BozzDog

Also der Thread ist jetzt mal richtig für den Arsch geworden, sorry für die Ausdrucksweise...ist aber so! Was wollt ihr eig mit euren scheiss Kommentaren??? Marcel hatte zwei Fragen und ihr kommt da mit Offtopic an. "Marcel hast du keine Augen?" ...was soll denn der Scheiss? Einfach mal die Fresse halten wenn man keine Ahnung hat. Wenn die Kanten sauber umgelegt sind und beim Umlegen der Lack abgeplatzt ist, es aber trotzdem versiegelt wird mit Spachtelmasse und Untergrundschutz, dann hält das auch! Da braucht man auch keine Federwegbegrenzer, denn durch das Bördeln ist die Freigängigkeit gegeben!!! Und es ist auch richtig dass der Kantenschutz weg muss. @Marcel...alles richtig gemacht! @Admin...thread bitte schließen! MFG

Hatte mich schon gewundert welche schwarze Leiste du meintest, denn meine ist in Beige :D Aber danke euch allen für die Hilfe! Federn sind nun verbaut, obwohl einiges schief ging. Aber nun bin ich zufrieden. Danke noch mal

Na da habe ich mir aber was vorgenommen :( Aber welche schwarze Leiste meinst du??? Denke die Verstrebungen für den Kofferraumdekel, oder?

Ach ja...wie komm ich an die Domlager hinten? Hab mir das noch nicht angeguckt. Aber denke mal Kofferraumverkleidung muss an den Seiten runter, richtig?

Will Tieferlegungsfedern verbauen...keine Lust dafür noch UNNÖTIG Geld aus zu geben! Danke für die Antworten...werd ich gleich morgen noch mal ausprobieren

Eine Frage an die Kenner...gibt es eine Möglichkeit die Gabel die am Ende des Stoßdämpfers (siehe Foto) sitzt, so ab zu bauen, so dass die Antriebswelle nicht runter muss??? Oder komm ich nicht drum rum und muss die Antriebswelle ausbauen? Oder habt ihr für mich einen anderen Vorschlag wie ich das Federbein rausbekomm??? Danke schon mal für eure Antworten!!! MFG

LPG lohnt sich meinst mehr als Diesel!

Hätte einen Kupplungssatz vom ATR, der auch meines Wissens nach beim CG8 passt, da. Bei Interesse PN an mich!

Ne ABE usw? Für nen Accord? :auslachen:

Meines Wissens nach ist der Tausch kein problem...das Fahrwerk müsste bei alles CG's, CH's und den CL's passen. Wenn ich mich irren sollte, korregiert mich bitte!

Habe gerade nachgeguckt und wie es aussieht hast du wohl recht! Danke noch mal für die Antworten...der Thread kann von mir aus geschlossen werden. MFG

So hatte ich mir das auch gedacht, war nur nicht ganz sicher

Glaubst du oder bist du dir da 100%ig sicher???

Mal so ne blöde Frage...aber sitzt ein Zündverstärker vor dem Zündverteiler oder ist das alles in einem???

Bei welchem Tempo denn???

Das billigste, was mir gerade in den Kopf kommt, ist die Schwungscheibe zu bearbeiten! Sportluftfilter bringt gar nichts an der Beschleunigung, zumindest spüre ich kein Unterschied. Was du noch machen könntest ist Drosselklappe bearbeiten + komplette Abgasanlage oder auch Gewicht reduzieren. Ist schwer bzw. aufwendig einen Saugermotor zu tunen um an mehr Leistung zu kommen.

musst natürlich unters auto...sitzt recht mittig. wirste direkt sehen wenn du unterm auto liegst/stehst!

Da habe ich aber andere Erfahrung gemacht was AI's angeht. - Ohne Soundanlage und 15Zoll (Breite der Reifen 195) mit original Filterkasten ~> ca. 9 - 9,5 Liter - wie oben nur mit AI schon mal 7,2 Liter (im Sommer) geschafft! - Aktuell: Mit Soundanlage, AI und 17Zoll x 215 bin ich bei ca 8,2 Litern

Genau darauf was Solaris343 geschrieben hat wollte ich hinaus^^

@ vithonda hattest du mal die batterie abgeklemmt gehabt vor kurzem, bevor die schwankungen aufgetreten sind?

Lackier die Federn in schwarz und kein Schwein (Prüfer) wird sich für die Interessieren!

Der Spruch hat sich bei mir jetzt auch bestätigt! Habe die Woche eine Bekannte mit meinem CG8 fahren gelassen (auf einem Parkplatz), weil sie mir zeigen wollte wie toll die fahren kann. Sowas hab ich auf einem PARKPLATZ echt noch nie gesehen :wall: Die hat doch tatsächlich einen Mülleimer und ein Schild mitgenommen :cry: Bilder stelle ich noch später rein...und über das Schild wird sich der eine oder andere amüsieren, ich finds auch zum lachen! :D Und das Beste zum Schluss...die bleibt im Auto sitzen, fängt noch an zu heulen. Ich total wütend, reiss die Tür auf, schrei die an "Was machst du da für Action?" und die zu mir so, total verheult und am schluchzen "Alex, du sagst doch selbst immer...vor der Kurve abbremsen und wenn man aus der Kurve kommt, gas geben!" :wall: Naja...an dem Tag, dachte ich wirklich das ich die Alte umbring. Aber mitlerweile kann ich drüber lachen...vorallem über das Schild :D:D:D Nun ja...da sie mir auf jeden Fall, den Schaden bezahlen will...wollte ich mal nachfragen, was eine originale Stoßstange und ein Seitenblinker (rechts) für den CG8 kostet!? Weiss das vllt. jemand von euch?

Kannst auch die Kupplung vom CH1 nehmen...ist identisch! Hab auch die vom ATR drin. Ist besser als die Originale vom cg8! Habe mir aber auch die Schwungscheibe so um ca. 1,8 kg erleicheitert...ist jetzt etwas drehfreudiger.

Lass es dir importieren aus USA oder Großbritanien (eBay) und du kommst billiger mit weg. Ist dann nur wegen Garantie scheisse!

Das ist ganz normal sowas,kein Grund zur Besorgnis!