotube ist schon über 100tkm drin und ist noch immer voll okay.