Cl9 Facelift Automatik Tripodgelenk

[prelude79]

Hallo mir ist aufgefallen das bei gasanahme eine verzögerung ist bzw. ein Nachschieben .wenn ich losfahre  dann kommt so ein leichtes ruckeln ...ich vermute mal das ist das innengelenk und das will ich wechseln. 

Ich habe nur zwei marken gefunden febest und nty was soll ich nehmen oder doch lieber original ?

[EDED]

Original ist sauteuer, allerdings weiß man das es 100% passt. Ich habe an meinem CM2 zuerst mal aftermarket Wellen für 350€ gekauft. Nach dem ich die eingebaut habe dachte ich: "Man, die sind im Katalog schon kaputt" Habe anschließend aus Japan neue OEM Wellen für 1500€ gekauft. Unter dem Strich, die 350€ hätte ich mir sparen können. OEM Gelenk kostet um die 600€ meine ich. Was du am Ende machst, ist natürlich deine Sache.

[prelude79]

Also bei amayama kostet oem mit versand 261 € also nur das innengelenk ...hast für alles komplett soviel bezahlt ? Weil ich meine nur die innenwelle nicht die aussen antriebswellen 

[kardynau]

Ich sehe in deinem Profil nix. Wieviel km sind deine Wellen/ist dein Wagen gelaufen? Auf Honda-Antriebswellen kann man sich schon verlassen, deswegen kosten sie entsprechend. Mit "mir ist aufgefallen" bzw.  gefüllter Beurteilung  kann man auch falsch liegen. Hebebühne in Mietwerkstatt kostet so um 15 EUR und man kann so in einer Stunde  Antriebswelle und andere Sachen überprüfen.

Bearbeitet 19. September von kardynau

[prelude79]

Also die symptome deuten darauf hin auch das bekannte ruckeln ab 30 kmh bis 40 kmh hab ich mal stärker mal weniger . Man merkt auch das der kraftfluss nicht einwandfrei überläuft sondern eher so ein nachschieben vorallem im 3 gang spürt man das bei hohen drehzahlen . Die schaltung im automatik ist gut .meine frage ist welche marke würde man empfehlen? taugen diese marken Febest und NTY ?

[kretschi74]

Das ist nicht die Welle. Mach mal ein Ölwechsel beim Getriebe. 

[kardynau]

Also mir ist etwas anderes bekannt. Ruckeln und vibrieren sind verschiedene Sachen, denke ich. Bei einem defekten/abgenutzten Innengelenk sind meines Wissens Vibrationen festzustellen. Kraftanschluss ist vorhanden nur die Übertragung ist nicht "sauber". Wie soll eine defekte Welle „bei Gasannahme eine Verzögerung“ verursachen, verstehe ich nicht.
NTY ist anscheinend etwas billiger als Febest. Also falls würde ich eher Febest  kaufen aber diese Firmen unterhalb 100 EUR im Vergleich zu Honda-Qualität pro Gelenk können keine gute Qualität liefern. Wie lange halten diese? 🧐

Bearbeitet Sonntag um 13:20 von kardynau

[EDED]

Am 18.9.2025 um 15:00 schrieb prelude79:

Also bei amayama kostet oem mit versand 261 € also nur das innengelenk ...hast für alles komplett soviel bezahlt ? Weil ich meine nur die innenwelle nicht die aussen antriebswellen 

Da kommt noch Zoll drauf(19%) Ich habe zwei Wellen komplett gekauft gehabt weil "nur" Gelenke zu kaufen war teurer als komplette Welle.  ATW's produzieren Vibrationen im breiten Drehzahlband bzw. Geschwindigkeit. Was du beschreibst ist nicht Antriebswellen spezifisch.

Bearbeitet Dienstag um 04:12 von EDED

[prelude79]

Kraftschluss fühlt sich so an als würde zwischen den wellen spiel sein deswegen  dieses nachschieben . Getriebe öl ist schon bei Honda gewechselt .

[prelude79]

Also ich habe erstmal bei autodoc im warenkorb febest und die rechte antriebswelle von japanparts bin aber noch am überlegen ob ich die innenwelle oem und antriebswelle von  japanparts bestelle .

[kardynau]

Am 23.9.2025 um 09:05 schrieb prelude79:

fühlt sich so an als würde zwischen den wellen spiel sein

Nicht fühlen sondern prüfen,  🧐 ein Beispiel für innere ATW/Gelenke, Nissan Qashqai Diagnose Autodoktoren ab min ca. 11

Bearbeitet vor 14 Stunden von kardynau